I Sverige verkar dock nya Corolla bara få en "nyhets lyssnar modul", och ingen stereo, som övriga Europa. Då Toyota Sweden har bestämt att ingen som gillar musik, ska få njuta av det i Corollan. JBL har tagit fram en stereo, med bla 800w slutsteg till Corollan. Som kommer att säljas som tillval, eller ingå i högre utrustningspaket i större delen av europa, och USA.
Men Toyota Sweden tycker att man bara behöver lyssna på nyheter här i Sverige. Så därför ingår hela 4 högtalare som standard. Som kan uppgraderas till 6 stycken, om du vill höra Luciasångerna på radion lite bättre.
En sedan med helt öppningsbart "bakparti" a'la Skoda Octavia o likn skulle definitivt kunna göra att man skulle kunna välja en sedan istället för kombi el likn. Men en sedan med ett brevlåde-inkast i bakpartiet är ju tyvärr mindre intressant.
Nya Corolla kommer med en ny typ av CVT-låda, i alla fall till bensinarna. Första växeln är en ”normal” växel för att slippa gummibandseffekten och den övergår till en CVT från 2:an och uppåt. Verkar fungera riktigt bra.
Man förstår varför ingen av bilderna på Corolla sedan visar fronten med dammsugarintaget.
Toyota verkar ha insett att det är dags att bygga elbilar så om nåt decennium kanske de blir intressanta för mig.
I Sverige verkar dock nya Corolla bara få en "nyhets lyssnar modul", och ingen stereo, som övriga Europa. Då Toyota Sweden har bestämt att ingen som gillar musik, ska få njuta av det i Corollan. JBL har tagit fram en stereo, med bla 800w slutsteg till Corollan. Som kommer att säljas som tillval, eller ingå i högre utrustningspaket i större delen av europa, och USA.
Men Toyota Sweden tycker att man bara behöver lyssna på nyheter här i Sverige. Så därför ingår hela 4 högtalare som standard. Som kan uppgraderas till 6 stycken, om du vill höra Luciasångerna på radion lite bättre.
Är det spikat att JBL inte kommer som tillval? Har inte sett full specifikation på Corolla än.
Supran är en BMW tyvärr.
Den ursprungliga desigen på koncept-supran var riktigt läcker men de har med ganska få ändringar lyckats totalförstöra den.
Uppdaterat: 2019-01-25 18:03
Henrik M
Alltså jag är ingen Toyota-fan men jag tycker med att denna Corollan är en rejäl uppryckning av Toyotas design utvändigt iaf, invändigt kan jag fortfarande inte med de flesta asiatiska bilar.......
Är det spikat att JBL inte kommer som tillval? Har inte sett full specifikation på Corolla än.
http://tims.elanders.com/webbroschyr/Broschyrer/cor_psb_web.pdf?_ga=2.150593718.1229343204.1548783041-1316629137.1548783041 Finns inte med här. Det gör den i Rav 4ans motsvarighet.
Bimsen wrote:
Är det spikat att JBL inte kommer som tillval? Har inte sett full specifikation på Corolla än.http://tims.elanders.com/webbroschyr/Broschyrer/cor_psb_web.pdf?_ga=2.150593718.1229343204.1548783041-1316629137.1548783041 Finns inte med här. Det gör den i Rav 4ans motsvarighet.
Tack! Blir tyvärr ingen Corolla för min del utan JBL och Android Auto.
Jo, Toyota har nog tagit i rätt bra vid prissättningen verkar det som. Men den finns ju inte i hallarna förrän om ett par månader så dom kan ju hinna ändra sig...
Borde numera vara standard snarare, heder åt Volvo för sånt.
Vad borde vara standard? För om du menade säkerhetssystem? Så är det här standard på alla utrustningsnivåer:
• Toyota Safety Sense2 (Radar + kamera)
• PCS – Aktivt krockskyddssystem med cyklistdetektion, samt fotgängardetektion, även i mörker
• RSA – Vägskyltsigenkänning
• ACC – Aktiv farthållare, All Speed Range + intelligent ACC
• ACC – Aktiv farthållare, (manuell vxl), High speed
• LDA with Steering control - Körfilsassistans
• LTA - Intelligent körfilsassistans
• Speed Warning: With ASL (Automatic speed limiter)
• AHB – Automatiskt helljus
• E-Call
Däremot så är följande tillval till "Style" Standard på "Executive" Finns inte till dom två lägsta utrustningsnivåerna.
