Vår nuvarande hund är en känslig rackare. Första tiden åkte hon i en riktig bur i aluminium, men skakade av rädsla, kräktes och sket ner hela buren. Vi gick över till sele i baksätet en period. Efter det har vi använt mjuka burar med tunna rör i som inte är lika krocksäkra, men successivt har hon vant sig vid bilåkande och nu kan hon utan problem åka i min KIA i buren i baksätet om hon får nåt gott när hon klivit in, exempelvis ett par ostbågar.
Sätter hon sig däremot i hustruns Dacia Logan i en identisk bur blir hon raskt orolig när bilen börjat rulla. Häromdagen lärde hon sig hur man petar upp dragkedjan till buren och tog sig ut så hustrun fick stoppa tillbaks henne. Första gången trodde hon att hon inte hade stängt ordentligt, men när det hände igen insåg hon att det behövdes en liten låsning.
Det troliga problemet är bullernivån i Dacian. Dubbdäcken gjorde inte saken bättre och kör man genom vattenpölar så det stänker upp på golvet under bilen piper hunden.
Helst skulle jag vilja ha henne i en riktig bur, men den vi har skramlar dörrarna på och jag tror att ljuden skulle stressa henne.
Nån som har tips på en lösning?
Kommentarer
KIAn är betydligt stabilare, men den kostar nära det dubbla. Önskar jag kunde beskriva känslan bättre. Åker man i motorvägsfart och vägen svänger svagt så vrider jag ratten några grader. Först känns det bra, men efter nåt hundratal meter är bilen inte i rätt del av filen längre utan har mjukt dragit sig åt ena eller andra hållet. Håller man ratten still kan det hända att man snart är tillbaka rätt igen eller också är man nån annanstans. Kör man en Volvo PV med originalhjul får man samma känsla, men hundrafalt starkare.
Konstigt att du då uppfattar samma på två olika bilar,om inte det vore så hade jag påstått att Octavian vore boven med något som ej lirar.
Octavian kräver inga omtag om den är som den ska,punkt.
Oavsett modell tom.
Precis som golfen.
Mäkinen.
Jag tror mycket sitter i det man är van vid att köra och när man kliver över till något annat och sedan är det väl ofta större bil är stabilare.
Jag är inne på min andra nya oct och över 10 t mil så vet jag inte riktigt vad du menar.
Nu har jag iofs line assistent som hjälper mig att centrera automatiskt i körfilen men vinterhalvåret kör man ju utan den och jag tänker eller känner inget sådant som du beskriver.
Tänkte på din komentar om bakluckan och långsam.
På min bil är den alltid öppen när jag kommer fram eftersom jag trycker på fjärren långt före man kommer med kundvagnen.
Roade mig att mäta tiden och det tar 5,5 sekunder till fullt öppen på oct.
Volvo beroende på modell 4,5-5,2 sekunder.
Och en grand Picasso 7 sekunder.
Man kan väl säga såhär att många 100-150 tusen kronor dyrare bilar än snik skodan så står man och hand öppnar utan baklucka automatik och jag tycker ändå att jämförelsevis mot samma prisklass och lite till får du mycket för pengarna med octavian.
Det är just tack vare din assistent som du inte märker av vad chassit pysslar med. Har själv väldigt svårt att köra bilar med sådana "hjälpmedel" - av just anledningen att jag vill veta och känna vad som händer och absolut inte har någon korrigering så fort jag inte håller det enligt bilen "rätta" spåret.
MVH AL
På KIAn har jag hjälp och där känner man ju i ratten att något händer som korrelerar med vart jag hamnar. Det är möjligt att upplevelsen kunde ha varit bättre med en annan konstruktion av styrservon. Jag klarar inte bilar där ratten är lika död som ett vred på stereon. Riktigt så illa är inte Skodan i det avseendet.
Bakluckan tar mer än fem sekunder på sig från det att jag börjar trycka ner knappen på nyckeln till den är helt öppen. En sekund hade varit rimligt. Släpp låsningen och pang, vidöppen.
Skodan är absolut prisvärd, men det gör den inte perfekt.
