Här är nya Saab 9-3

Visst är det så att Opel misshandlats av Saab på fler en ett sätt. Att Opel misshandlat Saab är ett självförsvar som jag inte köper. Att Opel haft en del problem kan inte förekas, men de är inte värre än Saabs på den tiden. För allt detta är historia.
Dagens Saab 9-3 håller en ganska bra kvalitet jämsides med Opels motsvarande modeller. Det är ju bara att konstatera, att all teknik kommer från Opel, visserligen genom GM powertain. Men en sak bör ni ha klart för er, och det är att majoriteten av teknikerna där kommer fårn Opel. I utvecklingsavdelningen har förvisso Saab haft ett betydande antal tekniker, ca 10%.
Så att Saab är den bil den är idag, bör ni tacka även Opel för.
Det jag är orolig för när det gäller Spykers påstådda 9-3 a. Det är ju så, att avtalet med GM inte längre gäller efter år 2012, och nya modeller. Man är endast garanterad service o reservdelar för de modeller som redan finns efter år -12.
Alltså måste man se sig om efter en ny samarbetspartner för utveckling av nya drivlinor. Eller tänker man köpa dem från Opel?
Hur som helst är det olyckligt med en så snabb utveckling. Hur blir det med kvaliten. I det fallet litar jag betydligt mer på Opel än en helt nyutvecklad Saab.

Likt scientologerna försöker vår gode bilfalskproffet Pg sprida sitt falska budskap! All teknik kommer från Opel eller från GM powertrain!! Jo men då har du ju avslöjat dig själv PG Saab har verkligen misshandlats av Opel!! Har som tidigare nämts en far som har jobbat mycket som egen företagare innom verktygsmakeriet med avancerad gjutteknik och med måååånga kontakter inom bilindustrins breda flora av märken!! Och så här ÄR det Saab har fått väldigt lite gehör för sina ideér inom GM för att Opel har kört över dem eller satt käppar i hjulen för Saab . Förutom vad jag redan vet från dessa kontakter Så nämner motorpressen exemplet som bottenplattan till generation 2 av 900 o första 9-3:an. Saab fick hålla tillgodo med ett Asconachassi medans Opel fick den nya! Därför att Opelfolket eller översittarna inte ville att Saab skulle få tillgång till det nya chassit. Vad hände jo mot Opels beräkningar: 9-3:an blev faktiskt säkrast i sin storleksklass enligt euro-ncap!! Saab har verkligen blivit misshandlade av Opel sen spelar det ingen roll vilka påståenden du kommer med. Profet PG. Saab har blivit orättvist behandlat av GM och Opel!!

PG: Att Opel blivit "misshandlat" av Saab är ett fullständigt befängt påstående som du nu fört fram under en lång tid på detta forum. Om du nu skulle ha rätt i det så är det ju märkligt att ingen person med VERKLIG insikt inom bilbranchen har den åsikten. Tvärtom så är de allra flesta rörande eniga om att GM varit särdeles usla ägare, t om. GM själva har ju sagt att de inte förstod vad Saab stod för och att de inte kunde utveckla märket. Att Saab nu fått en chans när man slipper oket från General Morons glädjer mig och många andra och nu hoppas vi att de erkänt duktiga teknikerna i Trollhättan kan visa världen vad de verkligen kan. Du behöver inte heller oroa dig för deras nya drivlinor. De köper dom från någon bättre tillverkare än Opel, exempelvis BMW, PSA eller Fiat. Opels framtid? Tja, om jag får gissa så hade de haft en liten chans om de fått nya ägare. Nu lär det bli tufft.

Ja du Jarl. David brukar vinna över Goliat...

Visst är det så att GM valde att satsa helt på Insignia. Att Saabs lilla personalstyrka ändå lyckades så bra visar än en gång vad de kan med få resurser.
Det är väl inte helt otänkbart att Opel fortfarande sitter med en viss personell överkapacitet (till skillnad mot Saab).
Det kan ju tilläggas att det inte finns en enda motorjournalist som ens antytt att nya 9-5 skulle vara en förklädd Insignia. Saab har i vanlig ordning vässat samtilga köregenskaper.

Som anställd på SAAB i thn kan jag bara bekräfta att nya 9-3 blir helt och hållet grym! Kommer piska många bilmärken på fingrarna!