*dödavinkelvarnare i backspeglarna (BSM)
*smarta P-sensorer med autobroms (ICS)
*Rear cross traffic alert (RCTA)
*Multi-LED adaptivt helljus (Endast Executive)
Vilket "Heder åt Volvo" inte heller har som standardutrustning.
Jo, Toyota har nog tagit i rätt bra vid prissättningen verkar det som. Men den finns ju inte i hallarna förrän om ett par månader så dom kan ju hinna ändra sig...
120 tusen skiljer det på lägsta nivån till högsta nivån, 322000 på högsta nivån.
Det skall trots allt bli spännande att se och prova.
Uppdaterat: 2019-01-30 22:00
Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor..
https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
junkers wrote:Borde numera vara standard snarare, heder åt Volvo för sånt.Vad borde vara standard? För om du menade säkerhetssystem? Så är det här standard på alla utrustningsnivåer:
• Toyota Safety Sense2 (Radar + kamera)
• PCS – Aktivt krockskyddssystem med cyklistdetektion, samt fotgängardetektion, även i mörker
• RSA – Vägskyltsigenkänning
• ACC – Aktiv farthållare, All Speed Range + intelligent ACC
• ACC – Aktiv farthållare, (manuell vxl), High speed
• LDA with Steering control - Körfilsassistans
• LTA - Intelligent körfilsassistans
• Speed Warning: With ASL (Automatic speed limiter)
• AHB – Automatiskt helljus
• E-Call
Däremot så är följande tillval till "Style" Standard på "Executive" Finns inte till dom två lägsta utrustningsnivåerna.
*dödavinkelvarnare i backspeglarna (BSM)
*smarta P-sensorer med autobroms (ICS)
*Rear cross traffic alert (RCTA)
*Multi-LED adaptivt helljus (Endast Executive)
Vilket "Heder åt Volvo" inte heller har som standardutrustning.
Det är precis det dom har och LED-ljus kostar nästan inget alls.
En Momentum Advanced SE II har långt mycket mer utrustning ön Toyotan och listpris 349900:-, med Volvos vanligtvis höga rabatter betyder det att man betalar runt 325000:- för den. Hade det inte varit en redan specialverision hade det istället handlat om runt 315000:-.
Ah Junkers, långt mycket mer utrustning på V60?
Corolla Executive har tex hybrid drivlina, 18" fälger, HUD, aktiv fjädring, bakkamera. Lägg till detta på V60 Innan du jämför priser.
Uppdaterat: 2019-01-31 07:20
Henrik M
Bimsen skrev:
Ah Junkers, långt mycket mer utrustning på V60?
Corolla Executive har tex hybrid drivlina, 18" fälger, HUD, aktiv fjädring, bakkamera. Lägg till detta på V60 Innan du jämför priser.
Diskussionen avsåg säkerhetsutrustning och där ingår utan tvekan mer i Volvon än i Toyotas även dyraste version. Pilot Assist går väl inte ens att få i Toyota? Large Animal Detection? Sen om man ser till det faktiska krocksäkerheten vid en krock är iaf jag säker på att Volvon är säkrare för de som sitter i bilen. Och hur man värderar det i pengar....tja.....upp till var och en.
Tja, det är väl "LTA Lane Trace Assistant- Intelligent körfilsassistans" som mest liknar Pilot Assist. Nu är jag rätt övertygad om att Volvos system uppför sig bättre, men med det inte heller sagt att Toyotas system skulle vara undermåligt. Ska bli intressant att prova så småningom!
Uppdaterat: 2019-01-31 08:41
Power to the people
Henrik M
Jag gick in och kollade och det stämmer, jag trodde Toyotas var en enklare variant som bara styrde tillbaks när man är på väg ut ur fil, men den verkar vara en lite enklare variant på Pilot Assist faktiskt. Jag är inte sämre än att jag kan erkänna när jag har fel.
351.700kr alltså, för går man in på Toyotas olika handlare. Så har dom också kraftiga rabatter/kampanjer, på olika modeller. Dock, inte. På modeller som inte ännu har börjat säljas.
Plus att, och det verkar gälla både Volvo, och Toyota. Dom kraftigast rabatterade bilarna (som i din länk) är färdigutrustade. Dvs, du kan inte varken lägga till, eller ta bort utrustning?
