Minst två personer omkommer varje år i backningsolyckor. Dessutom tillkommer en hel del kostsamma plåtskador då bilar backas.
Nu visar en undersökning av försäkringsbolaget Folksam att den olycksreducerande effekten av backsensorer är 27 procent. Med andra ord hade antalet backningsrelaterade olyckor kunnat minskas med mer än en fjärdedel om alla bilar hade haft sensorer baktill, som med ljud eller ljus varnar föraren då någonting befinner sig bakom bilen.
Undersökningen genomfördes då Folksam under 2012 granskade 572 kollisioner mot föremål eller bil där reparationskostnaden för försäkringstagarens fordon varit upp till 50 000 kronor. Av bilarna i undersökningen hade cirka 15 procent backsensorer.
– Även om backsensorer inte helt kan förhindra backningsolyckor, så bidrar de till en högre trafiksäkerhet och även till att rädda liv. Vi engagerar oss i det som är viktigt för våra kunder genom att informera om nyttan av säkerhetsutrustning som backsensorer, säger Anders Ydenius, trafikforskare Folksam.
Diskutera: Vad tycker du om backsensorer?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Misstänker att olyckorna skulle minska ytterligare om tillverkarna byggde bilar med vettig sikt både rakt och snett bakåt...
Parkeringssensor för både fram och bakmontering kan man köpa för en billig peng hos t.ex. Biltema eller andra bildelsfirmor. Fungerar mycket bra och kan monteras av den som kan lite om bilens elutrustning och kan använda en borrmaskin.
Töntigt att backa släpvagnsdraget in den fina BMW:ns plaststötfångare också, det är bara att välja.
Precis, Focus. För att inte tala om vad en backkamera ger för fördel i det läget. Banne mig oslagbart!
Rätt Prestigelös, man borde bygga bilar med bättre sikt såväl framåt som bakåt och utan att backspeglarna stör sikten snett framåt nedåt, men då kommer vissa att berätta att "linjerna" ser ut som koskit eller en ostkupa. Hellre fungerande missfoster än ett linjeskönt blindstyre.
Tänkte skriva något vettigt om fördelarna med backvarnare och även backkamera - men det har alla ni andra redan gjort.
Bortsett från 328i, förstås.
Håller speciellt med Prestigelös. Bilar med utsikt är faktiskt inte så dumt.
Släp backar jag hellre släp via backspeglarna än tittandes i kamera-displayen - det upplever jag snarare väldigt förvirrande speciellt eftersom man också behöver kolla i speglarna emellanåt. Men f ö är back-kameran väldigt användbar för oss töntiga förare som ogärna vill köra på andra - alltså även de mindre töntiga förarna.
FOLKSAM, dags för billigare försäkring för de som har backsensor?
Jag ser ingen fördel med detta, i alla fall ingen som är tillräckligt stor för att väga upp nackdelen med ännu ett elektroniskt system som kommer att göda verkstan.
När man backar rör det sig inte om några svindlande hastigheter precis, har man då inte tid att vara försiktig så är man troligen en så omdömeslös förare att backsensor inte gör någon skillnad.
Mycket märkligt uttalande FZR600R..."inte tid att vara försiktig" ? Det gäller att VETA - och det gör man sällan med moderna bilar med bl a små bakrutor och små sidorutor. Då behövs tekniska hjälpmedel och backkameran är ett av de mera användbara tillvalen som jag nånsin gjort. Det ökar definitivt på säkerheten vid backmanövrar och ger en helt annan exakthet i att bedöma avstånd till närliggande bilar vid t ex fickparkering. Det är nog bara den som inte provat på detta hjälpmedel som uttalar sig nedsättande.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.