Vilken bil har löst ditt önskemål om ensekundsöppning av en baklucka?
Kias modeller har väl nästan samma tid som Octavian.
Sedan är det väl så att man inte plötsligt bara står framför bakluckan ovetandes och oplanerat att man kanske skulle vilja öppna...oftast.
Ett ickeproblem för majoriteten bilägare skulle jag påstå.
Mäkinen,kan du komma med ett förslag på en teknik som öppnar bakluckan på en sekund,och ska eller behöver den stänga lika fort med tycker du?
Du tror inte att en sekundöppnad baklucka skulle kunna vara tillochmed riskabelt?
Fick exakt samma känsla när jag provkörde Octavia 1.0 TSI. Jag misstänker att det har att göra med den halvstela axeln i bakvagnen. Även den Citroen C4 Cactus jag hade på Madeira som hyrbil betedde sig på detta sätt men inte den Seat Alhambra som jag senare bytte till. Känslan är samma för mig som för Mäkinen, att bilen inte håller spåret vid ett givet rattutslag utan kräver korrektioner. För mig är känslan att den svänger för mycket, så att man i en vänster kurva måste korrigera åt höger för att hålla spåret.
Styrningen på Skodan är ganska ok. En typisk VAG-styrning skulle jag säga, lättgående i alla lägen med stark mittcentrering. Rattens vilja att återvända till mittläget tycker jag är lite överdriven ibland och ratten brukar hinna tillbaka till mittläget "före" karossen, vilket skapar en underlig gungande känsla. Men en fördel (eller nackdel för vissa) med VAG-s styrningar är att ojämnheter knappt känns i ratten och torque steer i stort sett inte förekommer alls. Kommer ihåg när jag körde min Skoda Superb över knaggelis och ratten rörde sig inte ett dugg. Körde senare en Ford S-max över samma vägstump och ratten på den vickade kraftigt fram och tillbaka.
Ingen bil är perfekt.
Octavia / 5,5 sekunder.
V60 / 4.3 sekunder.
Xc40 / 5,2 sekunder.
Och som sagt så min baklucka är redan öppen när jag kommer med kundvagnen .
Undrar hur många som skulle ligga knockade på parkeringar om luckan flög upp på en sekund. LOL
Den piper som en backande sopbil när luckan öppnas så folk håller sig på avstånd.
Visst kan man trycka på knappen innan man är framme, men det känns ändå som en sämre funktion än en manuell lucka.
Vissa kommentarer låter som att man kritiserar någons val av fru.
Jag upplever inte heller att min Golf "vandrar" på t ex rak väg utan den känns hur stabil som helst.
Är det någon här som får upp sin bagagelucka manuellt på en sekund? Hela vägen alltså, inte halvvägs eller nästan halvvägs...
Tydligen är det så,ja.
Nä, utan att ha klockat det gissar jag att det tar ca 4-5s. Gasdämparna bromsar ju hastigheten något...
Men jag har aldrig känt något behov av elöppning av bakluckan. Det kanske beror på att jag kör kundvagnen fram till bilen och då har händerna fria att öppna själv till skillnad från dom som bär sina matkassar till bilen... Dessutom undviker jag gärna onödiga strömförbrukare, som bara kräver att jag stödladdar batteriet oftare... Det är jobbigare än att öppna bakluckan manuellt. ;-)
Håller med Rutger men sen är det väl som vanligt - har man vant sig är det svårt att vara utan...:)
Ähh,smidigt men inget man saknar alls
Senast i går ångrade jag verkligen inte ellucka med fotöppning.
Händerna överfulla med tunga saker.
Jag hade nog inte betalat extra pengar för el lucka men när det ingick i drag/värmare paketet typ gratis så.
Och nu när man har den vill man absolut inte vara utan elbakluckan.
Och när man kommer med kassar i båda händerna och har nyckeln i handflatan så trycker tummen på lilla knappen fem meter före man är framme och då står luckan redan öppen i spöregnet som ett paraply när man lastar in alla kassar i bagaget.
