Hindrade trafiken - döms till böter

Blixtslåsprinprincipen måste tillämpas på en fast punkt annars fungerar den ju inte. Den punkten måste vara längst fram där filerna går ihop. Då finns det ingen möjlighet att tränga sig före.

Ja tycker att diskussionen här visar varför böterna delades ut och var helt berättigade.
Åsikterna går isär ordentligt.
A. En enda kö är effektivast, för att den rör sig dubbelt så snabbt.
B. Det är mest effektivt att korta kölängden när antalet bilar förbi hindret blir desamma per tidsenhet eftersom ev. avfarter minskar på antalet bilar som köar och de som kör av slipper stå i kön alls.
Att A sen tycker att B tränger sig är en högst subjektiv uppfattning. Ur B:s perspektiv är det rent idiotiskt att ställa sig i kön eftersom det enligt B:s resonemang inte är logiskt.
Det finns en lagstiftning. Att köa i en fil krävs inte i lagen om inte märkningen klart talar om att så ska ske.
Alla har rätt att ha en åsikt. Att genom diverse konstrande föröka pådyvla andra denna åsikt genom att bryta mot lagen SKA straffas. Hårt.

Även lastbilar har rätt att köra om på det svenska motorvägnätet, därför kan jag som framför en lasbil gå över till vänsterfältet och köra om den kö som har bildats i högerfältet. men sedean börjar det roliga när jag ska tränga mig in i blxtlåset, inte populärt men fullt lagligt.

"Orättvisa...", "Om...", "Men..". Senast en i raden som kallar sig Uno med hot mellan raderna "...sedan börjar det roliga...", "Fullt lagligt" Menar du att jag ska åka in och lägga mig framför din lastbil i uppförsbacke...i låt oss säga 70 km/h...eller 50 km/h...? "För att anpassa min hastighet till sikt- och vägunderlaget?"
Nej sluta Ingo och alla andra som felaktigt leker poliser. Sluta bete er som barnrumpor! Tankeverksamheten är redan avklarad hos polis och övriga myndigheter. Följ reglerna. Eller skaffa ett annat jobb. Det är ni som orsaker växande irritation och olyckor på vägarna.

Här är en som omedelbart erkänner begångna fel. Ska naturligtvis vara Ingo (inte Uno) i nedanstående inlägg.
Annars är det väl stor risk att jag hoppas på av rullande wanna-be-polispatrullen...

Detta måste vara en diskussion om påvens skägg. Varför skulle detta fungera smidigt när inget annat gör det.Kan man komma före fem bilar på väg hem är hela kvällen räddad. Blinkers har ju slutats att användas, högerregeln gäller bara vid försäkringsfall. Kör man rakt fram har man ju företräde. Hålla avstånd och hastighet är bara för töntar. Jag är likadan själv, man får ju anpassa sig och det går alldeles utmärkt bara man vet vilka oskrivna regler som gäller. Det är ju en utopi att det skulle ske ett sammarbete i trafiken men visst hade det underlättat en hel del. Sedan beträffande trafikpolis Erling Anderssons uttalande så undrar jag vad han vet om trafiken? Jag kör ofta mellan Göteborg och Ludvika och jag ser aldrig någon polis. Inte för att det gör mig något för det gör varken från eller till om man skulle råka möta en polisbil. Egon

EN kö går dubbelt så fort, men är dubbelt så lång. Så att bilda en kö tidigt är det ingen vits med. Det viktiga, för rättvisas och säkerhetens skull är att de vävs samman på samma plats. Helt enkelt där huvudmärket står, inte vid förskylten eller tidigare, och inte där det går ihop, den delen bortom huvudskylten är säkerhetsmarginal.

Om det är sant som det står i artikeln att lastbilen ville in i förbifilen innan körfältet tog slut så har polisen gjort rätt. Det finns egentligen inget skäl att svänga in tidigare än nödvändigt. Skyltar varanar såväl höger som vänsterfilstrafikanter att fälet går ihop om X-hundra meter. Även en stor långtradare kan vid sista varningen (ung 100 meter) slå på blinkers och börja närma sig det överlevande körfältet. Risken med för tidigt insvängande är just vad som drabbat chauffören här. Vänsterfilens folk ser en 2-300 meter fri körbana, följer blixtlåsprincipen enligat alla regler, men plötsligt svänger en gigantisk långtradare ut! Kaos! Panik'1
Blixtlåsprincien är ju så enkel! Vari ligger svårigheten?
Precis som alla tokiga "rondell" inlägg! Kan det vara så att den som har svårigheter i cirkulationsplatser ("rondeller") är samma förare som inte förstår blixtlåsprincipen? Eller hur man kör upp på en motorväg?
Jag

Efter att ha läst alla kommentarer så undrar jag, hur många det egenligen är som leker poliser på vägen ?? Jobbar själv som lastbilschaufför och ser så många bilister som inte skulle vara ute på dom sveskavägarna över huvudtaget. Så jag förstår att sven blev heligt förbannad. Tänk efter en stund? Hur uppför DU dig bakom ratten. Är det någon ut av er som vet vad det vill säga att sitta där med ett ekipage som många gånger väger 60 ton. Man ska försöka stanna för en bilist som "tränger" sig in framför och bromsar. Speciellt nu med halkan i åtanke. Önskar att fler "klanskallar" fick prova på att ratta ett fullängds ekipage. Så kanske "svensson" som sitter i sin bil kan fatta hur våran vardag ser ut bakom ratten. MJ

Om alla körde enligt reglerna och visade hänsyn skulle sådana här fall inte förekomma.
Men eftersom det finns idioter, ofta bakom BMW- och Mercedesrattar samt andra populära tjänstebilar så kommer vi att se fler sådana fall. Dessa idioter borde man ta ifrån dem bilen och körkortet, de har inte respekten som krävs i trafiken.
Lösningen i denna situation är att man har en sträcka före hopslagningen, och efter halva sträckan så sätter man kraftiga bulor. Idioterna kommer att köra full fart rätt in i bulan....