Dödlig motorcykeljakt granskas igen

Kalla Fakta försöker rättfärdiga ett hänsynslöst beteende i trafiken genom att skylla på polisen då de försöker göra sitt jobb genom att försöka stoppa en fullkommligt livsfarlig person som inte bryr sig om andra människors liv och säkerhet. Som fd. polis har jag många gånger tagit omhand både skadade och döda människor som varit offer för dessa "Kamakaziepiloter". Jag kan säga att det är verkligen inget roligt jobb. Jag har bokstavligen "skrapat" ner kroppar från betongfundament, plockat kroppsdelar från vägbanan, suttit och tröstat svårt chockade människor m.m. Att därefter behöva åka hem till anhöriga och lämna dödsbud, att deras lilla dotter som var på väg till skolan inte kommer hem någon gång mer, pga av att en fullständig vettvilling farit fram på vägen utan det minsta hänsyn till andra människor. Sedan skall dessa polismän bespottas i allmänhetens ögon, att det är polisen som är de kriminella, något som journalister gärna hakar på. Jag tycker inte det minsta synd om Christopher, han hade möjlighet att stanna men han valde själv att fortsätta. Men jag tycker synd om de polismän Kalla Fakta hängde ut till allmänhetens beskådan. Dessa polismän är inget annat än hjältar som försökte stoppa Christophers likgiltighet mot andra människors liv. Det var bara en tidsfråga innan Christopher hade kört ihjäl någon oskyldig. De borde göra ett reportage om alla oskyldiga trafikoffer istället.
Nej, ta och ställ upp för polisen istället och försök att få allmänheten att ta ställning emot sådant trafikbeteende. Hjälp polisen i deras svåra och otacksamma arbete.

@ Juan Verano, kalla fakta försöker inte frånta mc åkaren ansvaret, det de gör tillsammans med andra som nu ska granska polisen igen är att ifrågasätta om det är rätt att åka i hastigheter som utan tvekan skulle innebära dödlig utgång vid en olycka för att jaga denne kille.....

Svaret lär vi få så småningom, men det finns mycket i polisens berättelse som inte stämmer...... För övrigt skriver du allt för oproffsigt för att vara före detta polis...

Det finns inte speciellt många fall där mc-förare skadat andra, så hur kan du ha åkt på så många...? det låter lite för bra för att vara sant......

Svar till Simon nr1.

Jag undrar vem det är som skriver oproffsigt... Jag har jobbat 33 år i yrket som polis, så jag har verkligen tagit hand om många trafikoffer, betydligt fler än du kan ana, Simon. Jag har inte hela tiden jobbat som polis i yttre tjänst utan även som utredare, så jag vet alla svårigheter gällande att få fast dessa vettvillingar. Lagstiftningen kräver bevis för fällande domar, vilket kan vara svårt då vederbörande gömmer sig genom att t.ex. inte ha regskylt på fordonet m.m. En motorcykel i händerna på en sådan person som totalt struntar i alla regler och kör utan att ta hänsyn varken till sin passagerare eller till omgivningen, är som att sätta ett vapen i händerna på honom. Samma sak gäller en berusad bilförare. Det är polisen som har till uppgift att hindra dessa personer att fortsätta med deras beteende samt att rapportera dessa, och det är inte så lätt alla gånger. Sedan är det inte så att det är polisen som riskerar andra människors liv. Polisen jobbar ute bland människor, inte på ett inhägnat avspärrat område, utan just bland folk. Visst finns det risker och det kommer det alltid att finnas, men det gäller att få stopp på detta så fort som möjligt och den som startar det hela är i detta fall faktiskt MC-föraren. Han passerade en hastighetskontroll i mycket hög hastighet och då var minsann inte polisen efter honom. Hans beteende skulle ha fortsatt ändå utan att polisen var efter honom. Så istället för att klaga på polisen, klaga på MC-förarens beteende. Nu tog det stopp ordentligt för honom och tack och lov att inga andra oskyldiga dog eller blev skadade. Så ta lärdom av detta istället. Hjälp polisen att få fast dessa idioter som kör på detta sätt. Polisen har det mest otacksamma jobb som finns.

Juan Verano, du är inte ensam här i spalten om din åsikt. Jag, Roy, leifer med flera har upprepade gånger försökt beskriva det som måste göras i sådana här situationer och samtidigt försökt få Simon att begripa hur dumt han resonerar. Jag betvivlar inte att du har varit polis och jag anser inte att du uttrycker dig oproffsigt, som Simon vill få det till. Det är som jag har skrivit många gånger förut: I Sverige är det synd om förövarna samtidigt som polisen är skurkarna. Så tröttsamt ...

