"Höj bränsleskatten"

AL, måste vara härligt att sitta på dina höga hästar, du låter som en sann vän av klassamhället. Där förstås du ska tillhöra överklassen, nåt annat vore förstås inte rätt. Och då ska du ha rätt att använda din bil hur mycket du vill. Restriktioner gäller dom av lägre klass och samhällsskikt. Nu förstår du skatteintäkter nog bättre än du lossas om här. Dvs det staten förlorar på gungorna tar man igen på karusellen. Om folk köper bränslesnåla bilar, så måste ju staten kraftigt höja skatten, så att man får in samma pengar som tidigare. Kvar står då vanligt folk med brallorna nere, eller rättare sagt, med gamla törstiga bensinbilar. Nu är det bara ett fel på detta resonemang, och det är att vi lever i en demokrati och att det är folket som bestämmer. Underskatta inte folkets vilja eller ilska i dessa frågor. Svenskar tiger och knyter fickan i näven, men till sist kommer man rösta bort partier som håller på med överklassfasoner. För partiets medlemmar lever ALDRIG som dom lär. Detta är en demokratifråga och en klassfråga. Folket vill kunna framföra sina fordon till rimliga kostnader.

Jag tycker MP:s förslag är bra! Själv kör jag en bil som drar 0,35 liter milen!

KJELL P DAHL, knappast bensin och knappast en bil för barnfamiljer. Dessutom betalar du alltså mycket lite skatt. Vi andra som har törstiga bensinbilar har i alla fall ett rent skattesamvete.

AL skrev 1April.
" Detta innebär att skattesatsen sätts på en nivå som motsvarar den extra kostnad som uppstår när trafikanten väljer bil framför andra trafikslag."
Detta är en typisk skrivbords/teoretiker uttalande. Om man som jag bor på landsbygden och inte har någon lokaltrafik eller annat sätt att ta mig till jobbet med, då väljer jag bilen helt naturligt, vad ska jag annars välja? Och så är det för de flesta på landsbygden, utom för alla MP väljare och teoretiker som bor i Stockholmsområdet då som verkar leva i en fantasivärld att alla har kollektiv/lokaltrafik oavsett var de bor. Det är detta som gör att man blir så fruktansvärt irriterad på verklighets främmande politiker/teoretiker som lever i denna fantasivärld. Och främst är det politiker/personer på vänsterkanten/Stockholmsområdet som lever i denna fantasivärld. Och för mig är det obegripligt hur man kan rösta på dessa när deras förslag inte fungerar i praktiken i hela landet för ALLA!

Glad Påsk alla Miljöpartister/teoretiker, kan ni inte dra till blåkulla allihopa.......;o) Glad Påsk alla andra också!

Glad Påsk Conny och andra (inkl AL)! Hoppas du trivs med din Lexus (nu har vi båda bakhjulsdrift). Jag har precis nu satt ditt sommardäcken på min bil och räknar med att ha ont i kroppen resten av dagen.

Leifer: Om du har ont och inte har en kompressor + en luftdriven mutterdragare så kanske det är dags att köpa det :). Finns att köpa ganska billigt, du bor ju i villa också. Tur är det också att du har muttrar istället för bultar. Har man riktiga bultar så måste man helst vara två där en håller upp hjulet medans den andra passar i bulten.

Höj inte skatten! Jag har en Volvo som drar 1,3 liter milen, alltså som kostar 17 kr/mil bara i bränsle (kör 2500 mil/ år)! Åker för det mesta själv, men också med sambon som jag handlar ihop med på veckoslutet(max fyra kassar). Hur ska man kunna ta med det på bussen hade nån tänkt?

Leifer, så här är det: bensinbilars fordonsskatt är lägre än motsvarande dieselbilars medan skatten på bensinen är högre än på dieseln!

KJELL P DAHL
Nej inte riktigt så, för idag har vi CO2-skatt och dessutom sänks skatten på de dieselbilar som släpper ut lite CO2 de närmsta åren, dvs drar lite bränsle, enl EU-körcykeln där bilar testas. Köper man en diesel idag som är specad 99 g/km CO2 så blir fordonsskatten gratis i 5 år, i övrigt skulle skatten ligga på ca 1200 kr nu men det kommer att sänkas. Jag gissar att du då har en äldre Lupo 3L utan partikelfilter (släpper ut mycket skit) som du pröjsar ca 2000 kr i fordonsskatt varje år. Så du kan då varken har rent miljösamvete eller skattesamvete. I Tyskland har man infört miljözoner i vissa städer (det blir fler hela tiden) där bara diesel med partikelfilter får köra, dvs bara moderna dieslar. Men helt vanliga bensinbilar med katalysatorer från 1993 får också köra där. Så även relativt nya dieselbilar är alltså miljöbovar.