Dödlig motorcykeljakt granskas igen

@Simon: En liten undran. Hur ska polisen veta vilken port/vilket hus de ska spana utanför? Ditt resonemang haltar betänkligt. Eller kanske polisen ska spana utanför alla portar/hus?

Simon; en liten story för att du äntligen ska få polletten att falla ner:

Jag börjar dagen med att ta min vassa hoj och köra lugnt och fint till en liten skogsväg. Där plockar jag av nummerskylten och gömmer den i skogen.

Sen kör jag skiten ur hojen och lurar alla snutar av vägen. Snuten vet vem jag är.

På hemvägen stannar jag och skruvar fast nummerskylten igen. Polisen möter mig på uppfarten hemma. Jag säger att jag lånat ut hojen till någon som jag inte känner någonstans som jag inte kommer ihåg och jag själv tagit en promenad. Åklagaren gapskrattar om polisen försöker få mig åtalad.

Det är så det funkar.

När jag svarade på Simons fråga och samtidigt ställde en till honom (hur man skall ta fast sådana här personer om inte genom att hänga på) svarade Simon att man skulle ta fast honom genom att typ spana. Jag trodde inte att Simon menade allvar, men jag ser nu att han uppenbarligen gör det. Tack och lov är vi flera som går emot hans korkade åsikt.

Simon, var - och HUR - skall polisen spana när man inte har ett regnummer eller något annat som kan komma till användning? Till råga på allt ser man hojen endast bakifrån. Vilket signalement skall man då använda? Ett stort, brett och svart bakhjul? (LOL) Ska polisen kanske på måfå lägga ner resurser och köra omkring i gamla industriområden? Snälla, kom in i matchen.

När sådana här personer drar som skållade råttor genom städer kan polisen ALDRIG NÅGONSIN bara stå och titta på.

Det förslag som jag kan tillföra i sådana här situationer är att polisbilen/-bilarna hänger på så gott de kan ända tills polishelikoptern kommer upp. Då kan de efterföljande polisbilarna dra sig tillbaka och överlåta resten till helikoptern som då får agera kommunikationscentral och leda polisbilarna i de berörda distrikten i "förväg", så att säga. Det är i praktiken helt omöjligt att undkomma en polishelikopter. Polishelikoptern kan - förutom att dirigera tjänstgörande polisbilar - också föreslå lämpliga platser för vägspärrar - men då kan man ge sig fan på att personen kraschar in i en sådan vägspärr och dör, och då kommer likt förbannat sådana som Simon och gnäller över livsfarliga polisinsatser.

Som det blev nu fick vi en "självsanering" och jag kan inte påstå att jag ligger sömnlös över denna.

@ Audi A5 SB och Kapten.... Ni visar hur dålig kunskap om polisens arbete ni har, om poletten trillat ner så inser ni att det inte är några problem att gripa en körkortlös yngling när han kommer hem med sin nypåskruvade skylt..:) Kvittar om han har skylt eller inte om han är körkortlös...!

Det är ju på exakt detta sätt de griper bankrånare, langare eller andra som begår brott....

Eller menar ni att det är omöjligt bara för att han har en motorcykel...?

Simon, gripa honom för vad då? Olovlig körning på plats, ja. För allt annat han gjort innan, nej. Läs vad jag skrivit innan och försök i alla fall att förstå.

Men om du nu inte vill förstå, så kan du väl i alla fall förklara varför polisen inte grep Ghost Rider. Eller kan du inte det?

@ Audi A5 SB, det hadde varit betydligt bättre än att riskera andra människors liv och att det slutar med döden..... På precis samma sätt jobbar polisen med annan brottslighet och som jag antar att du redan vet så åker inte alla brottsligar fast och det är inget vi kan göra något åt......!

Ghost rider åkte faktiskt fast....:)

Kapten tar i så att det ryker emellanåt - men det verkar behövas i det här fallet, eller inte, för somliga tycks ju ändå bara hålla fast vid sin ensidiga åsikt.

Leifer skriver här riktigt vettiga saker.
Och fler andra, förstås.

Lelle tar upp en lite annorlunda aspekt. Killen saknade körkort och därmed behöver han ju inte precis vara rädd för att förlora det, men det kan sannerligen inte ses som en förmildrande omständighet och en anledning att klanka på myndigheter - eller annat som är populärt att anklaga.

Jag instämmer i Stefans reaktion, har haft anledning att reagera ungefär så, men tog det lugnt, allvarligt och logiskt, vilket hade mycket bättre effekt.

Jag ska nu se det här ur två olika aspekter - motorcykelförarens respektive polisens.

Allt ansvar faller faktiskt på motorcykelföraren! Möjligen även på tjejen på bönpallen.

