Toyota har premiärvisat sin nya lilla SUV C-HR. DEn verkar fin tycker jag. Finns det några svenska motortidningar som har provkört vid premiären i Spanien.
Toyota C-HR
Uppdaterat: 2016-11-27 09:33
Vi Bilägares forum
Toyota C-HR
Kommentarer
Ja det är ok priser för hybriden men den andra är väl i högsta laget.
Frågan är hur rymlig den är. Ligger den i samma klass som Mazda CX-3 så är väl priset inte så jättebra - likaså om man jämför med t ex Suzuki Vitara. Men håller med om att vi gissat på ännu högre.
Pi, kommer väl upp i över 200k även för Vitara med 4wd och automat.
En CX-3 med automat och motsvarande motor med rätt ok utrustning kostar 186900:- mot 244900:- ok att det inte är 4wd.
Med 4wd kostar den 244000:- men är också fullutrustad.
303800:- hmmm
Mjo, "något" större bagage 370 l mot 350 l för CX3. ;-)
Finns inte ens navigator?!
Nästan inga tillval är möjliga på den för 244900:-
Nä, man kunde ju hoppas på ett "Active Plus"-paket, men det verkar inte så i nuläget. Inte heller om man kollar Toyota Norge eller Toyota UK.
Klurar på om navigator kan ingå i Touch 2-systemet numera? Annars ska det väl heta "Touch 2 Go".. Hur är det i din Auris, junkers?
Japp, väldigt oklart.
I Aurisen har jag Touch 2 Go Plus dvs röststyrning och 3 års kartuppdateringar.
Kan det ingå i JBL?
Stämmer det verkligen, de mazdor jag haft med baslåda har använt utrymmet för reservdäck.
Har du en annan cx-3 än alla andra för inte tar denna sub ngn plats.
C-HR verkar dock använda bagaget för subwoofer
Finns C-HR ute hos handlarna nu ?
Är det en optisk synvilla eller är bagagerumsgolvet inte plant i C-HR ?
Nog är golvet plant på bilden ovan, men en nackdel är att det inte finns något dubbelt lastgolv och därav ingen plan yta för genomlastning..
Dubbelgolvet är för mig främst en plats där man kan förvara prylar man vill ha med men som man ändå gärna vill gömma undan så dom inte ligger och skramlar på bagagerumsgolvet - och inte tar yta där. På min Golf SV får jag också in ett riktigt, fullstort reservhjul i det utrymmet. Hade en gång en Focus kombi -07 och den saknade detta dubbelgolv vilket jag saknade mycket.
Beträffande CX-3 så är nog baslådan och 4WD det som orsakar det minskade bagageutrymmet tror också jag.
Och det är,inte skillnaden mellan 2wd och 4wd?
Aja du har säkert rätt, konstigt bara att de löst det så när de tidigare haft bra lösning.
Jäkla dålig lösning att sno 63l för en baslåda som borde få plats i reservhjulsbalkan utan att sno utrymme. Kan det vara ngt mer i Optimum som kräver utrymme?
Eller nja de verkar räkna in däckbaljan i bagagevolymen om man inte har subwoofer...
Det er romslig nok både i førermiljø og baksetet, men bagasjeplassen er på 350 liter, litt mindre enn i en vanlig Golf. En liten «mangel» er imidlertid at om du kjøper bilen i øverste utstyrsnivå, så er et musikkanlegg fra Bose standard, og det sitter montert i hjulbrønnen under bagasjegulvet. Da blir den samlede bagasjeplassen på 287 liter.
– Ikke for alle, men for noen vil dette ha betydning. Jeg utnytter i hvert fall denne plassen til gummistøvler eller annet når jeg skal på helge eller ferietur, sier han.
Ja överlag så verkar motorjournalister inte speciellt förtjusta i denna skapelse. Undrar om det beror på att de är "köpta" eller om det faktiskt inte är en speciellt genomtänkt bil? ;)
Stackars baksätespassagerare, de måste känna sig totalt innestängda för yttervärlden. Bagageutrymmet är löjligt litet.
Längesedan jag sett någon designer få in så mycket veck och vinklar på en bil eller så gick linjalen sönder hela tiden.
Deeds, vad jag kan se är inte utrymmena särskilt små om man jämför med annat i golfklassen. Snarare medel. Baksätet är säkert inte stort men det är många i golfklassen som har det rätt trångt. Bagageutrymmet verkar helt ok och man kan ju dessutom fälla baksätet för mer utrymmen.
Om man jämför med t.ex. Lexus CT200h så tror jag inte denna är mindre alls. Så det är en kompakt liten smidig crossover. Tror den kommer sälja bra oavsett vad biljournalister tycker. Det har ju dessutom varit stort intresse kring denna C-HR i media och många journalister (om än inte svenska) verkar gilla den.