313000 för en välutrustad V60 ja.
Toyotan är i närheten prismässigt om du prutar det som brukar gå hos Toyota men det är ju en helt annan bil med sämre utrustning.
Volvo här har till och med helt nya V60 CC med D4 Automat fyrhjulsdrift och Momentum special edition advanced för 350000:-
313000 för en välutrustad V60 ja.
Toyotan är i närheten prismässigt om du prutar det som brukar gå hos Toyota men det är ju en helt annan bil med sämre utrustning.
Volvo här har till och med helt nya V60 CC med D4 Automat fyrhjulsdrift och Momentum special edition advanced för 350000:-
Det är nog ordinarie pris man får jämföra. Jag har sett kampanjer på upp till 60.000kr hos Toyota. Färdig utrustade, precis som Volvon. Där du inte kan lägga till det du önskar ha, eller ta bort det du inte vill ha. Nu kommer nog inte jag att köpa varken V60, eller Corolla. Men att jämföra en kampanjbil med fast utrustning, mot en du bygger ihop till ordinarie pris? Nä du, den gubben går inte.
Uppdaterat: 2019-02-02 10:58
Henrik M
Volvo:s kampanjbilar kan du extrautrusta.......inga problem alls beställa en kampanjbil och lägga till det du vill ha utöver. Jag gjorde så sist jag plockade tjänstebil.
Volvo:s kampanjbilar kan du extrautrusta.......inga problem alls beställa en kampanjbil och lägga till det du vill ha utöver. Jag gjorde så sist jag plockade tjänstebil.
Nja! Volvo har väl sitt paket tänkande också och olika utrustningsnivåer. Det går nog inte att plocka in en specifik detalj där heller i fel utrustnings nivå. Rätta mig om jag har fel.
Uppdaterat: 2019-02-02 14:40
Det är inte lätt att vara enögd, för då har man dubbelt så svårt att se sanningen!
Henrik M
Mer eller mindre kan du plocka hur du vill.....en på mitt nuvarande företag ville ha en så billig modell som möjligt och valde snik men han skulle definitivt ha skinn och elstolar så det plockade han på. Det vet jag en del asiater måste man välja hög nivå för att ens kunna välja till det.
Jag kunde plocka in hur jag ville. Men visst det finns säkert enstaka undantag.
Jag ändrade min beställning säkert 5 gånger vilket är görbart ända till någon vecka innan den byggs.
Efter att ha köpt ny både Volvo och Toyota kan jag säga att du har betydligt större frihet välja till vad du vill på Volvon. Visst kan man göra vissa tillägg även på Toyota, men det är betydligt mera styrt mellan 3-4 fasta utrustningsnivåer. Gå in på "Bygg bil" på respektive bilfirma så ser ni snabbt själva. Hos Volvo finns enormt mycket mera man kan välja till utöver paketet!
När jag köpte en ny Toyota Corolla så fanns det Sol eller Luna att välja på, punkt. Ja och så färgen också såklart. Volvo, eller nån annan europeisk tillverkare för den delen, hade vid samma tidpunkt mängder av valbar utrustning. Fälgar, klimatanläggning, larm, klädsel, värmare, sollucka osv. osv...
Dom flesta asiater har väl fortfarande bara olika utrustningsvarianter som heter olika namn, typ 3-4st, sedan är det slut. Volvo har ju också sina paket, förut hette dom kinetic, momentum och summum, idag heter dom väl något annat. Men man har ju alltid kunnat välja till extra grejor utöver paketen, något som inte funnits hos asiaterna.
Provkörde en bil i veckan som dom skulle ha nån form av tillbud på senare under våren. Men tillbuds-versionen innefattade inte viss utrustning som jag inte vill vara utan men skulle jag beställa bil de närmaste veckorna så kunde jag utan problem få tillgång till "tillbudspriset" men lägga till de tillval jag saknade eftersom bilarna inte var tillverkade ännu. Sen är det nog så att bilar tillverkade i t ex Japan och Sydkorea tar lite längre tid att frakta hit så de tillverkarna vill nog helst bara sälja ett fåtal varianter för att ha rimliga leveranstider - och ofta finns ju dessa bilar också lagerförda eller redan tillverkade och på väg hit.
Nästan inga bilar som säljs här tillverkas i Japan eller Sydkorea ha ha
Det var för över 20 år sedan det såg ut så.
