Vilken bil som blir Årets Bil 2014 har precis avgjorts på mässgolvet i Gèneve. Under presskonferensen som hölls klockan 15:00 på bilsalongen fick vi reda på att Peugeot 308 kammat hem överlägset flest poäng och därmed kör ut som segrare i tävlingen.
Totalt 30 olika bilar var från början kandidater i Årets Bil 2014. Dessa har senare reducerats till sju finalister - Mercedes S-klass, Peugeot 308, Skoda Octavia, Tesla Model S, BMW i3, Citroën C4 Picasso och Mazda 3.
Peugeot fick 307 poäng totalt, långt mer än vad övriga bilar fick. De tuffaste konkurrenterna var dock de två elbilarna - BMW i3 och Tesla Model S. BMW i3 kom tvåa med 223 poäng och trean Tesla Model S kammade hem 216 poäng.
58 europeiska motorjournalister från 22 länder står bakom resultatet. Vi Bilägares Tommy Wahlström är en av dem. Varje jurymedlem hade 25 poäng att fördela mellan de sju finalistbilarna.
Diskutera: Vad tycker du om att Peugeot 308 blev Årets Bil 2014?
1. Peugeot 308, 307 poäng
2. BMW i3, 223 poäng
3. Tesla Model S, 216 poäng
4. Citroën C4 Picasso, 182 poäng
5. Mazda 3, 180 poäng
6. Skoda Octavia, 172 poäng
7. Mercedes S-klass, 170 poäng
2013: Volkswagen Golf
2012: Opel Ampera
2011: Nissan Leaf
2010: Volkswagen Polo
2009: Opel Insignia
2008: Fiat 500
2007: Ford S-Max
2006: Renault Clio III
2005: Toyota Prius
2004: Fiat Panda
2003: Renault Mégane
2002: Peugeot 307
2001: Alfa Romeo 147
2000: Toyota Yaris
1999: Ford Focus
1998: Alfa Romeo 156
1997: Renault Mégane Scénic
1996: Fiat Bravo/Fiat Brava
1995: Fiat Punto
1994: Ford Mondeo
1993: Nissan Micra
1992: Volkswagen Golf
1991: Renault Clio I
1990: Citroën XM
1989: Fiat Tipo
1988: Peugeot 405
1987: Opel Omega
1986: Ford Scorpio
1985: Opel Kadett
1984: Fiat Uno
1983: Audi 100
1982: Renault 9
1981: Ford Escort
1980: Lancia Delta
1979: Chrysler-Simca Horizon
1978: Porsche 928
1977: Rover 3500
1976: Simca 1307
1975: Citroën CX
1974: Mercedes-Benz 450
1973: Audi 80
1972: Fiat 127
1971: Citroën GS
1970: Fiat 128
1969: Peugeot 504
1968: NSU Ro 80
1967: Fiat 124
1966: Renault 16
1965: Austin 1800
1964: Rover P6
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är väl ingen som lär läsa detta, för denna artikel med vidhängande tråd försvann snabbt till bakgården.
Men AL, du blir bra mycket intressantare att läsa när du skippar alla överdrivna floskler och håller dig till fakta.
Den här tråden föll ur allt för tidigt. Jag missade detta. Men som AL skriver; det vore intressant att få läsa Roys fakta. Jag lyssnar, Roy;-)
Går den inte att få med automatlåda? Då faller ju bilen bara så pladask!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.