Bilister orsakar nio av tio MC-olyckor

Det är inte utan att man blir lätt förbannad när man ser hur flera motorcykelåkande skribenter totalt avsäger sig allt ansvar för problematiken på vägarna samtidigt som man helt utan självkritik vräker över allt ansvar på bilisterna.
Det förvånar mig att en del här käftar emot det fysikaliska faktum att cyklar, mopeder och motorcyklar är förhållandevis små fordon som lätt försvinner bakom både det ena och det andra för att hux flux dyka upp "från ingenstans". Parametrar som dolda vinklar och fysiska "blockerare" verkar vara helt okända parametrar för t.ex. LC4ever. Till råga på allt är det så - efter egna iakttagelser genom åren - att andelen motorcyklister som kör för fort är avsevärt högre än andelen bilister procentuellt baserat på andelen fordon. Dessutom råder det ingen tvekan om att när det väl körs omdömeslöst för fort (läs idiotkörning) lirar motorcyklisterna i en alldeles egen division.
Det är ju rätt märkligt att det hela tiden är bilisternas fel när det sker olyckor. Och Jes sitter på två stolar: Han kör motorcykel påstår han och vet därför att bilisterna är "blinda". Sedan kör han uppenbarligen själv bil - men inte fan räknar han sig själv som "blind" utan naturligtvis som den felfrie föraren. Trovärdigt?
Jag utgår från att alla har ögon att se med hur motorcyklisterna kör som kanonkulor - precis som gångtrafikanterna som utan att det minsta se sig om bara kastar sig ut på övergångsstället och cyklisterna som i full fart drar rakt igenom en korsning trots rött ljus för cyklisten. Och självklart blir det bilistens fel. Känns mönstret igen?
Jag tippar på att motorcyklarna blir det första fordonet som kommer att förbjudas på svenska vägar. Med all rätt.

Jes, det tar emot att tilltala dig men jag måste göra ett undantag. Du skriver: "Att motorcyklar är så små att de inte syns är ett löjligt argument ... ". Det skrev jag inte. Jag skrev att de är FÖRHÅLLANDEVIS små och lätt kan "försvinna" ur synfältet. (Var åtminstone hygglig att läsa ordentligt.) Är det för svårt att förstå att en motorcykel helt kan försvinna bakom t.ex. en vanlig liten SUV?

@ Kapten:

Som tur är så är vårat vägnät inte bara till för stora tunga,(företrädesvis tyska), prestigebilar. Även om du uppenbarligen retar dig till vansinne på gångare, cyklister, mopedister, motorcyklister m fl. som du måste dela vägutrymmet med har de också lika stor rätt att använda de flesta vägar. Givetvis med samma skyldigheter som bilister.

(Själv så ser jag hellre uppmärksamma mc-åkare i trafiken än lättkränkta individer i två ton tunga "premiumvagnar" som saknar all trafikförståelse).

Jag kör bil ca 5000 mil/år. Hoj på hobbybasis.

När jag kör bil, kan jag konstatera att de flesta hoj-åkare kör förnuftigt och säkert.

På hoj betraktar jag alla bilförare so potentionella idioter och helt blinda. Det funkar för det mesta, men inte alltid.

En dåligt bilförare "bil mot bil" är illa. En dålig bilförare "bil mot MC" är en katastrof.

leifer: om nån hade uppfunnit motorcykeln idag, så hade den omgående blivit förbjuden. Men så är det lyckligtvis inte;-)

För två veckor sedan låg jag på motorvägen i normal hastighet 110 km och körde om flera bilar med ca 50 meter emellan. Jag noterade en MC som kom efter mig, inte så speciellt fort utan det var möjligt att fortsätta min omkörning. Precis mellan två bilar i högerfilen dök MCn upp på min högersida och det var en evinnerlig tur att jag inte gick in mellan bilarna i innerffilen, Undrar vem som då hade åkt dit på det. Jag vill också påpeka att jag alltid blinkar både före och efter en omkörning, även på motorväg. Att det skulle vara lagligt för MC att köra om mellan två körfiler stämmer inte heller. Ett fordon som kommer sist till en kö skall hålla den platsen (utom cyklister)