Jag är övertygad om att den kommer att sälja bra, oavsett vad jag eller motorjournalister tycker. Juke säljer ju som sagt bra... Konstigt nog
Deeds, är nåt skumt med det där. När dom testar Audi A1 är dom glada, inget klagomål på att det är trångt.
Men A1 är väl en aning mindre och knappast tänkt som familjebil...
Pi, vem har sagt att C-HR är en familjebil?
Vidstige - många använder en Golf eller andra bilar i den klassen som familjebilar och du klassade ju in denna i Golfklassen så därmed drog jag min slutsats. Det är ju trots allt ingen 2-sitsig sportvagn...:)
Pi, ja den är väl just gångbar som en golfklass-bil, dom är inte särskilt stora normalt sätt. Då talar vi alltså halvkombi-varianten, inte kombivariant. Ingen kallar väl det familjebil och har inte heller sett att Toyota marknadsfört CH-R så. Därför undrar jag vad du fått den informationen ifrån.
Du sa Golfklassbil, Vidstige. Och "Golfklass-bilar" är antagligen de mest sålda familjebilarna till privatköpare i detta land. Svårt att förstå ? Där skall m a o C-HR slåss om köparna. För åter - den lär väl inte skall slåss med t ex Mazda Miata i lilla sportvagnsklassen....
Pi, rimligen ska den väl slåss med andra mindre crossovers. Jag uppfattar den som golf-klass i storlek vad gäller baksäte och bagage men också yttre mått, alltså halvkombi. Familjebil har jag inte hört nån kalla golf-klass, möjligen undantaget kombi. Med tanke på hur många VW Golf som säljs i Sverige, som halvkombi, så torde marknaden vara rätt bra. Och fler och fler efterfrågar crossover så mycket möjligt att Toyota nu kan plocka en hel del köpare från VW.
Det behövs ingen bil typ V70 för att åka hela familjen i, Vidstige. Vi har 2 barn (numera vuxna) och har för det mesta åkt i bilar i Golf-klassen. Och privatköpare brukar ofta ha lite större insikt om detta (p g a i regel mindre "bil-plånbok") än de som kör nån form av tjänstefordon. Men strunt i det - dock tror jag att även C-HR köpare gärna vill kunna köra passagerare i baksätet och använda bagageutrymmet.
Pi, problemet med rätt dåligt baksäte i Golf-klassen är ju välkänt. Nästan alltid trångt för fullvuxna. Vissa bättre än andra men sällan nån som är riktigt bra, då behöver man gå upp i mellanklass. Men storbilsklass är inte givet nödvändigt kan räcka med mellanklass. Min egen bil Prius är ett exempel på större än Golf-klass och betydligt bättre utrymme i baksäte. Dvs Prius är mer familjebil än C-HR.
Vidstige har du suttit i en Golfs baksäte?
Jag väger 120kg+ och sitter helt ok.
Det verkar som du snackar väldigt mycket utan att ha provat.
En Golf är fullständigt duglig som familjebil, den är väldigt smart förpackat.
Två som mig + förare så är maxlasten nådd i Prius, det är definitivt ingen familjebil.
junkers, baksätet är mindre i golfklass än medelklass överlag.
Man sitter ofta inte så bra i golfklass som fullvuxen, har provat en hel del.
Det är benutrymmet som är det största problemet.
Prius benutrymme är dock riktigt bra.
Vad du sen kallar familjebil får stå för dig, många vill ha större och främst tänker man ju på bilar som V70. För Toyota blir det ju då snarare Avensis eller möjligen RAV4 vad gäller crossover. För VW är det mer Passat som gäller.
Min Golf SV är definitivt väldigt rymlig i baksätet - och den måste väl också räknas in i Golfklassen. Gissar att det ligger en del i det junkers tror - m a o att Vidstige kanske har väldigt begränsad erfarenhet av vad som faktiskt räcker och fungerar för många familjer. Och att många moderna Golf-klassare faktiskt är i stort sett lika rymliga i baksätet som många mellanklassare - frånsett inre bredden som kan vara lite mindre. Men är man 4 personer så betyder det inte speciellt mycket. Och behöver man större bagage så finns ju kombimodellerna att ta till.
Personligen ser jag "golfklassen" som en andrabil. Som familjebil ser jag, som påpekats här, mer V70,Passat och Saab 9-5.
Inte ens en V60 passar in i min bild av en familjebil. I en familjebil bör man kunna ha en, kanske till och med två, barnstolar. Det är bra att få plats med barnvagn också. Men som sagt. Funkar hur bra som helst som andrabil
Golf är faktiskt en mycket vanlig taxibil. Så att utrymmet för baksätespassagerare skulle vara dåligt är naturligtvis bara nys. Måhända har den som påstår det bara sett en Golf på vykort - eller på nätet - och dragit den slutsatsen. I vår förra Golf (VI) så satt jag utan problem bakom mig själv. Det gjorde jag banne mig inte i min A4 Avant som jag hade som tjänstebil då. Golfen var större i baksätet.
