Miljöpartiet vill sätta stopp för nya motorvägar, höja bränsleskatterna och satsa på kollektivtrafik.
Miljöpartiets styrelse presenterade idag sitt förslag till valmanifest.
I det lovar man arbeta för kraftigt höjda bränsleskatter på diesel och bensin samt stopp för nya motorvägsbyggen.
Satsar på kollektivtrafik
Tidigare har Miljöpartiet också krävt att statens bidrag till forskning inom bilindustrin via det statliga bolaget Fouriertransform, ska dras in.
De tre miljarder som ännu finns outnyttjade i systemet ska istället gå till att utveckla kollektivtrafiken.
Valmanifestet slutbehandlas vid Miljöpartiets kongress i Uppsala den 14 - 16 maj.
Diskutera: Vad tycker du om Miljöpartiets förslag till valmanifest?
I det lovar man arbeta för kraftigt höjda bränsleskatter på diesel och bensin samt stopp för nya motorvägsbyggen.
Satsar på kollektivtrafik
Tidigare har Miljöpartiet också krävt att statens bidrag till forskning inom bilindustrin via det statliga bolaget Fouriertransform, ska dras in.
De tre miljarder som ännu finns outnyttjade i systemet ska istället gå till att utveckla kollektivtrafiken.
Valmanifestet slutbehandlas vid Miljöpartiets kongress i Uppsala den 14 - 16 maj.
Diskutera: Vad tycker du om Miljöpartiets förslag till valmanifest?

Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har man köpt en dyr bil som i utlandet ses som lyxbil t ex en SAAB eller Volvo, och inte budgeterat för bränslekostnaden och senare klagar på bränslepriserna är det mest av allt pinsamt!
Av det totala 1445 miljarder kronor som svenskarna betalade i skatt år 2009 utgör bränsleskatterna c:a 3 procent Leif. Dessa skatteintäkter är således inte av någon jättebetydelse rent statsfinansiellt. Då finns det andra poster som är mycket viktigare, såsom moms (302,5 miljarder), vinstskatt (78,7 miljarder) eller arbetsgivaravgifter (393,3 miljarder). Så lägg argumentet att det handlar om skatteintäkter på hyllan. Det är fel. MVH AL
Internaliseringsgraderna för de olika trafikslagen kan du läsa om i SIKA:s rapporter som jag givit dig innan Leif. För er andra rekommenderar jag "Trafikens externa effekter" som finns att ladda ner från www.sika-institute.se
MVH AL
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.