Peugeot 308 är Årets Bil 2014

Swemba, 308:an är rymligare än Mazda 3 och den är mer körglad och komfortabel än Skoda. Helt enkelt ett mer komplett paket och erbjudande. Plus att Peugeot har ny innovativ teknik i sina nya dieselmotorer i serien Blue HDI som finns till 308:an, med en helt ny konstruktion av NOx-fälla. Både Mazda och Skoda ligger teknikmässigt här.

Shogun, 308 i halvkombiutförande är inte primärt en stor familjelastare utan har ett kompakt format för den lilla familjen eller för par eller singlar. Sin vana trogen så är det kombimodellen som har större utrymmen för passagerare inklusive mer benutrymme i baksäte. Denna uppdelning har Peugeot haft under många år så det är inget nytt, det är kombin man väljer för maximalt utrymme.

Har också läst lite olika tester av främst franska bilar på Håkans Bilblogg och konstaterat att han verkar väldigt förtjust i dessa - och knappast speciellt opartisk. Sen kanske jag har helt fel med jag måste säga att i många stycken så påminner språkbehandlingen hos denna Håkan väldigt mycket med en känd frankofil som brukar skriva väldigt målande beskrivningar av sina favoriter på dessa sidor...:) Kanske är ett allmänt karaktärsdrag för frankofiler eller så är jag inte helt ute och cyklar...:) Fast läser man hans bakgrundshistoria känns han ju trots allt inte riktigt som "vår" frankofil så det är nog tillfälligheter att språkbruken liknar varandra...:)
F ö förstår inte heller jag valet av denna modell som Årets Bil men det är ju å andra sidan inte jämt som man förstått det tidigare heller...:)

Det är skillnad på baksätesutrymmet på den gamla 5 dörrars modellen och kombin och det gäller säkert även på den nya.
Sen handlar det väldigt mycket om hur man sitter också.
Själv får jag sällan plats "bakom mig själv" i någon bil eftersom att jag oftast kör tillbaka stolen så långt det går...Då blir det trångt i baksätet i nästan alla bilar men det finns de som är jämnlånga eller längre än mig som föredrar att sitta upptryckta mot ratten då de kör och då blir förstås utrymmet bak betydligt bättre.

Har nu alla i familjen en längd på över 185cm och ett skriande behov att kunna sitta bekvämt i baksätet under en längre stund så återstår nog bara Superben ibland normalstora bilar!

Shogun, jag skrev inte att det inte går om man vill. Jag försökte vara tydlig med att Peugeot har ett annat synsätt. Det är inget märkligt med det tycker jag att Peugeot har sin egen stil och där de olika modellvarianterna riktas in mot olika målgrupper. Bara för att Kia Ceed och VW Golf gör på ett visst sätt så måste inte Peugeot göra likadant som jag ser det. Jag menar, Peugeot behöver varken göra en Kia Ceed eller en VW Golf eftersom de bilarna redan finns. Jag tror på att Peugeot ska fortsätta att vara sig själva istället för att göra kopior. Nya Mazda 3 har för övrigt ännu trängre i baksätet än Peugeot 308. Å andra sidan har 308:an ett större bagageutrymme än sina konkurrenter. Det är en fråga om prioriteringar och val hos designers och utvecklarna att ha det så. Kombin har ett förlängt axelvavstånd och även större benutrymme i baksätet, den riktar in sig mot de som behöver mer utrymmen och som fraktar fler personer. Sedan finns även Peugeot 5008 för den som behöver ännu mer utrymmen. Så Peugeot har flera alternativ för att möta olika kunders önskemål.

Här håller jag med Shogun i hans senaste inlägg för bilar i denna storleksklass riktar ju faktiskt in sig på segmentet "familjebilar" - speciellt som man vill skryta med ett stort bagageutrymme också. Men prioriteringen kanske blev lite fel mellan baksätesplats/komfort kontra bagageutrymme. Sen gäller nog detta att kombiversionen har bättre plats bak även många av konkurrentmärkena.

Shogun, människor har olika storlekar. Bara för att du inte trivs i baksätet i en Peugeot så innebär det inte att andra inte kan trivas där. Det är ju märkligt att du klagar på Peugeot istället för på Mazda 3 fast Peugeot har större plats i baksätet än Mazda. Tydligen har du svårt för att kritisera japanska märken. Nej Peugeot borde inte ha gjort ett större baksäte i halvkombin. De gjorde mer plats i baksätet för kombimodellen, i enlighet med Peugeots tradition. Jag beklagar att du inte klarar av att ta till dig att Peugeot har sina egna idéer istället för att kopiera alla. Med halvkombimodellen så valde Peugeot att prioritera bagageutrymmet. Nej detta är ingen miss av Peugeot, utan ett medvetet val. Inget misstag, utan ett noga kalkylerat val. Peugeot har inte som syfte med halvkombin att den ska vara den ultimata familjebilen, Peugeot har kombin och de har även 5008 för detta. Med halvkombin så valde Peugeot mycket medvetet att nischa in sig mot en annan målgrupp än den som fraktar 5 fullvuxna varje dag. Om du inte klarar av att acceptera eller ta till dig att Peugeot gjorde detta mycket medvetna val, ja då kan jag enbart beklaga.

Shogun, halvkombimodellen av 308 II säljer bättre i Europa än den förra modellen. Tydligen så är Peugeot 308 en populär bil som möter många kunders behov. Och ändå har inte kombimodellen ens börjat att säljas än. Uppenbarligen är det många som uppskattar de val som Peugeots designers och teknikers har gjort i nya 308:an och det får du helt enkelt lära dig att ta till dig. :P

Ibland är det inte bra att minska på yttermåtten för då kan det hända att det blir trångt vad gäller innermått :-)

Fast å andra sidan är ju nya 308 kombi längre än föregående modell så Peugeot kanske insåg nåt när de bockade till plåtarna.

Less is more stämmer inte alltid.
Inte ens i Peugeots värld.