Toyota har premiärvisat sin nya lilla SUV C-HR. DEn verkar fin tycker jag. Finns det några svenska motortidningar som har provkört vid premiären i Spanien.
Toyota C-HR
Uppdaterat: 2016-11-27 09:33
Vi Bilägares forum
Toyota C-HR
Kommentarer
Nä precis eftersom de sagt att det är onödigt men nu har introducerat första bilen med Carplay i USA.
Avalon, Corolla och RAV4 får Carplay nu åtminstone i USA:
https://9to5mac.com/2018/03/28/toyota-carplay-2019-rav4-corolla/
Ingen Android auto är planerad så Toyotagubbar bör köra iPhone.
Anledning Privacy concerns, ja alla andra världens biltillverkare håller inte med...
https://www.motor1.com/news/239477/toyota-android-auto-privacy-concerns/
Ja, om jag får tro Junkers. Så verkar jag inte ha Android Auto? Men jag förstår fortfarande inte riktigt vad jag missar? Jag är dessutom inte purung längre, så det är inte lika kul att försöka lära sig ny teknik längre. Tog en sak i taget, med Priusen. Tror det tog 2 månader, innan jag kände mig någorlunda bekväm med det som finns där. Och då har jag bara brytt mig om att lära mig, det som jag ansåg att jag tyckte var nödvändigt. DVS alla säkerhetssystem, navigator, och lite annat. Jag har medvetet utelämnat några saker. Hade jag varit 25år gammal, hade det säkert bara tagit 3 dagar. Så hade hela instruktionsboken varit inlärd. Men intresset finns inte längre. Jag vill veta, och kunna. Men det är inte roligt längre att "plugga".
Nä du har det inte och självklart är det inte nödvändigt men det är trevligt att ha.
Frågan är väl hur många av dagens tjänster som funkar när bilen är 10 år...
Jag antar att alla nya bilar har svensktalande Siri eller vad det kan kallas.
Jag hatar också krångliga grejer men på min bil är det ett tryck på ratt knappen för att säga ring Kalle blom eller säg till naven att kör till kalles pizzeria eller läs upp sms eller prata in en sms text för att skickas och inga upprepningar och missförstånd som på tidigare versioner.
Det funkar så sanslöst lätt och rätt utan att vara proffs.
Hihi det är kanske inte allltid lätt och rätt på alla bilar när jag lyckades få fransk text och farenhiet på displayen när jag sökte färdatorn på en fransk bil som jag nyligen provade.
Är väl som allt annat. Det kommer nya varianter, med nya funktioner. Som gör, att ingen vill sitta kvar med den gamla. Antika skiten, även om den fungerar.
Hmm ja, jag kan inte svara alls på det där. Jag vet bara att Priusen har röststyrning, då det är en executive. Men det där, är en av sakerna jag aldrig brydde mig om att lära mig. När jag inte har annat att göra får jag väl ta och lära mig det.
Men antagligen, då det inte verkar vara Android. Så är det säkert något eget från Toyota. Nu är just den funktionen, inget jag kännt att jag saknat. Men hade jag haft den i en bil, och lärt mig den. Så hade det naturligtvis känts konstigt utan!! Som med allt annat :-)
Jaja, nu är det sovdags. Tack för en trevlig, lärorik, sen diskussion. mso 1000, junkers, och GF
Kallandes: Googla på Android Auto och kolla kompatibla appar (det blir fler och fler). Som exempel: Jag kan ha ett gäng talboksappar, radioappar, skicka meddelanden via exempelvis Google (Android Messenger), jag kan få upp Google Maps med alla dess fördelar, jag kan köra med Waze (vilket jag ofta gör då den är överlägsen på trafikstörningar), och så vidare. Det kräver alltså enbart stöd från bilen i form av Android Auto - allt annat är bara beroende av telefonen, så kommer nya appar så funkar det ändå oavsett vad för bil du har (med AA såklart).
En enda hake som ajg ser det nu är språket.... Den går på telefonens språk, och jag gillar engelska som systemspråk och då blir det engelska som används för röststyrningen. "Okey Google. Navigate to Ejas glasscafe" blir typ "Navigating to East Timor" eller någon annan suspekt plats i världen. Likaså "Okey Google. Call Björn" "I can't find anyone named Barny". Ibland blir det hysteriskt roligt så har man tråkigt i kön kan man försöka få den att ringa upp någon bekant. =)
Apple CarPlay lär ju implementeras nu på alla kommande Toyotor i Europa framöver. Tänker på nästa generationer Auris, Camry, Rav4 etc.