Den enda bristen som jag ser det på octavian är att jag inte kan stänga luckan inifrån eller från fjärren men det är väl säkerheten..
Nä jag ångrar inte el bakluckan en endaste sekund.
Som vanligt med bekvämlighetsgrejor så vill vi som köper nya bilar tämligen ofta gärna ha det men köper man bilar som är typ 5-6 år eller äldre tror jag att jag skulle avstå en bil med elbaklucka för om inte funktionen fungerar så gissar jag att reparationen blir dyr och den går kanske inte ens att öppna. Och just elbaklucka är ju en funktion som varken är säkerhetsrelaterad eller som används speciellt frekvent (ett par gånger per dag är inte frekvent tycker jag) så personligen klarar jag mig utan. Men vid nybilsköp och speciellt om den ingår i paket med t ex dragkrok så är jag som alla andra att jag inte skulle tacka nej.
Jag tror den alltid går att hand öppna vid ev fel eller säkrings fel.
Tror det är någon typ slirkoppling typ. :)
Långsam el baklucka.
Av en händelse var jag på fiskemässa och där stod också några fiske och äventyrs bilar. En ny Lexus 300 hybrid nånting suv.
Bakluckan behövde 7,8 sekunder på sig för öppning.
Så jag vet inte .....
Jag jobbar med dörrar o portar, vi skulle kunna få dessa att öppna hur fort som helst, det är säkerhetsregler som sätter stopp.
En större dörr öppnar långsammare, då man mäter hastigheten (meter per sekund) i utkant på dörren.
Min gissning är att dörrar på bilar har liknande regler.
Det har ju med ekonomi och effektivitet också. Att dra upp en kombibaklucka på en sekund kräver en aningens kraftigare motorer och mer ström (tjockare kablage e.t.c.). Särskilt om det är is och snö på. Sedan skall du bromsa dörren också.
Gissar att det finns regelverk för hur fort det får gå så att man inte riskerar att få en hak-knockout om man råkar stå för nära.
Fast flyger den upp på en sekund efter att man tryckt på knappen lär den inte hinna pipa nämnvärt och folk knappast hinna fatta vad som hände innan dom får en smäll av bakluckan. :-) Det är säkert av säkerhetsskäl, som Rikard o Pi nämnt, som den går långsamt.
Man vinner väl 2-3 sek på att inte behöva stänga luckan, så totalt är nog tidsförlusten minimal.
Man vinner mer än så. Tryck på knappen och gå, eller gå och tryck på knappen medan du går, eller sätt dig i bilen och tryck på knappen, ... =) Och senast i dag igen, bar in två flak (á 24 33-burkar) dricka och sparkade igen luckan och bilen låstes. Jäkligt skönt i dessa lägen! (drickan skall till jobbet kan tilläggas - jag själv dricker kranvatten :-p )
Jo, det är viktigt idag att spara 6,3 sekunder. Man hinner ju så oerhört mycket på den tid man då får ledig..:)
Jag bär varken min hund eller matkassar till bilen. Min hund går själv (eller springer och hoppar snarare haha) och matkassarna kör jag i en vagn till bilen. Så är det. Inget fjutthandlande här varje dag inte... Så jag kör kundvagnen till bakänden. Sedan öppnar jag bakluckan. Och min hund hoppar in själv, jag öppnar luckan och så säger jag "hopp" och så hoppar han in. Kassarna får jag dock lyfta in själv, jag har inte lyckats dressera dem än. Jag förstår inte de som kommer med en massa matkassar från affären och sedan vill vifta med fötterna för att få upp en lucka. Finns det inga kundvagnar där ni handlar?! :)
Ibland är det enklare att inte ha vagn, som när jag spontanshoppade två flak dricka till jobbet på väg till jobbet (in, hämta flaken, ut). Sedan skall ju allt in också. Därmed tar man i detta fall flaken, sparkar (INTE viftar!) en gång och luckan går igen och bilen låses. Annars skall jag ta ut, ställa ner på backen (som kanske är regnblöt och hur pappflak blir i vatten...), och så skall man sedan böja sig ner igen och lyfta (sliter på ryggen i onödan).
