Nästa artikel
Ny elbilsmotor från Bosch
Nyheter

Ny elbilsmotor från Bosch

Publicerad 2 september 2013 (uppdaterad 4 september 2013)
110 hk stark, 32 kg tung och yttermått som en skolryggsäck! Klart är att elmotorerna öppnar nya möjligheter för bilindustrin.

Bosch lanserar nu en kompakt kraftfull elmotor med upp till 110 hk (80 kW) för hybrider och elbilar. Motorn har beteckningen SMG 180/120 är ytterst kompakt, trots sin ansenliga effekt. Den måste inte vara placerad vid förbränningsmotorn utan kan också monteras på ett fordons bakaxel. Detta möjliggör för ett fyrhjulsdrivet system där bilens framaxel drivas av förbränningsmotorn medan den bakre axeln drivs av den elektriska motorn. Bosch hävdar att motorn är underhållsfri och inte innehåller några mekaniska slitdelar som måste kontrolleras eller bytas regelbundet. Bland de första bilarna som får den nya motorn finns nya Smart Fortwo och Fiat 500E.

 

Diskutera: Är eldrift framtiden?

Länkar

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#115 • Uppdaterat: 2013-09-04 14:47
PREVIA

Som trasten skriver" Visst pyssel med eldrift är det iallafall"
Bra då med en tillverkare som kostnadsfritt står för utbyte av växelriktaren i några procent av de nitton modellerna av hybridbilarna som tydligen har något fel från tillverkningen sedan 1995 och framåt.

#116 • Uppdaterat: 2013-09-04 15:04
Swemba

@2TT2. Det var ett retoriskt påstående. Läs tidigare inlägg så förstår du.

"På 30-talet var forskning på rökning inte högprioriterat"

Precis! Det fanns ingen som anslog pengar till den typen av forskning, precis som det inte finns några forskningspengar att hämta för forskning kring alternativa orsaker till klimatvariationer idag. Det är inte högprioriterat.

#117 • Uppdaterat: 2013-09-04 17:41
Roy J

Swembas länk leder fram till en minst sagt polariserad artikel av Gösta Wallin. Läser man de initierade kommentarerna till artikeln så ser man att han inte precis står oemotsagd.
Det är ju faktiskt inte mycket fakta i artikeln, men desto fler påståenden.

Länken från trasten handlar om konspirationsteoretiker - och såna dyker det ju alltid upp även här i trådarna - och är väl så intressant.

Mistro drar en mycket bra parallell till forskningen kring rökning. När man på flera håll i världen och genom stora statistiska underlag utläser samma saker, så kan man inte spekulera i att allt är konspirationer av skäl som ingen vettig människa kan förstå. Att det sen finns udda existenser som alltid vill hävda en avvikande åsikt är ju ofrånkomligt. Ofta är dessa väldigt duktiga på att hitta argument. Man vinklar befintliga fakta och undviker helhetsbilder med mera.

#118 • Uppdaterat: 2013-09-04 18:03
Klarsyn

Visst kommer vi att ha bilar med elmotorer i framtiden, men det blir hybridbilar där förbränningsmotorn bytts ut mot en vätgasdriven bränslecellsstack. Redan idag har Toyota Highlander i bränslecellsversion en räckvidd på 840 km och startar utan problem vid temperaturer ner till -40.

#119 • Uppdaterat: 2013-09-05 08:25
Swemba

Konspirationsteorier?
Ta den s.k Milleniumbuggen. Jag var själv verksam då på en större IT-firma och jag kommer tydligt ihåg måndagsmötet när vår verksamhetschef förklarade för oss hur vi måste anpassa vårt erbjudande. Det var inom milleniubuggen som pengarna fanns och vi var tvugna att ta fram tjänster runt detta för att få ta del av alla miljonerna som regering anslagit.
Ingen trodde på milleniebuggen. Inte vår chef, inte vi som jobbade och inte våra branschkollegor.

Vi tjänade bra med pengar. "Milleniebuggen" omsatte enorma summor bara i Sverige och alla ville ha en del av kakan. Expert efter expert satt helt öppet i TV och ljög, eller åtminstone skruvade rätt hårt på sanningen, för att passa den egna agendan. Allt som innehöll det minsta chip kunde haverera vid tolvslaget och behövde därför kontrolleras och säkras ...

Vi säkrade allt från mikrovågsugnar till hissar. Rätt komiskt, eller tragiskt beroende på hur man ser det.

Vår beredskap på nyårsnatten var NOLL. Tolvslaget kom och det hände absolut ingenting, precis som vi redan visste.

