Fallucka i vägen mot fortkörning

Ser att du skrivit en till kommentar, leifer.
Eftersom den alldeles uppenbarligen gäller mig, så är det väl bäst att du får ett genmäle.

Att kalla Kaptens kommentar för analys är sannerligen att ta till i överkant. Där finns endast en åsikt.

Att jag aldrig har fel är inte helt sant, men bra nära. Jag brukar vara noga med att undvika direkta fel och argumenterar helst med fakta och entydig logik.
Det har dock hänt vid ett par tillfällen att jag faktiskt har haft sakfel - och då har jag medgett detta och kompletterat med korrekta fakta.

Jag ger mig inte in i diskussioner utan att ha väl underbyggda argument. Det gäller oftast även när jag endast uttrycker åsikter.
Tråkigt nog har det hänt, om än mycket sällan, att någon har reagerat mot rena fakta i tron att jag endast framlagt min åsikt. Faktum är att jag ibland beskrivit något jag inte själv egentligen tycker om, men fakta är fakta.

Det vore önskvärt att alla bemödade sig om att ha alla argument klara för sig innan man snor in sig och inte hittar ut. Då skulle jag och andra som helst håller sig till sak slippa såna här löjliga påhopp.

Jag är inte annorlunda än andra som uttrycker sig här i spalterna. Vi anser nog alla att det vi skriver är rätt och riktigt. Men den som har sakliga, oomkullrunkeliga argument är den som blir kallad för besserwisser och liknande. Men inte av alla, utan bara av dem som inte själva har hållbara argument och som trots detta försökt argumentera emot.

Förstikön : Förhoppningsvis har du ögon nog att se om de är i nedfällt läge. Troll.

När det talas om "bror duktig" i denna tråden så står det klart vem som antagit den rollen och det är inte Roy utan hans namn börjar på F.
Jag håller inte alltid med Roy i hans åsikter liksom en del andras åsikter här men jag sjunker inte ner till en nivå där jag kastar ut smädelser. Jag accepterar att andra har en annan åsikt än jag och välkomnar en sansad diskussion om detta. Jag kan ofta uttrycka mig ironiskt eller sarkastiskt och om man inte förstår detta så bortse från mitt inlägg och svara på de som är intressantare men ta inte mitt ironiska inlägg på allvar och stirra er blinda på det. Måste understryka att mitt första inlägg här är inte allvarligt menat alls vilket måste stå klart om man läser mina senare inlägg.
Förstikön försök att inte stirra på mitt första inlägg, försök koncentrera dig på senare inlägg om det nu är möjligt för dig.
När det gäller den allt mer kontrollerade vardagen för folk i Sverige så är det faktiskt folket själva som framkallar detta övervakande. Om folk lät bli att köra för fort, råna, misshandla, vandalisera så skulle vi ha mindre övervakning. Tack vare att det är som det är så behöver vi kamera övervakning på ställen med mycket folk i rörelse och där det sker många brott. Vi behöver fartkameror fartbulor och nu kanske de nya fallgroparna tack vare att vi bär oss åt som vi gör. Skall någon klandras för detta så är det vi själva som skall klandras. Staten använder dessa metoder enbart för att försöka skydda oss medborgare.
Så nästa gång du kör förbi en fartkamera så klappa dig själv på axeln och säg "det här har du gjort bra"

Förstikön skrev
"Vad händer när en cyklist, t.ex. ett barn, cyklar ned med framhjulet i en öppen eller till synes stängd lucka? Vad händer med rullande shoppingvagnar som Smart med sina små hjuldiametrar?"

Tror du på allvar att vägverket inte tänker på detta?, tror du att de bortser från säkerheten?
Tror du att du är den enda som har detta i åtanke?
Vägverket har fastslagna rutiner för säkerheten för trafikanter och de skulle ALDRIG införa något som kan skada trafikanter p.g.a. konstruktionen.

@Kapten: Skönt att det finns fler som inser att tekniska lösningar inte alltid kommer att fungera som det var tänkt, vilket har varit min huvudpoäng i denna diskussion. Något som de tekniktroende här helt verkar bortse från.

Även jag känner en växande oro över den allt större övervakningen av oss medborgare. En övervakning som är ett i högsta grad tveeggat svärd. Visst har en rad gängrelaterade brott, en del mycket grova, klarats upp genom koll av mobildata hos operatörerna, men frågan är vad som sker med oss som medborgare när alltfler myndigheter får ta del av den information som sparas om oss. Jag befarar liksom du det värsta. Sedan får de godtrogna tro vad de vill. Jag kan bara konstatera att i detta land kan myndighetspersoner och höga befattningshavare göra i stort sett vilka tokigheter som helst utan att ställas till svars. Jag kan inte minnas någon större rättslig process där någon har dömts för tjänstefel de senaste åren.