Hemma samma sak, tar de sista sakerna - kanske en kasse i varje hand och så spark och den stängs. Eller när man skall iväg med massa saker - spark och den går opp (eller ställa ner sakerna på backen i kanske blötan och snö).
Eller, faktiskt, när det är sådär äckelkladdigt av motorvägsslask som droppar och geggar - då har det hänt att jag sparkar för att jag inte vill kladda ner mig i vissa lägen. =)
Nyckel? Visst har jag det, och eftersom det är sådan där keyless så har jag varken valt polerat handsnidat valnötsträ (1.800 kronor per nyckel) som skal på nyckeln eller bemödar mig med att gräva fram den ur fickan, men gör man det kan man såklart trycka på knappen där också.
Det går inte att komma ifrån att det är oerhört smidigt och i många fall mycket användbart med elektrisk baklucka som dessutom kan öppnas med fot (eller annan lösning som vissar här, där man står still en stund bakom). Är det ett Skallkrav för köp av bil för mig? Nej, verkligen inte, men ingår det eller kostar bara lite extra så är det klart värt det.
Bonus är att dottern tycker det är så kul att öppna (klarade hon av som drygt treåring - sug på den ni där ute som har problem med att få opp sparkbakluckor, inklusive alla säljare som skall försöka (och ofta misslyckas...) demonstrera funktionen. =)
En elektrisk baklucka är inte dumt och något som jag saknar.
Det är inte det praktiska utan mer det att kombin blir lätt nedsmutsade där bak.
Det känns som att min kommentar om luckan har tagit oanade proportioner. Jag kan leva med det och hustrun tycker det är bra för nu kan hon öppna utan att skada naglarna. Det gick inte på Dacian vi hade innan. Den öppnade vi inte lika ofta eftersom hunden inte skulle in där. Dessutom slipper hon mina kommentarer om fingeravtryck på den grisiga luckan.
Trycker jag på knappen på KIAn så sprätter luckan upp raskt, men det är ju ingen hundbuss, gubevars. På mina andra två bilar är det bara att vrida runt nyckeln så är luckan öppen inom en sekund trots att den ena har glaslucka.
Är det något, över huvud taget, som inte tar oanade proportioner. Det kan vara tjockleken på ratten, eller att den är avfasad i underkant, modellbeteckning, däckstorlek.
Men allt brukar mynna ut i at Skoda Octavia är det optimalaste som finns att uppbringa för pengar och att SUV är belsebub förkroppsligad i en bil.
Fast BMW har för tjocka rattar. Det ser ju vem som helst.
Du glömde spakar och knappar kring ratten...
Fast eftersom tråden heter "hund i bil" och vi nu pratar om elbaklucka, hur reagerar hundar på elbaklucka? Ni som har erfarenhet, dom blir inte rädda när luckan stänger av sig själv? Ellucka låter ju annorlunda än manuell stängning. Har man sen hundgrindar som är öppna bakåt är jag rädd hunden ska få panik och försöka hoppa ut medans det stänger... Med manuell stängning har man bättre koll. Men det kanske är ett ickeproblem?
Mina föräldrars hund, där ber jag henne att lägga sig ner först så hon inte råkar få ut svansen eller så. Sedan är jag alltid beredd att stoppa nedåtfärden om det skulle behövas. Funkar finemang.
Det är inte det som är problemet heller. Problemet som jag och Mäkinen påtalat är att den inte håller spåret i långa kurvor. Alltså, om man kör i en kurva på t.ex. motorvägen så kan man inte hålla konstant rattutslag, utan måste korrigera lite fram och tillbaka för att bilen ska hålla spåret i filen.
Skodaägare - känner inte heller igen min bil i den beskrivningen och i lördags körde jag relativt långt på den typen av vägar och bilen gick hur spårstabilt som helst - även i långa kurvor. Sen nycker jag nog att mitt uttryck "vandrar" stämmer rätt väl överens med din beskrivning - men det upplever jag som sagt inte. Sen är det ju så att du själv kanske inte heller håller exakt samma "radie" på bilens styrning som den vägen har och då lär du få korrigera.... Gissar att vi som har många mil med den aktuella biltypen kanske har lite lättare att "hitta rätt".
