Inför 2012 har Euro NCAP skruvat upp kraven för toppbetyget fem stjärnor. Jeep Compass som uppdaterades i fjol har inte hängt med i den utvecklingen.
När säkerhetsorganisationen nu presenterar den amerikanska suvens resultat uppgår betyget till endast två av fem stjärnor. I momentet där bilens sida krockas mot en stolpe noterar Euro NCAP att risken för allvarliga bröstskador är hög. Dessutom är fotgängarskyddet undermåligt.
Bilens vuxen- och barnskydd får betygen 61 respektive 76 procent, medan fotgängarskyddet och säkerhetssystemen tilldelas 23 respektive 43 procent.
Samtidigt presenterar Euro NCAP krocktestresultatet för nya Honda Civic. Modellen får fem stjärnor med höga betyg i samtliga moment.
– Resultaten som publiceras i dag visar tydligt att fem stjärnor i dag betyder mycket mer än fem stjärnor för några år sedan, säger Michiel van Ratingen, generalsekreterare för Euro NCAP.
– Bilar som baseras på gammal teknik, putsas upp och marknadsförs som nya kommer inte att hålla samma säkerhetsnivå som de senaste modellerna som utvecklats mot de nya målen, säger Michiel van Ratingen
Åtta bilar som tidigare testats tilldelas också ett femstjärnigt betyg enligt 2012 års nivå: BMW 1-serie, BMW X1, Ford Focus, Ford Ranger, Mercedes M-klass, Nissan Leaf, Subaru XV och Volvo V60.
Läs mer om Euro NCAP:s senaste krocktest:
Euro NCAP: Honda Civic
Euro NCAP: Jeep Compass
Diskutera: Vad tycker du om resultatet?
För att tilldelas toppbetyget fem stjärnor enligt 2012 års regelverk krävs:
» Minst 80 procent i snittbetyg.
» Minst 80 procent i vuxenskydd.
» Minst 75 procent i barnskydd.
» Minst 60 procent i fotgängarskydd.
» Minst 60 procent i säkerhetssystem.
Mer från Vi Bilägare
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Rille" : Jo jag vet att Megane lll är testad men hittar inte detta testet på EuroNcaps hemsida.
Har läst någonstans att bilen testades 2010 men hittar inte detta nu,..verkar också ologiskt då bilen lanserades redan 2008.
( kanske var det kombin som testades senare...vet inte )
"generalzbynio": Varför tolkar du mina inlägg som att "alla andra är idioter" medan JAG är kungen?
Har du något att tillägga för att förklara hur säker en äldre bil är kontra en ny så gör gärna detta,...själv begriper jag det inte och borde i så fall vara idioten som du snackar om,ifall det är så att alla andra förstår!?
@mistro http://www.euroncap.com/tests/renault_megane_2008/337.aspx
Jag märker att dom flesta som gnäller på Folksams undersökning inte förstår vad dom gnäller på. Så ta den här halvtimmen på er, så ni kan gnälla på rätt saker http://storm.zoomvisionmamato.com/player/folksam/objects/adp68hwv/index.php
"Rille" : Jag har varit i kontakt med Folksam som vänligt har svarat på dem frågor som jag har ställt och svaret var till en början att deras undersökningar saknade "hål" och att de var helt opartiska.
De har fått en ny lista på frågor och synpunkter som de nu bearbetar och jag väntar fortfarande på dessa svar. ( som säkert inte är dem lättaste att hitta...har nu tagit några veckor )
Målet med detta är inte att smutskasta Folksam utan att få dem att tala om hur de tänker då deras lista ( enligt mig ) inte är komplett eller helt sanningsenlig.
När dessa svar kommer och ger någon mening,..så kan jag med glädje hjälpa till att förklara för dem som liksom jag då tidigare inte förstod hur systemet fungerar.
Innan dessa svar så köper jag inte deras "resultat" rakt av.
Ett resultat som jag är övertygad om har sina orsaker. ( orsaker som är för fula för att nämna här ;)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.