@Roger: Vad bra att du har ögon att se med. Men vad händer om luckan bara ser ut att vara uppfälld, dvs. när mekanismen som ska hålla upp luckan så att den klarar ett antal tons belastning inte är aktiv? Den här typen av falluckor kommer väl gissningsvis mest i fråga för 30-vägar i bostadsområden och kring skolor, men jag befarar att de även kommer att installeras på andra vägar. Vad händer när en cyklist, t.ex. ett barn, cyklar ned med framhjulet i en öppen eller till synes stängd lucka? På bilden ser dessutom luckan och dess ram ut att vara helt släta, dvs. i det närmaste friktionslösa för cyklarnas gummidäck. Risk för omkullåkning när man kommer farande på två hjul. Vad händer med rullande shoppingvagnar som Smart med sina små hjuldiametrar? Fast sådana farhågor ska vi väl bortse från, eller? För bakom skrivbordet kan inget ont hända…

Min ava och namnet på den speglar inte min personlighet det råkar bara vara min absoluta favorit-komiker och jag har detta eftersom min inlogg med mitt riktiga namn och bild blev bannat för jag råkade nämna en japansk bil vid namn T....a en gång så jag kan inte använda detta igen och då måste jag anta en alias ava. Ännu en gång kastar du smädelser mot mig men jag kommer inte att svara med samma mynt för jag vill inte sjunka till din nivå.

@Hackbuske: För några år sedan hade de av dig så felfria myndiheterna låtit måla vita farträfflor i den svängda påfarten från Sveatunneln ned mot Söderleden. De var extremt hala på tidiga morgnar och vid regn. Dessa av de goda myndigheterna ditsatta fartvarningarna orsakade ett antal MC-förares avåkning rätt in i stålräcket. Och det var inga höga hastigheter det handlade om. Om jag inte missminner mig omkom minst en förare. Jag är säker på att de drabbade sände en tacksamhetens tanke till de felfria myndigheterna.

Så svaret på din fråga är ett rungande nej. Jag tror inte att de ansvariga har tänkt på allt. Och jag tror inte heller att någon kommer att ställas till svars när det de facto visar sig att de inte har det.

Och slutligen: om du väljer en pseudonym och en bild med en av filmvärldens främsta komikers mest clownaktiga rollfigur får du nog finna dig i att jag betraktar dig som en pajas. För övrigt var det inte jag som började använda begreppet "Bror Duktig" om Roy i dennna kommentarstråd. Jag finner dock beteckningen synnerligen passande i hans fall.

Hellre pajas än bror duktig.

När jag ser eller hör uppenbara dumheter så reagerar jag. Nu för tiden inte alltid med att sabla ned vederbörande - men det händer.
Oavsett metod, så finns det ändå de som ragerar surt och slänger ur sig öknamn och annat omoget. Men det tar jag lätt på. Konstruktiv från mer seriöst håll tar jag däremot alltid till mig.

Leifer, nog har du väl läst mina kommentarer tillräckligt ofta för att veta att jag kan vara både ironisk, skämtsam och komma med små glada tillrop! :-D
I mer betydelsefulla sammanhang försöker jag däremot alltid att vara seriös. :-/

Jag tycker att det verkar som att trafikplanerare allt mer börjat se till framkomlighet. Denna fallucka är ett försök i den riktningen.
Leifer, du befarar att folk kommer att fortsätta köra som tidigare - full fart och tvärnitar. Ja, just de som kör på det sättet lär väl aldrig lära sig...

Hur ofta cyklar folk på vägen över fartgupp motsvarande? Just de här sitter utanför McDonalds Valla. Där det finns fartgupp finns det allt som oftast cykel och gångbanor. Tror inte heller en cykel väger nog för att trycka ner den. Och angående att den är hal - hur cyklar du karl!? Kan lova dig att de vita övergångsställsmålingarna är minst lika hala när det tex är blött ute, men man ser inte folk ligga i högar och sprattla med cyklar insärjda runt benen för det.

Som sagt - hade det varit en dödsfälla hade de nog inte använt den.

Jag ska försöka va halvseriös och föreslå att man testar falluckan på dom som inte kan hålla avståndet till framförvarande.
Eller mer oseriöst: En STOR lucka, och simsalabim så faller bilen ner i
avloppet. Då har vi löst ett problem som är större än lite fortkörning.

Du ROY: Jag försöker också va pedantiskt seriös när jag för fram fakta, men sen är jag mest road av dom enögda kommentarerna av från Merca, Audi och Toyotafanatikerna. (glömde jag nån?). Även enögda ser ju vissa saker när dom tittar.