Ett bra exempel på hur en teori får grogrund, blir till en politisk agenda och ett självgående jättemaskineri som omsätter massor av pengar.

Det är EXAKT likadant med klimathotet. Det är en jätteindustri idag som omsätter hundratals miljarder. Politiker, forskare, tillverkare .. alla vill vara med. Man hittar på nya klimatskatter, klmat-mat ... man kan t o m klimat-banta ..

Problemet är att det inte finns något eminent klimathot. Det finns bara naturliga variationer i klimatet, styrda av solaktivitet och havsströmmar och de har funnits sedan jordens födelse.

Nu går vi tvärtom mot en kallare period och många anser att ökade halter av co2 i luften är bra för växtlighet, skördar och för att minska spridningen av öknar. Något som kan vara behövligt när vi beräknas vara 15 miljarder människor på jorden runt 2050 ...

Men nog om det nu. Det är OT hur som helst.

#11a • Uppdaterat: 2013-09-05 08:51
johafor

Puckat att tro att inte olje- bil- flyg- all konsumentindustri lobbar och betalar enorma summor till klimatförnekarna. Tror tyvärr att de har större plånböcker. De är få, men de låter mycket. Och framtiden får väl utvisa vilka som har rätt och om rätt saker gjordes i rätt tid. Där kan en rätt sak vara renare transporter?
Som sagt, en förkrossande majoritet av forskarvärlden är ense om det du inte tror på swemba. Men jag gissar att vi inte kan övertyga dig på ett forum för bilar, om du inte ens tror på rapporter i ämnet som jag och andra länkat till.

#11b • Uppdaterat: 2013-09-05 08:55
2TT2

@Swempa
Nu finns det en rätt stor motvikt till den miljardindustri du anser lobbar för ett "påhittat" klimathot, på andra sidan har du oljeindustrin och en konservativ bilindustri.

#11c • Uppdaterat: 2013-09-05 09:03
Swemba

Självklart är det inte självklart. Då skulle vi inte diskutera. Men mer och mer tyder på att det inte finns något hot. Bara det faktum att det inte är någon temperaturökning är väl bevis nog?

@johafor, när du säger att en "förkrossande majoritet" är överens så undrar jag vad du baserar det på.Tar du bort alla politiker och politiska organisationer (som IPCC) så är det inte många kvar.

Sen är det ju också så att det är inte de som ifrågasätter som hörs mest utan alarmisterna. Hot och larm säljer, oavsett om det är energikris, jobbkris, finanskris, bostadsbubblor, räntebublor, milleniubuggar, akrylamid eller fågelinfluensor ....

#11d • Uppdaterat: 2013-09-05 09:06
Mistro

Klimathotet är absolut inte OT i en tråd om elmotorer anser jag.
Om det nu inte finns något klimathot överhuvudtaget varför då bry sig om något?
Allt som görs för att lindra vårt svineri är alltså då lönlöst?
Storstäders miljöproblem med dålig luft o.s.v är också påhittat?

Bilars avgaser är på inget sätt giftigt för oss eller naturen?
Betänk att en bil på tomgång tar livet av oss instängd i ett garage inom en kort stund och addera sen dessa tankegångar med typ en miljard för att simulera antalet bilar och betänk sedan hur många timmar om året som varje bil är i drift. Lägg sedan till allt annat som drivs med bensin/diesel och man kanske förstår en del av problematiken?

Är ledsen,..men att dessa avgaser och gifter bara skulle sluta existera och inte skada både oss och naturen köper jag inte.

#11e • Uppdaterat: 2013-09-05 09:51
Raphael

De som förnekar temperaturökningen gör misstaget att enbart mäta luftens temperaturer och bortser från havens temperatur. Tar man med haven så ser man den globala uppvärmningen. Klimatet är i kraftig förändring och det finns hur mycket statistisk som helst som visar det runt om i världen. Vädret har blivit mer extremt med kraftigare temperaturskillnader och antingen väldigt mycket sol eller väldigt mycket regn, de här milda svängningarna som vi har haft förut finns inte kvar på samma sätt längre. Havsströmmarna har ändrats vilket har lett till en förändring av klimatet i Sverige. Jag ser en tydlig skillnad mellan 70-talet och som det var nu exempelvis. Tydligare ju större perspektiv man tar in. Bönderna märker det i sin vardag att det är svårare att planera skörden idag. Klimatskeptiker som finansieras av petroleumbolag och högerkonservativa lobbygrupper i USA med koppling till makten och pengarna, det är inget som jag ser som trovärdigt. (länkar har jag gett tidigare i tråden).

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.