OK. Kul höra. Ja, det är nog bäst övervaka så man kan stoppa. Hundar vänjer ju sig vid allt, så kan tänka mig att det möjligen är första gången/gångerna dom reagerar.
Är bilen känslig för spår i vägbanan? Tänker att sånt i kombination med vissa däck kan orsaka problemet. Eller om kurvor är olika mycket doserade kanske man tvingas korrigera kursen. Men jag tror däcken är orsaken eller fel hjulinställning, om liknande bilar beter sig olika.
Ja, jag tror inte det största problemet är där utan egentligen som även med vanliga luckor - plötsligt rycker de till för något och får ut en tass eller en svans och jag skulle nog inte vilja fastna i vare sig manuell eller elektrisk baklucka. Å andra sidan kanske den elektriska, om rätt konstruerad, avbryter innan lemmen är allt för krossad - en manuell, den skjutsar man ju oftast bara på... ouch...
Samma gäller ju barn och stänga bildörr. Brukar försöka se till att hon verkligen har händerna på annat håll. Helst typ "Håll i remmarna" (bilbarnstolen) för har de något att hålla i så är sannolikheten låg för att de viftar iväg.
Såg även en som körde med en smart grej vid parkeringar och så - en klisterdekal med en hand på, som satt baktill på ena sidan av bilen. "Håll handen på handen" och ungarna höll sig stilla. Får barn (och djur) bara något konkret att hålla sig till (klassiska exemplet att lära en hund att inte gå in i ett annat rum när det är tröskellöst är att sätta en tydlig tejpremsa på golvet) så brukar sådant fungera klockrent.
Kör vi hemma vid spisen "Nu blir det varmt - kan du hålla i kylskåpshandtaget/bordsbenet/..." och då är det inga problem under den tid det tar att sätta in/ta ur plåt, även för en hyperaktiv människa. Utan "håll i..." så är hon ju dock överallt och då blir det lite läbbans med plåtar på 250 grader...
Är hunden yster - servera något lämpligt osm den gillar (mat är ju ofta en hit...) så den har fokus på just maten när du stänger, eller träna in en target (exempelvis musmatta) som den skall lägga framtassarna på när du säger till.
Vi har hundbur i bilen så hon inte ska få för sig att vandra omkring i hela bagageutrymmet. Eftersom vi bara har en hund behöver hon bara en del av utrymmet så man kan ha annat i resten av det. Hon kan inte sticka ut nåt ben eller en svans så att det kommer i kläm.
X - Vår vovve brukar sätta sig direkt hon hoppat in.=) För säkerhets skull säger jag "stanna kvar" och sen stänger jag försiktigt o drar till först sista biten. Det skulle nog funka fint även med el, bara man är lugn och bestämd. Och beter sig som vanligt. Tipsen du ger är också bra. Tänkte väl mest om el-luckan har nåt ljud som hundar kan reagera på, om nån märkt nåt sånt. Nya ljud brukar ju kunna väcka reaktion.
Vår hund var livrädd för att åka bil tidigare, men nu går hon fram till "sin" bil på parkeringen och väntar på att luckan ska öppnas och sen när buren är öppen vill hon ha ett kommando för att skutta in.
Hon reagerar mer på våra nya grannar som hon tycker ska låta bli hennes leksaker. De snor både tuggben och leksaker.
Ha, ha! Vilka fina grannar ni har. =)
Skönt det funkar bra med vovven nu.
Ja sådant är ju högst individuellt, och det gäller nog alla luckor (med gasfjädrar i allafall). Det låter ju en del suspekt från olika bilmodeller så där får man nog bara prova sin egen hund på just den bilen. Vår lucka låter inte så farligt. Den piper till om man sparkar ner den. Trycker man på luckknappen piper den inte. Och motorerna är för mänskliga öron rätt tysta.
Min hund hoppar in och sätter sig och så är det inte mer med det. :) Väldigt enkelt. :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.