Flera bilister trängde sig före i kön vid ett vägarbete, därför blockerade lastbilschauffören Sven-Åke Sörensen ett körfält. Nu är han dömd till böter.
Lastbilschauffören Sven-Åke Sörensen närmade sig den 1 september förra året ett vägarbete på E6 utanför Helsingborg.
Blockerade vägen
Där passerade han en skylt som informerade om att två körfält längre fram skulle bli ett.
För att upprätthålla ordningen i kön, så att inga andra bilister skulle tränga sig före, svängde Sven-Åke Sörensen ut i vänsterfilen.
Det rapporterar Sydsvenska dagbladet.
"Bevakade min plats"
I 900 meter låg Sven-Åke Sörensen i omkörningsfilen och höll samma fart som trafiken i höger körfält.
- Jag bevakade bara min plats i kön, eftersom andra bilister inte följde blixtlåsprincipen utan försökte köra förbi hela kön, säger Sven-Åke Sörensen till tidningen.
- Jag anser att blixtlåsprincipen ska tillämpas vid skylten, inte ända framme där två körfält blir ett.
Dömd till böter
En motorcykelpolis upptäckte Sven-Åke Sörensen och skrev en rapport.
Lunds tingsrätt dömde i december lastbilschauffören till 30 dagsböter à 190 kronor för "hindrande av trafiken".
Nu har Sven-Åke Sörensen överklagat domen till hovrätten.
"Ingen får leka sheriff"
Trafikpolischef Erling Anderson menar att den här typen av beteende blivit vanligare de senaste åren.
Enligt Erling Andersson ska bilister ungefär 100 meter innan två körfält går ihop till ett svänga över i höger körfält enligt blixtlåsprincipen.
Nu hoppas Erling Andersson att domen i hovrätten ska bli vägledande för framtida fall.
- Det måste bli ett slut på det här körsättet. Ingen har rätt att leka sheriff på vägen, säger han till Sydsvenskan.
Diskutera: Gjorde lastbilschauffören rätt? Vad tycker du om domen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Om alla började visa respekt i trafiken och inse att det är människor i dom andra bilarna också samt använda sunt förnuft när dom kör så hade allt flutit mycket bättre.
Men tyvärr så kör dom flesta med inställningen att om bara dom kommer fram i tid så är allt bra.
Det beteendet är det som gör att andra tröttnar och känner att dom måste agera "poliser" ibland.
Efter att ha läst alla kommentarer framstår det som solklart att med så många idioter som inte förstår hur man får flyt i trafiken så kommer vi att få dras med dårar som blåser förbi alla istället för att förbereda för jämn fart förbi ett hinder, fransmännen är likadana, full fart och sen tvärbroms vilket orsaker enorma korkar i flödet. Jag håller på chaffisen som fick nog, varför stod inte polisen där och tog de som inte respekterade enfilskörning?
Fel att döma chauffören. Blixtlåsprincipen fungerar inte. Det är den som orsakar stoppen. Har ingen som skriver om denna princips förträfflighet någonsin varit utsatt för den? Idiotisk polis tycker jag.
Nu ska vi se vad som händer efter denna dom! Både långtradar och vanliga bilar äger ju rätt att ligga i bägge filerna. Nu kommer långtradare att köra ända fram tills filen övergår i en och hävda blixlåsprincipen! Och jag vill se alla långtradare "knö" sig in och påföljden av detta!
Primitiviteten sätter inga gränser när folk sitter bakom ratten! Själv blir jag också en "urskogsmänniska, när jag förösker hävda min rätt! Men att "leka" polis är att gå för långt och många långtradare segar om varandra kilometer efter kilometer för att komma någon minut före!
Så visst krävs det en övervakning av dessa "syndare"! Även över mig själv, så att jag gör rätt!
Det enklaste är att flytta skyltarna för blixtlåsprincipen till den plats där körfälten skall gå samman och inte 200 meter före.
Äntligen! Så här enkelt är det:
DEN SOM INTE KAN TRAFIKREGLERNA HAR INGEN RÄTTIGHET ATT FRAMFÖRA ETT FORDON. Tvärtom. Den som medvetet motarbetar polisens och vägverkets regler och rekommendationer ska snarast försvinna från vårt vägnät. Dessa råd och regler är till för att underlätta för alla i trafiken.
Inte sällan är det BMW-FÖRARE som blåser om nonchalant i vänsterfilen, för att sen tränga sig in sista möjliga. Har Bmw-förare mer ont om tid än andra?
Äntligen.
Det är ett jäkla beteende av tunga trafiken och i Örebro förra sommaren vid broreparationer på E18-20 hände detta varje dag.
Måste bli slut på att Störst går Först.
Jag är yrkes chaufför och kör ca 20 000 mil om året på vägarna och jag kan förstå chaffissen som tog upp båda filerna tänk er när kön är ca tre km på högerfilen och tom på vänstern och den står typ stilla hela tiden för alla bilar och lastbilar och andra fordon kör om hela tiden på vänsterfilen och sen trycker in sig där det går ihop vi har ca 9 tim om dan att framföra vårat fordon innan vi måste stanna i 9 till 11 timmar och en kö kan göra så att vi blir tvungna att stanna efter vägen och sova bara för att vi blir sittande i en kö som kan flyta på om alla sammarbeta i trafiken ps iden om omkörnings förbud på vägen långt tidigare är en väldigt bra ide fram med ider som förbättrar i trafiken och till er alla som tycker att vi leker poliser ta en funderare hur ni kör skälva i trafiken innan ni lägger en kommentar mvh t
Ett annat problem som Pelle (ovan) tar upp och jag undrar över: är det omodernt med blinkers?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.