Här drabbas BMW av rost

Körde Bmw i 10 år mest för körkänslan som är mycket bra i Bmw. För övrigt nu med facit i hand tycker jag att Bmw:s "kvalitet" inte är bättre än de flesta andra hyfsade bilar. Jag tycker inte att Bmw:s prislappar stämmer med deras kvalitet.
Jag menar rost på en Bmw 08 är det kvalitet? OBS innan jag får en massa påhopp detta är mitt personliga tyckande, min egen erfarenhet av Bmw. Jag kräver inte att alla skall tycka likadant som jag.

"AL" Jag tycker att du skall informera om att du är en vänsterpolitikens lobyister..så att de som inte vet detta tror att du skriver mer sanningsenligt än andra.jag säger inte att du far med osaning , men din verklighet är väl tillrättalagd för att passa ett politiskt syfte..
Driver men vänsterpolitik så självklart så är marknadsekonomi inte det som man eftersträvar.
Men "AL" du glömmer en sak....alla har egen förmåga att köpa det som man vill ha oavsätt reklam och propaganda från tillverkare, flertalet av oss har en egen bedömningsförmåga.
Vad som är viktigt det är att det finns konkurrens, bilindustrin är nog där det finns ett av de största urvalen/utbuden som jag som konsument kan välja från.
Vill jag ha en billig bil för transport mellan A-B kan man lätt köpa något för under 100.000 kr ..vill man ha det värsta så talar vi om över 10 miljoner.
Grundsyftet är det samma ...transportera våran kropp mella olika punkter så att vi slipper gå själva.
Om vi nu återgår till vilket märke vi väljer så skall man inte som en del idiotförklara de som väljer tyska bilar eller för den delen Japanska Lexus och Indiska Jaguar som spelar i samma liga...99% har en egenförmåga att köpa den bilen de själva anser vara den som man vill ha.
Att då påstå att konsumenterna tvingas att köpa det eller det, då är man bara ute att köpa politiska fördelar till vänsterfalangen.
Samt att man tror sig själv stå över flertalet människors beslutförmåga.

Leifer:
Du anser ju att alla som inte håller med dig ska ifrågasättas. Du verkar ifrågasätta och t.o.m. många ggr dumförklara oss som väljer tyska bilar. I den frågan så ställer jag mig i försvar eftersom jag är en av dem du i princip dumförklarar. Jag är väl medveten om vad jag köper.
Nu är det ju knappast av omtanke som du och andra slänger ur er dessa kommentarer.

Jag kan ju likväl ställa fundera varför du isf är så engagerad gällande detta? Du har ju redan en bil som du tycker är den ultimata?

Jag dumförklarar inte dem som väljer andra bilmärken. Det är upp till var och en. Man prioriterar olika helt enkelt. Dessutom har man olika smak.

Gällande att BMW-ägare och sköta bilar. Du har har ju själv sagt att det är mest tjänstebilsförare som kör tyska bilar. De kan därför strunta i vad som ligger mer än 3 år bort. Hur hänger det resonemanget ihop med bra bilvård? Menar du att tjänstebilsförarna är de som sköter bilarna bäst? Det är knappast troligt.
Mer troligt är att privatägda bilar sköts bättre. Sedan finns det undantag i båda fallen.

Denna diskussion är dock meningslös. Alla som skriver här har redan sin uppfattning och kan knappast påverka andra genom att slänga ur sig oförskämdheter och överdrifter.

Men vet du, jag har har iallafall insett att det bästa är att återgå till tidigare läge. Det innebär att man låter de som vill, har ork och tid fortsätta detta meningslösa "pladder".

Lycka till!

Det är ju givet att många med dålig självinsikt ser sin chans att racka ner på i detta fallet BMW. Lik förbannat sitter de och trånar efter dessa bilar när vi kommer med våra fina premiumbilar och blåser om dem. Ha ha ha
Dett gör ju att jag blir ännu mer nöjd med min sk. rostiga BMW! Ha ha

Att sätta likhetstecken mellan pris och kvalitet är oerhört naivt. Det du betalar för är så otroligt mycket mer än rostskydd. När det gäller BMW så är det teknik, körkänsla och framför allt status du betalar för. Så är det i alla branscher, du betalar mer för en Iphone jämfört med en HTC och det är bara naivt att tro att en Iphone ska hålla längre. BMW bygger sitt varumärke och sina bilar och sedan är det upp till köparen att avgöra om det är värt den prislapp som BMW sätter.
Jag inbillar mig att det är skönare att köra en BMW, tystare att åka i en BMW och att många andra liknande egenskaper upplevs som bättre i en BMW jämfört med t.ex Skoda, Kia eller liknande lägre prissatta bilmärken.

leifer; varför skulle den gå sönder mera? Eller är det så att du så gärna vill tro det att det blir sanning?
Jag själv tror att Toyota går oftare sönder eftersom det minsann stod fyra av dem längs vägkanten under vår tysklandsresa, men ingen bmw...

keifer, jag måste fråga igen: har du inget annat liv än att sitta här på ViB? När jag skriver ett inlägg skriver du typ 30 - vardag som helgdag. Är du kommunanställd och vänder papper? Det är den enda förklaringen som jag kan komma på (om du inte är arbetslös, vill säga). Herregud, du pepprar diverse artiklar med inlägg.

Nej, jag är inte emot det. Det jag ogillar är att du med sådan säkerhet hävdar att BMW har dålig hållbarhet. Min erfarenhet säger det motsatta. De har haft sina svaga punkter och visst har det varit både bättre och sämre, men några stora problem har de aldrig haft. Mest irriterande är det med typfel och konstruktionsmissar som inte åtgärdas från modell till modell.

leifer

Lexus är nog en riktig premiumbil. Men att just hållbarheten skulle vara bättre än en ordinär Toyota tror jag inte, där är dom nog lika bra faktiskt. Och då är det ju något annat man betalar extra för och det är nog det som jag var inne på, skön att köra, tyst o.s.v. Det är lite det som är min poäng, man köper premium för hur den är att köra snarare än hur rostskyddet t.ex är.

Bara för att förtydliga hur komplex frågan om kvalitet är så klistrar jag in vad Wikipedia har att säga i frågan:

"Som mått på kvalitet brukar man tala om så kallade kvalitetsdimensioner . Kvalitetsdimensionerna varierar en aning beroende på produkt och de kan också vara nedbrutna på olika nivåer. Exempel på sådana är:
Pålitlighet/driftsäkerhet.
Prestanda.
Säkerhet.
Lämplighet för användningsområdet.
Servicevänlighet/underhållsbehov.
Uppfyllelse av avtal (Leverans i tid, snabb reparation etc).
Miljöpåverkan.
Skillnader (för och nackdelar) gentemot konkurrerande produkter.
Kostnad (både inköp, drift och avveckling).
Utseende"

Med tanke på vilken stor investering en bil är så är det egentligen märklig att köpet baseras så mycket på känslor. Jag är själv likadan, det spelar ingen roll om t.ex Opel skulle bygga världens snyggaste, säkraste och mest prisvärda bil, när jag satte mig i den på morgonen skulle det fortfarande vara en Opel, i för mig negativ bemärkelse.