Nästa artikel
Euro NCAP: Flopp för Dacia Duster
Nyheter

Euro NCAP: Flopp för Dacia Duster

Publicerad 24 februari 2011 (uppdaterad 8 maj 2014)
Budgetsuven Dacia Duster är en besvikelse, det enligt Euro NCAP som krocktestat den nya modellen. Betyg: Tre av fem stjärnor.

 

Euro NCAP tillkännagav på onsdagen resultaten för åtta krocktestade bilmodeller. För rumänska Dacia Duster blev resultatet ett rejält magplask.

Den fyrhjulsdrivna kompaktsuven tilldelades endast tre av fem stjärnor, sämst bland den här omgångens bilar. Euro NCAP:s testingenjörer var inte imponerande.

”Dacia Duster presterar långt under säkerhetsnivån för nya bilar på den europeiska marknaden”, skriver säkerhetsorganisationen i ett uttalande.

”En besvikelse”
I delmomenten fotgängarskydd och förarstödsystem är betygen särskilt låga, 28 respektive 29 procent. En anledning till det svaga resultatet är att antisladdsystem inte ingår i bilens standardutrustning. Antisladdsystem kan heller inte fås med bensinvarianten av Duster.

”Det är en besvikelse att moderbolaget Renault inte prioriterar säkerhet på samma sätt med Dacia som man gör med det egna varumärket”, konstaterar Euro NCAP.

I vuxenskyddet uppnådde Dacia Duster 74 av maximala 100 procent. Motsvarande resultat för barnskyddet blev 78 procent.

Klicka här för att läsa mer om Dacia Dusters krocktest.

Diskutera: Vad tycker du om Dacia Dusters krockresultat?

Övriga testade bilar:

Förutom Dacia Duster har Euro NCAP krocktestat följande modeller:

BMW X1: 5 stjärnor
Citroën C-Zero: 4 stjärnor
Hyundai ix20: 5 stjärnor
Mitsubishi ASX: 5 stjärnor
Mitsubishi i-MiEV: 5 stjärnor
Nissan Juke: 5 stjärnor
Peugeot iOn: 4 stjärnor

Mer från Vi Bilägare

Länkar

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2011-02-24 21:39
Knaakenplast (ej verifierad)

Bättre bakåtsikt än V60 med sin usla torkare.

Skönare stolar än många andra = man blir mindre trött.

O S V...

Duster = säker.

#w • Uppdaterat: 2011-02-24 23:10
pncswe

där emot Nissan Juke fick 5 stjärnor kolla linken:
http://www.euroncap.com/results/nissan/juke/2011/423.aspx
och på youtube
http://www.youtube.com/watch?v=kq5g0-QCAV4&feature=feedlik

#x • Uppdaterat: 2011-02-24 23:25
Simon no1

Re pncswe
Även om Juke fått 10 stjärnor skulle jag inte vilja ha en, finns det nån fulare bil för tillfället, bättre de döpt den till joke.....:)

#y • Uppdaterat: 2011-02-25 08:31
Fredrik Diits Vikström

Irrelevanta kommentarer som inte tillförde något till diskussionen borttagna.

/Fredrik Diits Vikström, Vi Bilägare

#z • Uppdaterat: 2011-02-25 08:32
Accord (ej verifierad)

Lätt att byta diverse lampor är viktigt i Sverige. Antagligen viktigare än antisladd har det visat sig.
Brukar inte hålla med Börje men här kom han med fakta.

Jag skulle själv kunna tänka mig en Duster ifall jag hade haft råd.

#110 • Uppdaterat: 2011-02-25 09:02
Altec (ej verifierad)

Att implementera ett antisladdsystem kostar enligt Autoliv omkring 500 kronor för biltillverkaren, hör ni det Dacia!?

Skillnaden mellan tre och fem stjärnor kan vara skillnaden mellan liv och död.

Förbjud bilen nu!

#111 • Uppdaterat: 2011-02-25 09:11
Börje bilkunnig (ej verifierad)

Altec: Man kan få antisladd till sin Duster. Då blir den ännu säkrare för de i bilen och för medtrafikanter.

Men vi får inte glömma att den är säker ändå eftersom många är fyrhjulsdrivna.

Jag kan lova att det finns småbialr med 4-5 stjärnor som är farligare men de testas bara mot lika små bilar.

Körde en Dacia Logan i vintras och den var tryggare än min nya Opel med antisladd jag körde då. Dacians smalare däck gjorde mkt! Tror även Duster har smalare däck än andra SUV?

Dessutom ska man alltid köra med bra däck och ta det lungt. Antisladd är inte allt. (Tyvärr tar inte alla det lungt och då kan det dock vara bra med antisladd.)

Tillverka mer Duster!

#112 • Uppdaterat: 2011-02-25 09:20
Pontus S (ej verifierad)

”Det är en besvikelse att moderbolaget Renault inte prioriterar säkerhet på samma sätt med Dacia som man gör med det egna varumärket”, konstaterar Euro NCAP

Kan bara hålla med. Bilsäkerhet ska inte behöva vara en klassfråga. Satsa hellre på en beg Volvo, SAAB eller möjligen en VW.

#113 • Uppdaterat: 2011-02-25 09:38
D.Duster (ej verifierad)

Den är rätt "känslig" på hala vägar men det hänger ju lite på det bakom ratten också. Skulle inte rekommendera den till någon "dålig bilförare".
Detta var ju inget bra resultat jämför med andra nya bilar men jämför den då med begagnade bilar. Hur många 90-talsbilar som rullar på vägarna har ESP och 5 stjärnor i dagens tester?
Vet man vad man köper så är det en sak. Skulle någon ha helt andra förväntningar på Dacia Duster så är det ju inte bra, tycker reklamen är något överdriven....
PS. ESP är inte standard utan tillval på dieselmodellen.

#114 • Uppdaterat: 2011-02-25 09:43
Pender

Tycker många kommentarer, som vanligt, är hysteriskt onyanserade. Antingen är Duster en dödsfälla, eller också en i alla avseenden ypperlig bil.
Hur som helst tycker jag svenska motorjournalister, och Euro NCAP, gör en viktig insats när de kritiserar frånvaro av ESP. Med tanke på hur billig denna finess är vid standardmontering.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.