Simon försöker likna "spaning" efter en MC-förare som kör stolle utan regskylt med spaning efter bankrånare och langare. Det är bara det att Simon helt bortser från grundläggande skillnader i den spaningen. Bankrånare ingår oftast i ett visst klientel som oftast är under polisens lupp sedan tidigare. Från bankrånet finns vanligtvis videoupptagningar samt personalens signalement på bankrånarna. Utanför bankkontoret finns normalt en flyktbil med en eller flera som vaktar resp. agerar förare. Oftast kan vittnen ange bilmodell, rånarnas utseende och i bästa fall också regnummer. Och då bilen garanterat är stulen kan man med ledning av var och när bilen stals få information som kan peka åt ett visst håll angående rånarna. Bankrånaren kan också lämna fingeravtryck eller blodspår eller till och med tappa något som kan ge ledtrådar. Och eftersom bankrån nästan alltid sker när ingen polis finns i närheten hinner rånarna också nästan alltid att fly. Bara av den anledningen kan polisen inte gärna ingripa direkt utan måste samla så mycket information som möjligt och börja arbeta utifrån dessa, alltså spana. Sammantaget finns det alltså en lång rad av informationer som polisen kan använda för spaning i fallet. Endast Simon tycks välja att bortse från allt detta.
Att spana på en langare är också förhållandevis "enkelt". Langaren ingår även han i ett visst klientel och som langare vistas man ofta på för polisen kända platser eller efter vissa mönster. Även langaren kan spanas in med hjälp av signalement från köpare elller andra vittnen. Langaren kan även han ha fastnat på en övervakningsvideo. Även i det här fallet väljer Simon att blunda för skillnaderna.
Men så har vi då MC-föraren som kommer som en skållad råtta på en MC utan regskylt och som polisen bara kommer att se bakifrån. Ingen regskylt, antagligen MC-förarens egen MC (alltså ej stulen), inget signalement förutom svart hjälm, svart skinnjacka och ett brett, svart bakhjul. Den här beskrivningen passar in på antagligen 1000-tals MC-ekipage i Stockholm. Och i det här läget vill Simon att polisen skall "spana" (asg). Och eftersom vi har föraransvar och inte ägaransvar i Sverige (vilket vi alla har fått klart för oss i och med fartkamerorna) MMMMÅÅÅÅSSSSTTTTEEEE polisen ta den här killen på ort och ställe (!) för att att kunan sätta dit honom. Det hjälper inte att polisen mot all förmodan skulle kunna lokalisera MC:n utanför en lägenhet i Sollentuna. So what? Vid en förfrågan från polisen säger killen givetvis att han har inte kört stolle. Han säger antagligen på vidare förfrågningar att någon då måste ha typ tjuvkopplat MC:n och kört med den eller så säger han att han lånade ut den till ett par kompisar. Och alla kommer att neka så fallet kommer att läggas ner. Och vips är polisen tillbaka på ruta noll.

Simon, ta ditt span på bankrånare och langare och lägg ner och försök förstå verkligheten. Du skämmer ut dig.

Juan, läsvärt inlägg igen av dig!

Jag tror att vi kan koka ner allt detta till följande (som jag skrev nedan): Vi har föransvar och INTE ägaransvar i Sverige. Säger detta dig något, Simon? Kan du förstå detta lilla enkla? Killen på MC:n MÅSTE tas på bar gärning för att man skall kunna lagföra honom, till exempel för grova hastighetsöverträdelser, rödljuskörning, vårdslöshet, omkörning på fel sida etc. Det går INTE att lagföra honom dagen efter när han ligger och sover och man mot alla odds råkar hitta MC:n. Föraransvar, Simon - inte ägaransvar. Tagning på bar gärning. Fattat nu då???

@ Kapten, du behöver inte göra dig löjlig, jag vet mycket väl vad som gäller för ett gripande, men jag har helldre en kille som kör fort på en mc

Än en kille som kör vansinnigt fort på mc för att undkomma polisen och minst 8 - 10 polisbilar som kör nästan lika fort bland vanliga civila oskyldiga människor.....

Granskar man filmen innan olyckan så finns det många konstiga omständigheter, det är inte utan anledning man bör granska även om polisen gör fel, idag är det polisens egna uppgifter som åklagaren granskar.....

Altså finns ingen neutral granskning utan man utgår från polisens uppgifter....

Att åklagarna dessutom sitter i polishuset gör bara det hela ännu märkligare..

@ Juan Verano, ditt sista svar låter betydligt mer trovärdigt än ditt första där du börjar med att berätta hur fruktansvärt det är att skrapa ner döda offer, alltså inte förövare... Hur många offer finns det totalt som man fått skrapa ner efter en motorcykels framfart....? Dessutom har du varit med om flera sådana fall...?????

Du skriver att det är fruktansvärt att åka hem till offrens familjer med dödsbud, i nästa mening skriver du att du inte tycker det minsta synd om Cristoffer...? Har inte han anhöriga som drabbas....?

Det du skriver är så anmärkningsvärt att du nog legat på gränsen att få sparken om du jobbat som polis idag, fast det är kanske därför du inte är kvar som polis...?

Helt klart kör många motorcyklar som idioter, men måste polisen göra det samma och då snackar vi oftast inte om en polisbil utan om många...

Jag söker en sund inställningför att ta fast dessa förare, för motorcykel är inte det största hotet vi har, långt därifrån....

Ja Simon, vad ska man säga. När dina argument tryter går du till personangrepp. Att var polis och jämt och ständigt försöka förklara för sådana som inget begriper, tar på krafterna. Så därför tänker jag inte försöka förklara för dig något mer.

@ Juan Verano, personangrepp....????? Det är ju du själv som skrivit vad jag påpekade, jag känner inte dig så jag kan bara ifrågasätta det du skriver...!

Hur många offer efter motorcykelgalningars framfarter har du egentligen skrapat ner...? Eller kan det kanske vara så att det du skrev inte var sant...?

@ leifer, finns ju inga spännande debatter nån annan stans...:)