Enligt länken i mitt ovanstående inlägg är det inte så. Men dom kan ju ha ändrat sig, med kort varsel.
länkar, länken även här.
https://www.androidheadlines.com/2017/06/android-auto-toyota-revamping-infotainment-system-2018.html
Nja artikeln är gammal och Toyota Avalon, Corolla och RAV4 får Carplay men inte Android Auto under året i USA.
Det borde betyda att nya Auris får åtminstone Carplay.
Toyota har fått pudla eftersom de förlorar kunder helt enkelt.
Ja nu har jag läst på en del om Android Auto. Jag kan förstå att många saker där, är användbara för många. Så det är lite märkligt av Toyota, att inte hoppa på tåget. Nu verkar Toyota ha något nytt "open source" system. Som debuterade i nya Toyota Camryn, som förövrigt kommer till Sverige. Men fortfarande inget Android Auto, eller Apple Car Play.
Nu verkar google dock ha släppt nån uppdatering, så det går att köra det mesta från Android Auto via telefonen i Toyotabilar. Men upplevelsen blir något sämre, än om bilen har det (enligt vad dom skriver i länken nedan) Får dom information från försäljningsledet, att kunder droppar av pga det. Så lär dom väl ändra sig. Hoppas även för Toyotas skull, att dom har någon ersättare för Touch 2 infotainment systemet? Absolut inget fel på funktionerna, men det känns som det sitter en föregångare till commodore 64 som processor. För det är lååååååångsaaaamt.
Men totalt sett, är jag ändå väldigt nöjd med bilen. Framförallt förbrukningen, som jag hade trott skulle vara över 0,4 i verkligheten (räknade på 0,45 i den ekonomiska kalkylen). Även ljudsystemet från JBL, låter väldigt bra. Fullt jämförbar med bose stereon i Mazda 6 Optimum. Och var en bidragande orsak till att vi valde Executive paketet. Då det bara är där man får JBL, i Prius.
https://www.androidheadlines.com/2017/06/android-auto-toyota-revamping-infotainment-system-2018.html
Ja, där ser man. Marknaden styr, så är det. Vilket jag även skrev ovan. Att om kunder sviker, just pga det. Så lär Toyota ändra sig. Och om det du skriver stämmer, så har dom gjort just det! Förmodligen är väl inte Android Auto långt borta heller. Då Android är starkare i Europa, än vad det är i USA.
Nja det ser värre ut eftersom de har ”Privacy Concerns”.
Enbart Toyota verkar ha de bekymren med Android auto...
Jag lovade förövrigt igår, att testa förbrukningen vid 95km/t på mätaren. Enligt den länk GF gav oss där en Prius gick på 0,3l/m i 95km/t på mätaren i närmare 2 mil, om jag minns rätt. Det får jag skjuta upp till imorgon. Körde till affären, en kort sväng idag på motorväg. Men den korta biten med, dels kall motor. Och en nedförsbacke, följt av en uppförsbacke. Kändes inte rättvist. Men på en längre sträcka, med lite planare väg. Ska jag nog kunna kolla i morgon.
Kommer värma upp bensinmotorn inför testet. Och 17" däcken har 0,3 mer luft än dom ska. Men jag är nog ändå lite skeptisk till att jag ska klara 0,3 i 95km/t på mätaren. Ska kolla på GPSen vad det är i verklig fart samtidigt.
Man tar sig för pannan!! Nåja, google verkar ju ha gjort det mesta i Android Auto tillgängligt via telefonen, även i Toyotabilar (som tex CH-R, så det inte blir för offtopic). Så förlusten kanske inte är så stor ändå?
En vacker dag kanske jag testar det? Men just nu, har jag inget intresse för det. Då jag personligen, inte saknar något just nu. Det är inte lika roligt med ny teknik längre. Jag bryr mig bara om att lära mig, det jag anser som viktigt att kunna.
