Hej, det var nu ett tag sedan jag var aktiv här på forumet och det saknar jag!!
Och jag brukar inte heller starta några ämnen men nu är jag lite intresserad.
Vad tycker just du om elbilar??? Skriv av er vetja så får vi nog en intressant diskussion!
Benny
Kommentarer
Vad gäller ren konvertering från AC till DC verkar det svårt att komma över 95% effektivitet och då handlar det om ett optimalt värde för konvertern. Sänker man effekten i samma konverter sjunker effektiviteten. Min uppfattning är att det är lättare att göra en bra enhet för fast montage än för inbyggnad i fordon och därför förordar jag DC-snabbladdning.
Bränsleceller
http://www.nyteknik.se/fordon/lang-vag-till-genombrott-for-branslecellsbilar-6848775?source=carma&utm_custom[cm]=302910580,31788&utm_campaign=mail4
Sverige har tydligen missat stödet för utbyggnad av vätgasstationer läser man här.
http://www.akerioentreprenad.se/2017/04/19/valkomna-pengar-till-klimatklivet/
Det är väl därför det stora landet Danmark redan har tio vätgasstationer och lilla Sverige inte ens hälften så många.
Viktigast för vår regering och miljöpartiet verkar vara hur snabbt man kan flyga upp ett privatjetplan från Malmö till Bromma så att Fridolin kan ta sig till Arlanda från Bromma flygplats, självklart flygs privatjetplanet tillbaka till Malmö för att kunna stå standby för nästa insatts för att förbättra vår miljö och då glömmer man lätt att få ut några EU pengar till vätgasstationer som kunde vara ett allternativ för att byta ut långtradarnas diesel mot vätgas.
Ja, jag läste oxå att i klimatklivet har inte några ansökningar ännu gett något till vätgasstationer eftersom man anser annat har ett större klimatvärde. Kan det vara så?
Toyotas chef tycker till.
http://www.nyteknik.se/fordon/toyota-chefens-sagning-av-egna-elbilen-6848518?source=carma&utm_custom[cm]=302980207,31795&utm_campaign=mail4
Nya Opel Ampera-e på besök i Torsby, Värmland, igår 20 maj.
I den här profetian går man mycket långt!!
https://powur.com/david.webster/news/petrol-cars-will-vanish-in-8-years-says-us-report-from-stanford-economist
Trams! Så fort går det inte.
Flygande bilar - populärt ämne i Popular Mechanics redan under tidigt 60-tal...:) Jämförelsevis så tror jag i så fall mera på vätgasdrivna, landburna fordon..:)
Nej, det tror inte jag heller.
Det räcker nog om Toyota håller sig på landbacken och fortsätter utveckla fossilfria bilar istället.
http://www.mestmotor.se/recharge/artiklar/nyheter/20170523/chevrolet-bolt-ar-overraskande-billig-att-bygga-och-betydligt-enklare-an-en-volkswagen-golf/?utm_campaign=2017-05-24&utm_content=18956277&utm_medium=email&utm_source=Nyhetsbrev
Elbil billigare i det långa loppet..... Redan idag! Och detta gäller bara tekniken, tycker mig inte se att driften har lagts in. Om man gör det så är elbilen redan idag MYCKET billigare.
Tvärtom så handlar det enbart om ägandekostnaderna. Elbilen är fortfarande dyrare att bygga och att köpa för konsumenten.
Vete tusan hur det är med din insikt Shogun, men den verkar inte vara helt verklighetsnära. Toyota har inte varit drivande i någon utveckling alls mig veterligen. Att Toyota gjort en viss säljsucce med hybriden Prius betyder inte att Toyota utvecklat hybrid.
Tvärtom vill jag påstå att Japanerna alltid ligger efter i utvecklingen .. men snabba att haka på och göra det relativt billigt. Design har man dock aldrig förstått sig på.
Totala kostnader för brukaren under normal livstid var det och redan är elbilar billigare även med batteribyte.
