I en Sifo-undersökning från organisationen Svensk cykling vill ungefär 46 procent av vardagscyklisterna tillåta cykling mot vissa enkelriktade gator. Det skriver Svenska Dagbladet i dag. Cykling mot enkelriktat är något som också stöds av regeringens cyklingsutredare Kent Johansson.
– Jag tycker att man i dag av slentrian har enkelriktat gator där det skulle vara möjligt för cyklister att cykla i båda riktningarna, säger Kent Johansson till SvD.
Flera lagändringar kan vara på gång för att underlätta för cyklister och fotgängare och få cykeltrafiken att flyta på bättre. Cyklister kan få korsa bilvägar på cykelöverfarter på samma sätt som fotgängare får på övergångsställen.
”Jag kommer här föreslå att trafikreglerna vid obevakade cykelöverfarter ändras så att förare får väjningsplikt mot cyklister. En sådan förändring syftar till att öka framkomlighet och säkerhet för den cyklande. Samtidigt ställer ett sådant förslag också ytterligare krav på cykelöverfarternas enhetliga utformning i syfte att garantera trafiksäkerheten.”, skriver Kent Johansson i en debattartikel.
Exakt hur förslagen kommer att se ut blir klart i oktober då utredningen kommer att presenteras.
Diskutera: Vad tycker du om dessa förslag?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Bra förslag. Bör kompletteras med ett förbud för cyklister att köra om bilar på höger sida om bilen i vägkorsningar, då många bilister har bilar med dålig bakåtsikt och lätt glömmer titta i höger bakspegel.
Vi är många som skall samsas om utrymmet. Inte bara cyklister som tenderar att öka. Är ju "politiskt" korrekt att cykla ivf i städerna. Ytterligare en grupp tenderar att öka i trafiken. Det är alla dessa s.k permorfordon, elldrivna rullstolar. De framförs hur som helst. Det gäller verkligen att vi bilister "kryper" fram i stadstrafiken.
Leif Larsson, även om vi bilister "kryper" fram i stadstrafiken är det likt förbaskat vi som hålls ansvariga vid en olycka - och det även om vi gjorde allt rätt. Slutsatsen kan bara bli en, nämligen den att det är något som är ordentligt fel.
Med facit i hand hur det gick med trafiksäkerheten när den s.k. zebralagen för forgängare infördes, borde ett sånt här förslag förpassas till sopkorgen!
Det är illa nog redan idag, med cyklister som kastar sig ut i trafiken utan att se (eller höra..) sig för!
sign "rac" skriver nedan - "mer pengar till de som väljer att inte välja bilen". vi ska inte glömma varifrån de pengarna kommer - nämligen från utsugningen av bilisterna.
Om cykeltrafik ska tillåtas mot trafikriktningen så MÅSTE detta göra i och med att man målar nya körfält på gatan (så är det t.ex. i Köpenhamn) där man kan förvänta sig trafik mot körriktningen. Fast min erfarenhet av svenska cyklister är att de naturligtvis kommer att strunta i det och köra över hela vägbanan i alla fall - och sen skylla på idiotregeln om att man som cyklist får köra mot enkelriktat. Ni ser kanske var jag är på väg med resonemanget?
Det där om att svänga mot rött o.s.v. är ju bara så korkat att jag knappt tror på vad jag hör/ser/läser.
Man tar sig för pannan!! Cyklister tillåts att köra mot körriktningen, cyklister lämnas företräde, cyklister behöver ej stanna vid stopplikt osv. Vem kan komma med så korkade förslag?? Jaja, cyklister är ju också människor, fast inte så länge!!
Allt detta är redan genomfört i Lund, denna intelligensens huvudort! Där cyklar man som man vill, dvs. på trottoarer, kör mot rött,vinglar på vänster sida av vägen, skiter i gångtrafikanter, stannar aldrig vid stopplikt, cyklar ofta 3 i bredd, ej sällan nyktra osv. Hjälm= obefintligt! Men varför skydda det som är tomt?
cykelresorna står för 10% av resorna i sverige men får bara 2% av anslagen .
så därför tycker jag att mer pengar skulle satsas på detta. inte minst med tanke på att det är våra barn o ungdomar som tar cykeln till skolan o på fritiden:
Av den lilla klick cyklister som, cyklar mot rött, inte stannar vid stopplikt, cyklar typ tre i bredd, inte ger tecken när de skall svänga, använder inte cykelhjälm osv. Är det SAMMA personer som när de sätter sig i bilen. Inte kan hålla avstånden mot framförvarande bil, inte använder blinkersen osv.
Tycker att polisen skall sätta åt dessa cykelmarodörer ordentligt, då kanske de ändrar sitt beteende även då de kör bil. (om det är så att mina farhågor stämmer).
Hörde just på trafikrapporten, cyklist på E18. I rest my case!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.