De flesta Toyota tillverkas i Europa och USA.
Få Kia tillverkas i Sydkorea.
Honda gör i England
Osv osv
Kia tillverkade i Sydkorea finns det definitivt i dagens sortiment och Toyota tillverkar väl bl a Prius i Japan även om många Toyota-modeller görs inom EU - bl a i Turkiet.
F ö var väl den första Kia-modellen som tillverkades inom EU Kia Ceed och den är definitivt inte 20 år gammal utan snarare strax över 10 år som modell.
Sen är ju t ex inte heller Optima PHEV liksom Kia Niro tillverkad inom EU så speciellt ovanligt är det inte för Kia.
Optima PHEV och minsta Kian tillverkas i Sydkorea...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Kia_design_and_manufacturing_facilities
Prius säljer inte många ex längre..,
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Toyota_manufacturing_facilities
Poängen är att du knappt kan hålla koll var en bil produceras längre.
Kommentarer
Fast Supran är nog roligare ;)
I Sverige verkar dock nya Corolla bara få en "nyhets lyssnar modul", och ingen stereo, som övriga Europa. Då Toyota Sweden har bestämt att ingen som gillar musik, ska få njuta av det i Corollan. JBL har tagit fram en stereo, med bla 800w slutsteg till Corollan. Som kommer att säljas som tillval, eller ingå i högre utrustningspaket i större delen av europa, och USA.
Men Toyota Sweden tycker att man bara behöver lyssna på nyheter här i Sverige. Så därför ingår hela 4 högtalare som standard. Som kan uppgraderas till 6 stycken, om du vill höra Luciasångerna på radion lite bättre.
Toyota Sweden har även valt att inte ta in sedanmodellen, trots att den ska säljas i övriga Västeuropa.
Även den är riktigt snygg.
En sedan med helt öppningsbart "bakparti" a'la Skoda Octavia o likn skulle definitivt kunna göra att man skulle kunna välja en sedan istället för kombi el likn. Men en sedan med ett brevlåde-inkast i bakpartiet är ju tyvärr mindre intressant.
Nya Corolla kommer med en ny typ av CVT-låda, i alla fall till bensinarna. Första växeln är en ”normal” växel för att slippa gummibandseffekten och den övergår till en CVT från 2:an och uppåt. Verkar fungera riktigt bra.
Man förstår varför ingen av bilderna på Corolla sedan visar fronten med dammsugarintaget.
Toyota verkar ha insett att det är dags att bygga elbilar så om nåt decennium kanske de blir intressanta för mig.
Är det spikat att JBL inte kommer som tillval? Har inte sett full specifikation på Corolla än.
Mäkinen: Bättre så? ;)
För övrigt ingen större skillnad framifrån på de tre karossvarianterna:
Finns körglädje ens att få som tillval till dessa Tråkoyotor? Och bränslevärmare vet man väl inte vad det är i Japan?
Kunde inte låta bli:)
Att designa fronter är uppenbart inte Toyotas core business.
Det gör inte så mycket eftersom de flesta kommer ifatt dem bakifrån.
Camryn kommer som sedan i alla fall! :-) Ska bli spännande att se den. Och förhoppningsvis har Toyota lyckats peta in Carplay också till dess....
Nä, supran är bra mycket läckrare. Den andra kan vara vilken no name-bil som helst. Totalt intetsägande.
Supran är en BMW tyvärr.
Den ursprungliga desigen på koncept-supran var riktigt läcker men de har med ganska få ändringar lyckats totalförstöra den.
Alltså jag är ingen Toyota-fan men jag tycker med att denna Corollan är en rejäl uppryckning av Toyotas design utvändigt iaf, invändigt kan jag fortfarande inte med de flesta asiatiska bilar.......
http://tims.elanders.com/webbroschyr/Broschyrer/cor_psb_web.pdf?_ga=2.150593718.1229343204.1548783041-1316629137.1548783041 Finns inte med här. Det gör den i Rav 4ans motsvarighet.
Tack! Blir tyvärr ingen Corolla för min del utan JBL och Android Auto.
Nä det är nog en dealbreaker för allt fler faktiskt.
Sedan är den konstigt förpackad, executive krävs för de vanliga säkerhetssystemen.
Android Auto har ju t o m den minsta nya småbil idag så mycket märkligt att helt nya Corolla saknar det...
Så den faller nog även för mig.