Det verkar inte bättre Shogun.
En så konservativ biltillverkare som Toyota hade inte funnits utan konservativa bilköpare men nu verkar inte ens det räcka längre då försäljningen viker. Toyota har nu en rejäl uppförsbacke för att ta igen eftersatt utveckling på elbilar och autonom teknik mm.
I'm only the messenger. Sorry.
http://autoweek.com/article/car-news/toyota-president-feels-strong-sense-crisis-era-zero-emission-and-autonomous-cars
Det är riktigt det L.Mäkinen skrev tidigare att varför skall man betala för extra drivlina om man inte behöver den så elbilar blir nog ett bra alternativ om man får upp försäljninge och får ned priserna det borde ju gå eftersom drivlinan på en tvåhjulsdriven elbil är mycket enklare,service borde ha längre intervaller mindre punkter att kolla om jag titta på min egen körning så räcker räckvidden för det mesta, om jag hälsar på dottern i Lund så flyger jag ändå dit och hyr bil där om jag behöver, det är ju dumt köra bil 160 mil.
Insikten om vad luftfart innebär och vilka krav som ställs i dessa sammanhang är nog inte så utvecklad hos Shogun verkar det som.
Nej, det finns säkert fler som är sena ur startblocken. Och även de som ännu inte hittat löparbanan överhuvudtaget. En viss utslagning kommer förmodligen att ske över tid. Det är en naturlig utveckling vid stora paradigmskiften.
Jag tolkar inte artiklar. Läser dem bara.
Har man missat något, var det någon annan biltillverkare som utvecklade hybridbilen till att bli så bra att den redan för tjugo år sedan vart praktiskt taget ensamma om att säljas i några nämnbara antal och sålts med vinst i över tio miljoner exemplar och i tjugo olika bilmodeller?
OK.
Den tiden är nog förbi när man "försöker vilseleda dom att man själv är helt vilse i pannkakan". Verkar man numera vilse så är nog sannolikheten att man faktiskt är det relativt stor.
Autoindex hmmmm
Den bil med minst fel jag haft de senste 10 åren är faktiskt min amerikanska Ford Mustang.
Haha, det är mer antal nöjda topp med Toyota som flesta människor är kör pensionär och kör försiktigt. Vet att Toyota är tråkigt och opersonlig känslan!
Vi får väl skicka en kopia av Autoindex då till herr Toyoda så att han förstår att allt är lugnt och att inget behöver göras.
De verkar inte direkt behöva den.
Du jämför alltså oss som äger en VW med "döda fiskar", Shogun. Nu ligger du väldigt nära gränsen för hur man kan och bör uttrycka sig. Och vi är "inte nöjda" enligt dig. Hur vet du det - Autoindex-mätningen säger absolut inte hur MIN upplevelse som VW-ägare är och dessutom får man nog anse skillnaderna alltför små för att kunna dra nån verklig slutsats. Men det passar givetvis din agenda men du skall nog ändå ta det lite lugnare med dina omdömen om oss som faktisk äger och kör VW - vilket du uppenbarligen inte gör såvida du inte anser dig själv också som en "död fisk"...
Källa på att kunderna inte är nöjda?
Att utmåla en hel kundgrupp som "döda fiskar" är inte ok Shogun, du får nog tagga ner litet. Det är inte du som avgör om kunderna är nöjda eller inte.
Det vore nog inte helt fel att du Shogun tar till dig det som jag och Hacken skrev - alltså att det definitivt INTE är OK att kalla en mycket stor grupp bilköpare i detta land för "döda fiskar". Men självrannsakan verkar inte riktigt vara den mest framträdande egenskapen... Och att just du nämner ordet "balanserade köpare" är nästan lite småroligt....