Rålle (m.fl.): Jag stör mig på alla felläsningar/feltolkningar. Du skriver: "Även om du uppenbarligen retar dig till vansinne på gångare, cyklister, mopedister, motorcyklister m fl. som du måste dela vägutrymmet med har de också lika stor rätt att använda de flesta vägar. Givetvis med samma skyldigheter som bilister." Var har jag skrivit att jag retar mig till vansinne på gångare, cyklister, mopedister, motorcyklister m fl. som jag måste dela vägutrymmet med? Det enda jag har skrivit är att jag stör mig på t.ex. de fotgängare som utan att det minsta se sig för bara vräker sig ut på övergångsställena och de cyklister som uppfinner helt egna trafikregler. Det finns många som sköter sig och som inte drar till sig mitt missnöje. Bara för att jag raljerar över dom som skiter i allt i trafiken betyder inte att jag "hatar" hela gruppen.

Din avslutning ((Själv så ser jag hellre uppmärksamma mc-åkare i trafiken än lättkränkta individer i två ton tunga "premiumvagnar" som saknar all trafikförståelse).) är lika dum som onödig.
Lättkränkt? Ja, när vissa skiter i allt vad trafikregler heter surnar jag till. Sakna trafikförståelse? Var anser du att det passar in på mig? Jag kritiserar dem som ställer till det i trafiken och på kuppen saknar jag trafikförståelse? Orka ...

Varför inte låta de som har körkort få göra en ny uppkörning var 10:e år och efter 60 var 5:e år för bil- och MC förare då skulle en del olämpliga individer inte vara trafikfara för andra.

Jag har kört MC i 21 år och då har jag betraktat varje bilförare som en potentiell idiot tills motsatsen är bevisad, ty som MC förare så måste man även tänka åt bilisten fast han gör fel, men sitter jag i min "plåtlåda"(bil) så är jag oftast någorlunda skyddad men som MC förare är jag alltid en förlorare vid en kollision med en bilist fast jag hade rätten på min sida!

Trevligt att det finns "förståsig påare" som aldrig kört MC!

Helst inte, då skulle 90% av sveriges befolkning bli av med körkortet på grund av att man misslyckas med att räkna ut koldioxidskatten eller att man inte kan gissa sig till vad de solklara parkeringsregelskyltarna säger :p

Ang ämnet så har jag full förståelse för de som kör som idioter på motorcykel. Hade jag haft en skulle säkert jag med göra det :p Men min självbevarelsedrift har utrustat mig med en rätt likgiltig inställning till motorcyklar. Men att ha en liten raket som går i 300? Klart man skulle testa. Sen finns det ju de som är värre än andra. Typ de som kör på bakhjulet i bilköer/inne i stan etc. Är väl inget som händer dagligen men där man man ju stilla undra vad som försiggår i de övre regionerna. Kan ju i alla fall försöka hitta en någorlunda öde väg för sådana manövrar.

Instämmer dock i förvåningen över resultatet. Skulle dock kunna tänka mig att en del av dessa i grund och botten är motorcyklistens fel, men att lagen säger att bilisten är vållande (lite som att det alltid är ditt fel när du kör in i framförvarande, men att det kanske de facto inte alltid är den bakomvarandes fel).

Kapten: Du verkar inte alls ha förståelse för vad undersökningen har kommit fram till.
Faktum kvarstår: bilister är i de flesta fall skyldiga, sedan kan man försöka vända och vrida på det, men.. det hjälper inte.
För inte kör alla motorcyklister som kanonkulor, eller hur?
Det handlar mycket om att se och synas.
Är det så att man som bilist inte ser en MC som närmar sig i 70-80 km/h, utan kör rakt ut framför den, då är det frågan om bilisten ens borde ha körkort.

Kör man MC så MÅSTE man vara mer skärpt, mer vaksam, och alert. Vara medveten om att bilister kanske inte ser en.
Att gå broms- och kurvkurser är också väldigt bra, då de flesta MC inte har ABS så är det en konst att bromsa rätt.