Finska A-Katsastus (Carspect) och tyska Dekra ligger i startgroparna för att utmana Bilprovningen om kontrollbesiktningar av fordon.
Efter avregleringen av monopolet som genomfördes i somras har Bilprovningens ställning ändå varit så gott som ohotad, men nu aviserar Carspect om fler etableringar och Dekra om ansökan hos tillsynsmyndigheten Swedac
En enda etablering, Carspect i Tyresö, har så här långt varit Bilprovningens enda konkurrent efter avregleringen i somras.Det har inte varit helt enkelt för nya aktörer att finna lämpliga lokaler och rekrytera ny personal, men under hösten har Carspect sakta men säkert byggt upp ett produktprogram som ska resultera i 15-30 nya anläggningar under 2011.
– 1 december inviger vi vår andra anläggning, nu i Malmö, meddelar Sofia Sohlberg, marknadsansvarig för Carspect.
Ytterligare fyra anläggningar kommer att öppnas under vårvintern, ännu en i Malmö, vidare i Kristianstad, Hässleholm och i Vårby, Stockholm.
"Skickar ansökan inom kort"
Dekra Automotive AB som är ett svenskt dotterbolag till Dekra i Tyskland har redan etablerat sig på den svenska marknaden, men så här långt har det handlat om kvalitetsuppföljningar på verkstäder. Närmare 300 verkstäder i landet, däribland BMW, Bilia och Din Bil i Stockholm och Göteborg, köper tjänster av Dekra.
– Tanken är förstås att vi också ska öppna upp för fordonsbesiktningar, säger företagets vd Frank Schubert. Dekra verkar i 28 europeiska länder och det är klart att också den svenska marknaden är intressant. Vi kommer inom kort att skicka en ansökan till Swedac för att få auktorisation.
Frank Schubert vill inte gå in på hur många anläggningar som kan tänkas öppnas i Dekras regi nästa år, men en handfull anläggningar, framför allt koncentrerat till storstadsregionerna är ett troligt scenario.
I det perspektivet ska vi väga in att Bilprovningen idag har 185 stationer utspridda över hela landet. Bilprovningens dominans kommer att vara betydande också de närmaste åren. En utförsäljning av Bilprovningen kommer med all sannolikhet. Konkurrensverket har redan påpekat att besiktningsverksamheten i det korta perspektivet inte leder till en väl fungerande konkurrens. Här måste ägarebilden tydliggöras.
– Rollerna måste renodlas, säger Per-Arne Sundbom på Konkurrensverket. Bilprovningen kan få fördelar eftersom nuvarande ägare också består av intressenter inom motorbranschen.
Från 300 till 700 kronor
I dag äger svenska staten Bilprovningen till 52 procent. När regeringen tar beslut på att sälja av Bilprovningen i olika andelar kommer också fler aktörer att infinna sig.
Det var på så sätt som konkurrensen på allvar öppnades upp i våra grannländer. I Finland och i Danmark finns en handfull aktörer på marknaden – och för att driva dessa kommersiellt – steg också priserna radikalt. I Finland kan en bilbesiktning i dag kosta runt 1 000 kronor.
I Sverige betalar vi så här långt bara 300 kronor hos Bilprovningen. Med utförsäljning lär det stunda andra tider.
– Vi tar idag 345 kronor för en tidsbeställd besiktning och 395 kronor för drop-in, säger Sofia Sohlberg på Carspect. Hur framtiden kommer att se ut vill jag inte spekulera i, men det kan komma att handla om mer differentierad prissättning beroende på vilken produkt kunden köper.
Frank Schubert hos Dekra tror inte på några vansinniga prishöjningar.
– Med fler tjänster, andra öppettider och kanske möjlighet att hämta bilar hos kunder, behöver det i slutändan inte bli speciellt mycket dyrare för bilägaren. Jag gissar på olika priser från 300 och upp till 700 kronor beroende på beställd tjänst.
Diskutera: Vad tycker du om avregleringen av monopolet för bilbesiktning?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Saabnisse: Det var den borgerliga regeringen som drev igenom avregleringen. Ren lögn att det berodde på något tvingande EU-direktiv!
Vore klädsamt om du tog reda på fakta innan du spyr ut din mörkblåa propaganda och ditt förakt mot alla rödgröna sympatisörer som du buntar ihop som "kommunister".
Beppe, ta gärna reda på lite fakta själv.
Det finns sedan länge ett EU-direktiv som syftar till att avskaffa varje form av monopol.
Eftersom Sverige är medlem i EU har regeringens syfte varit att följa detta så långt som möjligt, till skillnad från den tidigare socialistiska regeringen som bara ville följa EUs direktiv i de former det passade dem.
Och jag är så urbota korkad att jag tror att det här kan leda till något bra, är jag inte nöjd med en bilprovningsfirma har jag ju möjlighet att välja en annan.
Men jag kan hålla med om att om det inte blir tillräckligt många aktörer kan det bli som inom petroleumbranschen, ett fåtal märken som bildar ett oligopol och träffar inofficiella uppgörelser om priser.
Någon form statlig priskontroll kanske måste till, men det strider till viss del mot den marknadsekonomi som de flesta vill ha.
Saabnisse: Igår skrev du att "Anledningen är ett EU-direktiv och inget som moderaterna bestämt.
Samma sak hade hänt om den rödgröna röran suttit vid makten".
Fakta:
EU har inte bestämt att vi här i Sverige MÅSTE konkurrensutsätta SBP. Det var våran alliansregering som av ideologiska skäl beslutade det. De rödgröna har hela tiden varit emot denna avreglering.
Man får naturligtvis tycka vad man vill om det beslutet men att som du försöka förvränga sanningen är inte okey.
Beppe, jag håller med om att den rödgröna röran inte skulle ha avreglerat SBP, där skrev jag fel igår.
De har ju som jag skrev tidigare bara tagit till sig EUs direktiv där det passat dem.
Men det spelar ju ingen roll, de rödgröna har ju avreglerat sig själva, eller hur.
Saabnisse, du kallar konsekvent det röda blocket för "den rödgröna röran"
Vad kallar du den andra röran för?
Om det går att göra en röra av 3 ingredienser, vad kan man inte göra med 4 då?
De som tror att avregleringen ökar valfriheten har rätt.De som inte föstår att priserna kommer att öka markant har nog tappat sitt andra öga.Kolla läget i Finland.
Vi får inte byta ett monopol mot ett annat. Vill vi verkligen avreglera så låt verkstäderna som släcker 2 :or även besikta bilar. Den avreglerade marknaden behöver inte se ut som SBP har utformat den. Bilprovningen idag är många ggr godtycklig utförd. Förändra helt och hållet reglerna för besiktning, lär av Kanada och USA..."Mamma Svenska Staten" tar hand om oss i så mkt annat, bilprovningen kan andra göra...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.