F ö har nog varken jag eller nån annan bilägare här påstått att VW på nåt sätt är bäst men de är inte heller så dåliga som bl a du försöker påskina. Alla märken och modeller har sina styrkor och svagheter och för mig personligen så hade t ex Auris alltför många brister i sina egenskaper för att den skulle vara ett seriöst alternativ. De egenskaper jag eftersträvade fanns dock hos bl a VW och då blev det en sån. Och om SÅÅÅÅ många är missnöjda som du vill påskina - hur kan det då komma sig att VW säljer så väldigt många bilar i vårt land årligen ? Och kom inte dragande med "döda fiskar" igen för då blir det en anmälan till ViB - du är hursomhelst väldigt nära det nu på det sätt du karaktäriserat oss VW-köpare.
Och som ju alla vet, döda fiskar smakar bäst...
Fast det grämer mig lite att jag valde VW och inte ett mer udda märke som t.ex. Toyota.
Det hade visat på mer individualism... :-)
Vag är det bilföretag som säljer flest bilar i Sverige årligen och då är det Svenska folket "döda fiskar" mestadels?
Om autoindex säger att de som äger Toyota är de mest nöjda kunderna men att det säljs flest Tyska bilar i Sverige hur mycket är autoindex värt då?
Hur ska du ha det? Är kunderna missnöjda eller nöjda? Medelvärdet i Autoindex innebär fortfarande nöjda kunder.
Det går nog inte in Swemba. Vi får nog ge upp.
Någon här som svarat på Autoindex-enkäten? Jag började men orkade inte slutföra den. Maken till jobbig enkät har jag aldrig stött på. Oändlig ström av frågor, upprepande frågor, frågor utan relevans till tidigare svar.
Man måste nog vara pensionär eller arbetslös för att ha tid att gå igenom denna vägg av frågor. Av en händelse är just pensionärer, arbetslösa och låginkomsttagare Toyotas största målgrupp i Sverige :-)
Nej jag har aldrig svarat på Autoindex-enkäten för personuppgifter lämnas till reklam och jag tycker att Autoindex inte är värt ett jota utom för de närmast sörjande som tror att de har den bästa bilen som finns.
När jag läser autoindex ser jag marginella skillnader. Därför tycker jag inte autoindex är en måttstock för ett bilval.
Vad gäller just Toyota tror jag nog kunden är mest liknöjd, utom ett par fanatiska deltagare här förstås.
Även om du till äventyrs skulle ha något vettigt argument så förstör du det fullständigt genom din överlägsna ton..................;o
Ett stort +1 till pinjongs kommentar ! Och överlägsen ton gör inte att man direkt litar på det som skrivs - bara som ett tips.
Se där, ännu en sabbad tråd av en fanatiker - och då har Vidstige inte ens deltagit. Kanske dags att ta tag i detta ofog med radering och kanske annat som svider.
OCH VAD TYCKER NI OM ELBILAR (RENA ELBILAR)
Öppna tråden själv och gen f-n i att sabba andra trådar.
Smådetaljer som kunde göras bättre finns säkert på många märken och inte minst på Toyota, Shogun. Liksom givetvis även på VW - men det kan ju också bero på vilket utrustnings-utförande man valt.
Men om det nu är så att mina VW fungerat bra och har de egenskaper som jag vill ha av mina bilar, och som t ex Auris inte kan leverera, varför skall jag då kritisera ? Du har en lite märklig argumentation i din iver att få VW att framstå som ett märke med idel missnöjda ägare. Släpp denna ensidiga kritik så kanske du får lite respekt - nåt som du f n lider en fullständig brist på.
Sen är det en väsentlig skillnad på att anmäla nåt som inte överensstämmer med ens egna åsikter kontra en anmälan för rent förtal. Och det är det sistnämnda som du Shogun varit väldigt nära.
Det var du som drog in Autoindex, Shogun...
Förstår inte vad Shogun pratar om.
Vad har elbilar med hans uppfattning om VW och Toyota att göra. Den, uppfattningen han har alltså är dessutom väldigt märkvärdigt.
Har någon förfört hans fru i en VW?
Elbilar för helvete, jävla sandlåda!!!!!!!!!
Shogun rakt ner.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.