Finns väl förvisso som tillval till Style. Men märkligt att dom inte går att få till alla utrustningsnivåer.
Borde numera vara standard snarare, heder åt Volvo för sånt.
Kostar lika mycket som en V60 om man ska ha likvärdig utrustning, ja dåså...
Jo, Toyota har nog tagit i rätt bra vid prissättningen verkar det som. Men den finns ju inte i hallarna förrän om ett par månader så dom kan ju hinna ändra sig...
Vad borde vara standard? För om du menade säkerhetssystem? Så är det här standard på alla utrustningsnivåer:
• Toyota Safety Sense2 (Radar + kamera)
• PCS – Aktivt krockskyddssystem med cyklistdetektion, samt fotgängardetektion, även i mörker
• RSA – Vägskyltsigenkänning
• ACC – Aktiv farthållare, All Speed Range + intelligent ACC
• ACC – Aktiv farthållare, (manuell vxl), High speed
• LDA with Steering control - Körfilsassistans
• LTA - Intelligent körfilsassistans
• Speed Warning: With ASL (Automatic speed limiter)
• AHB – Automatiskt helljus
• E-Call
Däremot så är följande tillval till "Style" Standard på "Executive" Finns inte till dom två lägsta utrustningsnivåerna.
*dödavinkelvarnare i backspeglarna (BSM)
*smarta P-sensorer med autobroms (ICS)
*Rear cross traffic alert (RCTA)
*Multi-LED adaptivt helljus (Endast Executive)
Vilket "Heder åt Volvo" inte heller har som standardutrustning.
120 tusen skiljer det på lägsta nivån till högsta nivån, 322000 på högsta nivån.
Det skall trots allt bli spännande att se och prova.
Det är precis det dom har och LED-ljus kostar nästan inget alls.
En Momentum Advanced SE II har långt mycket mer utrustning ön Toyotan och listpris 349900:-, med Volvos vanligtvis höga rabatter betyder det att man betalar runt 325000:- för den. Hade det inte varit en redan specialverision hade det istället handlat om runt 315000:-.
Ah Junkers, långt mycket mer utrustning på V60?
Corolla Executive har tex hybrid drivlina, 18" fälger, HUD, aktiv fjädring, bakkamera. Lägg till detta på V60 Innan du jämför priser.
Diskussionen avsåg säkerhetsutrustning och där ingår utan tvekan mer i Volvon än i Toyotas även dyraste version. Pilot Assist går väl inte ens att få i Toyota? Large Animal Detection? Sen om man ser till det faktiska krocksäkerheten vid en krock är iaf jag säker på att Volvon är säkrare för de som sitter i bilen. Och hur man värderar det i pengar....tja.....upp till var och en.
Tja, det är väl "LTA Lane Trace Assistant- Intelligent körfilsassistans" som mest liknar Pilot Assist. Nu är jag rätt övertygad om att Volvos system uppför sig bättre, men med det inte heller sagt att Toyotas system skulle vara undermåligt. Ska bli intressant att prova så småningom!
Jag gick in och kollade och det stämmer, jag trodde Toyotas var en enklare variant som bara styrde tillbaks när man är på väg ut ur fil, men den verkar vara en lite enklare variant på Pilot Assist faktiskt. Jag är inte sämre än att jag kan erkänna när jag har fel.
Bara som exempel...
351.700kr alltså, för går man in på Toyotas olika handlare. Så har dom också kraftiga rabatter/kampanjer, på olika modeller. Dock, inte. På modeller som inte ännu har börjat säljas.
Plus att, och det verkar gälla både Volvo, och Toyota. Dom kraftigast rabatterade bilarna (som i din länk) är färdigutrustade. Dvs, du kan inte varken lägga till, eller ta bort utrustning?
Bara en tanke
313000 för en välutrustad V60 ja.
Toyotan är i närheten prismässigt om du prutar det som brukar gå hos Toyota men det är ju en helt annan bil med sämre utrustning.
Volvo här har till och med helt nya V60 CC med D4 Automat fyrhjulsdrift och Momentum special edition advanced för 350000:-
Jag som hatar att frysa och skrapa rutorna på vintern, vad kostar klimatpaket med värmare och nått liknande som Volvo on call till Toyotan?
