Från 90 till 80 på 52 vägar

Roger, du verkar inte förstå vad en snitthastighet är. För det första är du inte ensam på vägen, det finns massor med andra trafikanter. Lastbilar, bilar med släp som ligger i tillåten hastighet 80 km/h, traktorer kan dyka upp, cyklar, vägarbeten mm. Om du mäter din egen snitthastighet, så tror du att du ligger i 90 km/h, för det är känslan du har, men faktum är att du ligger betydligt lägre. Har du en modern bil har du snitthastigheten framräknad, annars trippmätare och klocka samt enkel matematik. Du blir förvånad, så gnäll inte på andra.

Det stämmer, snitthastigheten är alltid mycket långsammare än man tror. Jag har mest 80-väg till jobbet med några kortare bitar 50 i byn och genom staden jag passerar med endast 1 rödljus och min snitthastighet ligger strax under 60km/h. Har ca 3.3 mil till jobbet.

Tror verkligen vägverket/transportstyrelsen på det här med nedskyltade hastigheter. Efterlevnaden är i stort sett obefintlig och kanske mindre än 10%. Risken för poliskontroll utanför tätort är lika med 0. Dessutom finns det i stort sett ingen trafikpolis. De ordningspoliser som finns åker inte eller tillåts inte verka många kilometer utanför sitt tjänsteställe. Dessutom är de inte motiverade.
Av denna anledning är det fullkomligt idiotiskt påhitt av transportstyrelsen att sänka hastigheterna---INGEN BRYR SIG

Jo Gunnar, Tsv bryr sig och nu kan de klappa sig för bröstet och säga "vi gör ett fenomenalt trafiksäkerhetsarbete för nu har vi sänkt hastigheten igen"
Det verkar ju fint utåt i alla fall, vilken verkan det ger i slutändan är inte så noga.

@Gunnar44: Det är en hel del som bryr sig. Vi är fortfarande många som respekterar hastighetsgränser, stannar för rött, släpper över gående och använder blinkers. Och allt detta UTAN att det står en polis bredvid och kontrollerar.
Det kallas moral. Men det är klart, på ett bilforum som detta finns det en hel del "tuffa gubbar" som gärna vill framstå som outlaw och skriver att de minsann inte kommer att köra i några 80 km/h.

En sänkning utan värde, de flesta kommer inte att bry sej, så ser verkligheten ut i dag, moralen på våra vägar är väldigt låg.

Mattse: Alla lag- eller regelförändringar som genomförs i samhället måste ha någon slags förankring hos medborgarna. Det är därför som Trafikverket skickar ut meddelanden via mediakanaler. Sedan får både de och politiker i riksdagen försöka förstå om de beslutar i enlighet med folkviljan. I en demokrati finns ju alltid risken att den tar över och de politiska beslutsfattarna blir avsatta. Det vill de inte.

Så inget projekt, inte ens i trafiken, får gå alltför långt över huvudena på allmänheten. Det måste finnas en rimlighet och en förankring. Märker många människor att det finns ett alltför stort glapp mellan vad man tvingas göra och vad som är rimligt så uppstår det ett brus. Jag har dock inga stora förhoppningar om att trafikverket lyssnar på bruset just när det gäller hastighetssänkningarna. De saknar i det fallet moral.

@pinjong: Att sänka hastigheten från 90 till 80 km/h på 52 av Sveriges över 100 000 vägar är i din mening "att gå alltför långt över huvudena på allmänheten". Ok, då vet vi....

Är man en s.k. fartdåre enl media om man fortsätter köra 90 på en väg dom skyltat om till 80?

Ligger mycket i Mattse's inlägg #37 - det framgår med all önskvärd tydlighet i denna diskussionstråd. Inte undra på att världen ser ut som den gör när man kan hetsa upp sig så mycket för att 52 vägavsnitt i landet får max hastighet sänkt med 10 km/t.