Nu har jag hittat priset för Touch 2 Go .... 8700 kr!
Junkers och Pi! har rätt till sin åsikt även om jag inte delar den. Det är olika åsikter som gör ett forum. Det viktiga är dock att acceptera att folk har åsikter som du inte delar.
Jag anser inte att "golf-klassen" är en familjebil! Det är inte något jag tittar på om jag är spekulant till en ny familjebil.
Jag anser inte heller att C-HR är något som skall kallas familjebil. Tror inte att "familj" fanns i åtanke när denna togs fram.
Och nu lägger V ord i mun igen och dessutom helt felaktiga då det INTE var vad vi skrev.
Jag skrev att Golf är en väldigt rymlig bil för sin storlek.
Vidstige det var du som sa att C-HR var i Golfklass och i dina ögon därför ingen familjebil.
Du drar helt felaktiga och konstiga slutsatser av det du och vi skriver.
Jag har ingen jävla aning om hur C-HR är men däremot Golf har jag en god aning om eftersom flera inom familj och bekantskap äger sådana och jag har åkt i dem.
I min värld är V60 en betydligt sämre familjebil än en Golf kombi.
junkers, min syster har haft en Prius gen2 i många år som familjebil, nåt som du menar är omöjligt. Ofta var det då två halvvuxna barn i baksätet.
Vad gäller att dra slutsatser så tycker jag både du och Pi kan lugna ner Er lite och inte hugga på allt man skriver. Jag försvarade C-HR som bilen är tänkt, har inte läst att den marknadsförts som familjebil. Frågan var alltså hur bilen ska bedömas här och ni är snabba att kritisera utan att ni har sett bilen. Ni använder alltså olika måttstockar i vad ni själva säger och vad andra ska få säga. Sen må vara att Era åsikter är i linje med Vi bilägares. Kritisera Toyota hårt men ge istället mycket beröm för VW. Det är modellen.
Sen får du tänka dig lite för när du säger att det är gott om plats i baksätet på en Golf. Det kan handla om att det sitter en lång person framför, så ska benutrymmet räcka för båda och då blir det ofta trångt. Exakt hur det är i Golf vet jag inte, har inte påstått det heller. Har överhuvudtaget inte gått igenom alla halvkombi golfklass bilar på marknaden så jag har en exakt bild. Men jag generaliserade faktiskt om golf kontra större klasser och den generaliseringen är troligen helt korrekt. Det är bättre benutrymme överlag i mellanklass och storbilsklass. Jag sa också att Prius har ovanligt bra benutrymme vilket du då var tvungen att såga men hänsyn till vikt.
Bilar jag åkt i eller kört senaste året:
Toyota Auris 2 olika gen
Toyota Avensis 2 olika gen
Toyota Yaris
Toyota RAV 4
Audi A3
Audi A4
Citroen Picasso
Kia Sportage
VW Golf
VW Passat
VW Caddy
Mazda CX-3
Mazda CX-5
Ford Mondeo
Ford Fiesta
Ford Mustang
Ford Kuga
Volvo V70
Och säkert några till jag glömt.
Vad har Vidstige åkt i eller kört detta år tro?
VW Golf har utmärkta utrymmen bak, för sin storlek. Jag vet, för jag har en.
Den lastar dessutom hyfsat också.
Ha ha, ja du har alltså ingen erfarenhet av Golf men har säkert rätt ändå...
Jag sågade inte benutrymmet utan det är väl rimligt att en familjebil kan lasta alla i familjen + bagage utan att man begår lagbrott. Kan man inte det så är det knappast en familjebil.
Ja, jag har åkt taxi i ett antal Prius - fugerade utmärkt. Jag har även åkt taxi i ett antal Golf - fungerade utmärkt. Skillnaden för baksätespassagerarna - ja, jag hittar ingen. Däremot - om man nu stuvar in 4 passagerare i Prius på flygplatsen efter ankomst (med lite tax-free i bagaget) - då åker man inte säkert. Dessutom olagligt.
Priset drar iväg ordentligt på C-HR
Vill man ha navigation, ledlampor och lite bättre ljud hamnar man på 305000!
Håller med dig. Både V40 är väldigt trångt och V60 lite trångt än Golf är lite större och rymlig familjebil. V70 och V90 är stor än Golf.
Har aldrig igen påstått att golf halvkombi är en bra familjebil, du som envisas med det tydligen.
Det jag sa var att C-HR kan sno en del köpare från Golf nu. Visst, C-HR har förmodligen något sämre baksäte och bagage, men troligen inte så stor skillnad. Du vet ju inte själv alls med tanke på att du inte kört bilen och inte levt med den. Dvs om du ska klara dina egna krav. Lev efter dina krav i fortsättningen. Du kan inte köra med dubbla standards. Du vet enl din egen logik inte ett enda skit om C-HR.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.