I bilen, är det alla säkerhetssystem. I telefonen är det att ringa, och smsa. Ja, och ta kort då. Men det brukar vara ganska enkelt. Och förövrigt enda anledningen till att jag fortsätter att köpa dom överprisade, snordyra galaxy S telefonerna. Det är enbart för den bra kamerans skull. Allt annat jag vill ha, finns i den billigaste budgetluren.
Och blixten på kameran, i en telefon för 8000kr? Var tog xenonblixtarna Ericsson hade i sina cybershotmobiler vägen?
Ett bra tips att du ska köra tur resa med jämn 95 km/h på instrumentpanel i verkliga GPS är 90 km/h och sen tillbaka retur resa med samma väg med plant väg beroende vind. Kan varierar exempel 0,35 tur resa och 0,25 retur resa blir genomsnitt är 0,30 L/mil.
Lycka till.
Ja, det var bra sagt. Borde jag ha tänkt på, då det är självklart. Men tack, det ska jag absolut göra. Nu lär väl skillnaden inte bli lika stor som i ditt exempel, men alla fall något att tänka på.
Dom kanske hade medvind i youtube filmen du länkade?
Varsågod. Youtube filmer som väg är plant på samma väg och testat olika bilar och har låg eller medel medvind kan varierar lite skillnad bränsleförbrukning.
Körde ca 1,5 mil ut mot värmdö (7,5km åt varje håll). Farthållaren på 95km/t, vilket var 91km/t enligt GPS.
Resultatet var:
0,36 i östlig riktning!
0,37 i västlig riktning!
Ganska kuperat dock. Kanske att man förlorade mer uppför, än man vann nedför? Men några 0,30, kommer det nog aldrig att bli. Ska dock försöka hitta någon flackare sträcka, och se om det gör någon skillnad framöver.
Han på filmen kan inte ha kört på 17", alternativt att det var svagt, svagt nedför hela sträckan?
Det var den här länken som GF postade:
https://www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/toyota-prius-1-8-hybrid-122-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
Som gjorde, att jag testade min egen Prius -17.
Efter ca 1,6 mil. Hade han 0,30 på färddatorn. Dock utan att vi hade fått se färden?
Det stämde ju inte alls mot min, alla fall. På flackare väg, är det kanske inte omöjligt att jag kan komma ner något? Men 0,3, finns inte på kartan med 17". Med basversionens 15" däck? Tveksamt i den farten?. Däcken gör nog större skillnad i lägre farter? Men något snålare blir den säkert med smalare 15" däck, även i 95 km/t (91 på GPS)
Beror på motvind sidobil kan vara lite hög som östligt och västligt riktning. Kan prova då norr eller söder riktning kan medvind låg.
Beror på däckmärket, kan höja lufttryck från 2.3 till 3.0 bar som är "ECO däck", asfalt är blank är låg ljudnivå ger lägre bränsleförbrukning än grov mönster höjs ljudnivå ger hög bränsleförbrukning. Stäng av AC och sänka fläkt hastighet blir ännu mindre bränsleförbrukning.
Det var i princip vindstilla när jag körde.
Jag kör med ca 0,3 bar över rekomenderat tryck. Och visst kanske det skulle göra något, med nyasfalterad väg, och stereon, och AC avstängt. Men jag tror inte att han i filmen hade cherrypickat vägen, och stängt av ACn? Eller? Jag tror att i den farten, så är luftmotståndet högre än rullmotståndet.
Prius gen 4 med 15" däck är 0,34 L/mil blandad körning, 0,35 L/mil landsväg och 0,33 stadkörning.
17" däck är 0,36 L/mil blandad körning, 0,37 L/mil landsväg och 0,35 stadkörning.
Din bil är rätt som 0,36 - 0,37 L/mil på landsväg med 17" däck.
Polen är så snålt 0,30 L/mil kan vara medvind och lite nedförsbacke så därför några km än mil kan komma upp ca 0,37 L/mil på vindstilla och plant väg.
Imponerande lågt med under 0,4 liter/mil.. inte ens mindre diesel bilar brukar klara det. Men det är kallstarter och motorvägsfart som gör att förbrukningen brakar iväg, dessutom kan man i stan få hög förbrukning om man inte har "gröna vågen".
det er rigtig godt med speed fejl , ikke så mange fartbøder..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.