Grabben är inte bara straffmyndig (15 år) utan gott och väl myndig (18 år) och får till och med supa sig full alldeles själv (20 år).
Omogen, som tyvärr en del unga män är, så åker han omkring utan körkort på en mc utan reg-skyltar mitt inne i stan. Tillhör alltså därmed klientelet "motorintresserad ungdom" som tydligen ska förlåtas vad som helst.
Det är nästan så att man kan tro att han vill provocera fram en liten polisjakt för att få visa sin skicklighet i att köra ifrån dem - hur ska man annars förklara hans dumhet?

Hade han nu varit lite smart så hade han på ett tidigt stadium kört in på områden där en polisbil inte kan ta sig fram, förmodligen då genom att utsätta gående för fara, men så skicklig som han tydligen trodde sig vara, så var väl det inget han behövde bry sig om.
Hade han velat komma undan hade han alltså kört av den stora vägen, släppt av tjejen och lugnt puttrat vidare - eventuellt ställt hojen lite i skymundan och återvänt lite senare och hämtat den.

Nu valde han istället att köra ihjäl sig - det är så man måste se det.
Naturligtivs inget medvetet val (väl), men man gör många omedvetna val. (När du glömmer någonting, så är det faktiskt på sitt sätt också ett val - du glömmer ju inte allt.)

Polisen tar det till en början väldigt lugnt och verkar hoppas på att killen ska stanna vid Donken (som ungdomarna kallar det).
Hur tydliga de är med att påkalla killens uppmärksamhet och få honom att stanna, kan jag inte bedöma.
Så småningom inser naturligtivs killen att det är honom de jagar.

Det har framförts berättigade krav på polisförares bristfälliga utbildning och Simon har tänkvärda länkar om polisförare som inte haft tillräcklig kompetens, för att uttrycka det milt.
Den här föraren kör dock mycket behärskat trots de emellanåt riktigt höga farterna. De bägge i bilen resonerar lugnt och sansat och ligger verkligen inte och pressar motorcykeln. Naturligtvis är ett visst adrenalinpåslag omöjligt att undvika, vilket märks i ett par kommentarer (som är långt ifrån hysteriska, snarare lakoniska). Med tanke på situationen är ändå körningen mjuk, ja, förvånansvärt mjuk med snabba och korrekta bedömningar.
När helikoptern lokaliserat mc:n så slår de av på takten och är inte i närheten, så killen behöver inte känna någon press från deras håll.
De är sannerligen inte ute och "rejsar" bara för sitt höga nöjes skull i någon ivrig hetsjakt.
Polisen hoppas faktiskt att motorcykelns bensin ska ta slut för att ett sansat slut på det hela.
Flera gånger förvissar de andra via radio om att det är rätt motorcykel, så att inga möjligheter till förväxling ska kunna ske. Att vänta vid hemmet efter att först på något märkligt sätt lyckats identifiera föraren och då bevisa att det var just han som körde tidigare låter sig faktiskt inte göras. (Audi A5 SB målar upp en bra bild.) Simon verkar utgå ifrån att polisen känner till varenda motorcykelförare som på något vis kör olagligt och att det bara är att vänta vid deras hem - dit de förstås lika självklart alltid kör och särskilt då när polisen väntar...

Ändå finns här några frågetecken.
Hur noga är de med att visa sina ibland oförutsebara vägval? Använder de blinkers? Används blåljusen ordentligt - det är svårt att avgöra i början på filmen. (Sen kan man diskutera det korkade i att de just är blå - men inte här och nu.)
Vid några tillfällen kör de i mycket hög fart om på fel sida. Om en bil slängt sig undan för att släppa fram dem på rätt sida och kolliderat, vems hade då felet varit? Nu fanns inte den minsta tendens till något sånt, tvärtom var en del väldigt sena med att reagera.
Den polisbil som körde före dem på Södertäljevägen norrut var tämligen anonym och hade trots det inte blåljusen påslagna hela tiden. Det är inte självklart att alla är med på noterna när någon kommer farande i den farten. Kanske även någon skulle kunna tänkas vara lite väl med på noterna och tolka det så att kamerabilen (hur nu den såg ut) jagade bilen framför och svängt ut för att hindra framfarten.
Nu syntes för all del inga tendenser till varken det ena eller andra, men det skadar sannerligen inte att vara så synlig och tydlig som det bara går.

Jisses vilket pådrag det var på olycksplatsen på Nynäsvägen, förresten! Kändes lite överdrivet med denna ansamling.

Sammantaget finns inte mycket att säga.
Ett liv har släckts alldeles i onödan. Och han lyckades med det alldeles själv.
Kanske sitter ett par föräldrar nu och grämer sig över hur de kunde vara så överseende och aningslösa inför sonens motorintresse. Kanske var pappan en av dessa farsor som gärna visade hur man trimmade moppen när grabben var yngre. Kanske var han bara för ointresserad. Kanske undrar de över hur lite de egentligen visste. Många föräldrar verkar ju tappa kontrollen fullständigt när barnen kommer upp i tonåren.
Kanske var de alldeles utmärkta föräldrar vars avkomma ändå lyckades ta livet av sig.
Det är alltid de efterlevande som får ta smällen.