Det är nog ordinarie pris man får jämföra. Jag har sett kampanjer på upp till 60.000kr hos Toyota. Färdig utrustade, precis som Volvon. Där du inte kan lägga till det du önskar ha, eller ta bort det du inte vill ha. Nu kommer nog inte jag att köpa varken V60, eller Corolla. Men att jämföra en kampanjbil med fast utrustning, mot en du bygger ihop till ordinarie pris? Nä du, den gubben går inte.
Volvo:s kampanjbilar kan du extrautrusta.......inga problem alls beställa en kampanjbil och lägga till det du vill ha utöver. Jag gjorde så sist jag plockade tjänstebil.
Alltid något.
Volvo går att speca som man vill.
Nja! Volvo har väl sitt paket tänkande också och olika utrustningsnivåer. Det går nog inte att plocka in en specifik detalj där heller i fel utrustnings nivå. Rätta mig om jag har fel.
Mer eller mindre kan du plocka hur du vill.....en på mitt nuvarande företag ville ha en så billig modell som möjligt och valde snik men han skulle definitivt ha skinn och elstolar så det plockade han på. Det vet jag en del asiater måste man välja hög nivå för att ens kunna välja till det.
Jag kunde plocka in hur jag ville. Men visst det finns säkert enstaka undantag.
Jag ändrade min beställning säkert 5 gånger vilket är görbart ända till någon vecka innan den byggs.
Efter att ha köpt ny både Volvo och Toyota kan jag säga att du har betydligt större frihet välja till vad du vill på Volvon. Visst kan man göra vissa tillägg även på Toyota, men det är betydligt mera styrt mellan 3-4 fasta utrustningsnivåer. Gå in på "Bygg bil" på respektive bilfirma så ser ni snabbt själva. Hos Volvo finns enormt mycket mera man kan välja till utöver paketet!
När jag köpte en ny Toyota Corolla så fanns det Sol eller Luna att välja på, punkt. Ja och så färgen också såklart. Volvo, eller nån annan europeisk tillverkare för den delen, hade vid samma tidpunkt mängder av valbar utrustning. Fälgar, klimatanläggning, larm, klädsel, värmare, sollucka osv. osv...
Dom flesta asiater har väl fortfarande bara olika utrustningsvarianter som heter olika namn, typ 3-4st, sedan är det slut. Volvo har ju också sina paket, förut hette dom kinetic, momentum och summum, idag heter dom väl något annat. Men man har ju alltid kunnat välja till extra grejor utöver paketen, något som inte funnits hos asiaterna.
Nja, nog finnas det saker man kan välja till även utöver paketet på Toyota, men som sagt, inte lika mycket som till Volvo och andra européer.
Provkörde en bil i veckan som dom skulle ha nån form av tillbud på senare under våren. Men tillbuds-versionen innefattade inte viss utrustning som jag inte vill vara utan men skulle jag beställa bil de närmaste veckorna så kunde jag utan problem få tillgång till "tillbudspriset" men lägga till de tillval jag saknade eftersom bilarna inte var tillverkade ännu. Sen är det nog så att bilar tillverkade i t ex Japan och Sydkorea tar lite längre tid att frakta hit så de tillverkarna vill nog helst bara sälja ett fåtal varianter för att ha rimliga leveranstider - och ofta finns ju dessa bilar också lagerförda eller redan tillverkade och på väg hit.
Nästan inga bilar som säljs här tillverkas i Japan eller Sydkorea ha ha
Det var för över 20 år sedan det såg ut så.
De flesta Toyota tillverkas i Europa och USA.
Få Kia tillverkas i Sydkorea.
Honda gör i England
Osv osv
Kia tillverkade i Sydkorea finns det definitivt i dagens sortiment och Toyota tillverkar väl bl a Prius i Japan även om många Toyota-modeller görs inom EU - bl a i Turkiet.
F ö var väl den första Kia-modellen som tillverkades inom EU Kia Ceed och den är definitivt inte 20 år gammal utan snarare strax över 10 år som modell.
Sen är ju t ex inte heller Optima PHEV liksom Kia Niro tillverkad inom EU så speciellt ovanligt är det inte för Kia.
Optima PHEV och minsta Kian tillverkas i Sydkorea...
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Kia_design_and_manufacturing_facilities
Prius säljer inte många ex längre..,
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Toyota_manufacturing_facilities
Poängen är att du knappt kan hålla koll var en bil produceras längre.
VW:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_factories
Din Tiguan är gjord i Mexico, wall anyone?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.