Norrmännen registrerade inte mindre än 583 elbilar i september, visar färsk statistik. Elbilarnas marknadsandel under månaden uppgick därmed till 5,2 procent.
Registreringarna är mer än dubbelt så många jämfört med antalet elbilar som sålts i Sverige under hela året. Mellan januari och september registrerades 588 så kallade supermiljöbilar i Sverige, varav 220 renodlade elbilar.
Norge har satsat stort för att driva på försäljningen av eldrivna bilar. Den som köper en elbil får kraftiga skattelättnader och slipper dessutom betala vägtullar och parkeringsavgifter. Elbilister tillåts även att köra i körfält avsedda för kollektivtrafik.
De mest sålda elbilarna i Norge var under september Nissan Leaf och syskonmodellerna Mitsubishi i-Miev, Citroën C-Zero och Peugeot Ion.
Diskutera: Tycker du att elbilar ska subventioneras mer än i dag?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
http://www.svd.se/naringsliv/motor/elbilar-varre-for-miljon-an-bensinbilar_7562978.svd
http://www.dn.se/motor/nyheter/stod-till
"trasten": Bullshit ....
Ofattbart att det fortfarande finns dem som köper sådan skit ....
I Oslo ser el-parkeringarna ut som i Vilda Western. En massa små knubbiga saker i olika färger, fästa till en stolpe med långa svarta snören för att de inte ska rymma?
Hur vet du det Mistro?
Trastens länkar visar ju på seriösa åsikter från folk som bör veta vad de talar om.
"saabnisse": Jag kan också länka till en massa om du vill/orkar att läsa allt men vem säger att det ena är mer rätt än det andra för det?
Har tidigare länkat flertalet sådana artiklar och klipp som INGEN reagerade på alls, varpå jag antar att intresset är svagt.
Dock kan man ju försöka tänka lite själv och det anser jag inte att man gör genom att ständigt sätta upp hinder för elbilen som inte finns.
De värsta käpparna i hjulen är det dock inte vi konsumenter som sätter utan vi anpassar oss efter vad som finns.
Idag är elbilen för dyr och opraktisk för de flesta utav oss och därför inget alternativ men om bilarna inte var så dyra så skulle debatten ha varit en annan.
Anser att det är rent löjeväckande ( ur miljöperspektiv ) att hävda att en elbil INTE är långt renare än en förbränningsmotor och därför reagerar jag starkt när folk försöker att "döda" elbilen ännu en gång med påståenden som inte är sanna.
Skall se vad jag hittar för några klipp ....om nu någon orkar att se dem.
Man undrar ju varför vi betalar så mycket pengar till forskning när det räcker med att " tänka själv "?
Du har både rätt och fel Mistro.
En eldriven bils miljöpåverkan beror ju dels på hur hårdvaran framställs och dels på hur elen framställs.
Om vi bortser från hårdvaran och enbart tittar på elen så gäller det ju att den framställs så miljövänligt som möjligt.
Och hur sker det?
I Norge har man i princip uteslutande vattenkraft för elframställning, men det är ett undantag.
Inte många länder har det så förspänt.
Samma sak när det gäller miljöpåverkan gäller ju för en bil som drivs med förbränningsmotor, men även där gäller ju miljövänliga bränslen.
Det mest miljövänliga idag är ju biogas, det går att köra på direkt med konventionella motorer och det går att omvandla till elenergi i gaseldade kraftverk.
Det näst miljövänligaste bränslet är naturgasen, totalt sett påverkar den miljön betydligt mindre än etanol/metanol, den finns i oerhörda mängder och förnyas kontinuerligt.
Den kan liksom biogas användas direkt eller omvandlas till elenergi.
Kommer man sedan till mobil energilagring ser det lite annorlunda ut och det är här som spritdrivna bränsleceller så småningom kan komma att dominera.
Det är snabbare att tanka sprit än el och det är snabbare än att tanka gas.
Jag tror att utvecklingen där går snabbare än utvecklingen av tillräckligt energitäta accumulatorer.
Men vi är inte där än.
Med att "tänka själv" menar jag att det inte är så svårt att förstå vilka makter det är som inte vill ha ut fler elbilar på marknaden samt varför.
Det är Davids kamp mot Goliats och jag förstår att det är svårt att ändra på idag.
Men våra åsikter om ämnet är grundade utav biltillverkarna och om man tror att det är en slump att elbilen inte är så vanligt förekommande idag så måste jag nog säga att man är "lite" dum.
Rekomenderar den som orkar att se filmen nedan och fråga er själva på vilket vis den INTE skulle vara sann.
betänk sedan vilka makter det finns MOT elbilen kontra tvärtom och vilken kamp det alltid har varit för elbilen.
Föreställ er vilken elektrisk pryl som helst som idag anses nödvändig i hemmet samt hur den har utvecklats.
Varför skulle inte elbilen kunnat ha utvecklats på samma vis?
Varför har vi slängt ut våra oljepannor till förmån för jord och bergvärme t.e.x?
Det sorgliga är att om villaoljan fortfarande hade kostat 4 kr litern så hade inte den utvecklingen skett heller!
Vi är troligtvis så tröga att Bensinen måste kosta 30kr litern innan vi börjar att lyssna,...men som sagt se filmen och betänk sedan dess innehåll.
http://www.youtube.com/watch?v=YKgpXDs25TI
Lite mer historia samt om ni vill kalla det för bevis för hur "svårt" det här med elbilar är:
http://www.youtube.com/watch?v=Ta0j9BT1zIQ
Tänkvärt: alla klipp som jag har hittat som handlat om elbilar har väldigt få visningar vilket visar hur lågt intresset är för dessa bilar.
Man kan säga att biltillverkarna har gjort ett "bra" jobb och att vägen är lång innan de rullar på vägarna i betydande antal.
http://www.youtube.com/watch?v=imjoeJxrayU
http://www.youtube.com/watch?v=qQgTyLNc_78
http://www.youtube.com/watch?v=ZCKxHeXLc0g
http://www.youtube.com/watch?v=9THXU6TSoew
http://www.youtube.com/watch?v=iohXgR3Maig
http://www.ev-elbil.se/
Tycker att det är rätt märkligt att världens största biltillverkare fortfarande ser elbilen som något utav en omöjlighet att bygga som ändå INGEN vill ha ....pinsamt tycker jag!
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.