Årets Bil 2013 – här är finalisterna

När det gäller att utse årets bil så ställs helt olika bilar mot varandra, oavsett storlek, klasstillhörighet osv. Kanske är det en slump vem som vinner.....
Att vinna betyder heller inte automatiskt att det är en särkilt bra bil, med tanke på tidigare års vinnare.....

Helt kort - jag har inga problem med att förstå vad mcregor menar.

Fiat 500L har autobroms.. och är fulladdad med olika säkerhetssystem.

IngoS, det jag pratar om gällande 208:an vs Clio är att 208:an bryter trenden. När de flesta andra blir större och tyngre för varje ny generation, så har 208:an krympt och ändå har blivit rymligare, och den har blivit rejält mycket lättare även fast den är fulladdad med säkerhetsutrustning. Detta är enormt imponerande. Clion är både större och tyngre än tidigare version, så den bryter inte trenden, den har ingen innovation i utvecklingen utan följer bara samma spår som tidigare nya släpp - även om den har en fräck form och en ny motorfamilj. 208:an är mer innovativ, för den vågar sig på något nytt. Jämförelsen med tidigare generationer är viktig, för det är ju i jämförelsen med tidigare generationer som man mäter innovation. Innovation ser man i kontrast till det tidigare.

Äsch, Raphael, jag förstår vad du menar. Clio III vann 2006 med en bil som karossmässigt motsvarar dagens Peugeot 208, så nu när Peugeot 6 år senare gör en motsvarande bil måste den belönas. Ford kommer med sin innovativa 3-cyl.motor flera år efter Fiats motsvarande 2-cyl. ; ett stort lyft för Ford, som därför borde belönas för B-max. Hyundaien måste också ha hamnat på listan pga av förtjusningen över att den förbättrat sig så mycket, så kanske borde den belönas därför.
Jag hade f ö också mycket hellre sett 500L på listan än exv Hyundai i30 eller Ford B-max, tro inte annat!

Raphael - märkligt att man inte kan hitta något om automatbroms och alla andra förnämliga säkerhetssystem som Fiat 500L tydligen har när man läser broschyren på Fiats svenska hemsida. Jag hittar i alla fall inget skrivet om detta men jag kan givetvis ha missat. Men vore jag marknadsförare hos Fiat så skulle jag nog inte missa chansen att positionera bilen som en riktig säkerhetsbil - om allt detta verkligen finns....

Förstår också vad "mcregor" menar men jag slirar lite på tanken att han inte gillar de Franska bilarna oavsett vilket kanske var dumt och hängde därför upp mig på ett par textrader om stolar samt att en beg. Golf var bättre.

För min del lägger jag inte så många tankar på huruvida årets bil förtjänar sin titel eller inte men det är ju kul att höra motiveringen.
Att sedan inte alla håller med är ju en annan sak. ( vore ju omöjligt )
Anser väl också att spellistan kunde sett något annorlunda ut men den kunde ju också ha varit sämre. :)

Toyotan saknas. har ni journalister slutat och tänka på miljön. Först en elbil sedan en hybrid och nu en bil som ej når några miljögränser. Det är ni journalister som verkligen ska hjälpa elbilar och verkliga miljöbilar på traven.

Härligt att Volvo V40 finns med. Snygg, säker, smidig, rolig att köra och bekväm. Jag är riktigt nöjd med den.

Hoppas den vinner.

www.myv40.com

Dom har väl alla sina fel och brister ingen är helt okej.

Vinnarbilen bör kosta under 100 000:-