En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Japp då har man slösat pengar på denna bil också. Får säga som FXX att man skulle köpa falsk trygghet och kastat pengarna i sjön.
4wd - automat - dissel - högre marfrigång... *ler*
Seriöst har verkligen älskat våran bil hittills. Leriga blöta höst samt denna snöiga vinter.
Vädret har inte satt stopp för ett aktivt friluftsliv.
Oplogade parkeringar, skogsvägar och annat har man kunnat använda som vanligt.
Ingen Jeep utan en vanlig bil.
Behövs inte gasa på och köra om bara för att man kan.
Hastighet efter väglag/väder
... Lever man efter detta så är man en säkert och trygg förare med sina hjälpmedel.
Åkt tåg mån/tis. Givetvis försenat då det snöat.
Noterade att X2000 säkert var moderna år 2000, men inte 19 år senare, bara väldigt slitna. Frukosten som vi fick efter ha betalt massa extra pengar för 1 klass, kunde inte stå på bordet för gångjärnen var slut och bordet lutade. Min stolsdyna satt lös, kompisens stol gick inte att justera alls.
Var görs alla satsningar på tågtrafiken som det pratas om??
Dom gräver ju upp Göteborg för att bygga spår. Likaså i Stockholm och massa fler dyra projekt. Men det är ju Trafikverket. SJ som kör tågen har ju en hel del gammalt skräp som ideligen går sönder. Däribland dom gamla X2000 som är från 1990, så dom närmar sig 30 år.
Betänk att X2000 sattes i trafik redan 1990. "Snabbare än tåget" om du minns den reklamen. ;-)
Det fick sig en modernisering omkring 2005, men nu är de ju helt nerkörda igen.
Visst ska SJ satsa, men det verkar bara ta en förbannat lång tid.
https://www.sj.se/sv/om/om-sj/trafik-och-tag/nya-x-2000.html
Just x2000 ska väl precis in på totalrenovering, https://www.di.se/brandstudio/sj/forhandstitt-har-ar-nya-x2000/
För även om x2000 är det i mitt tycke bekvämaste sättet att resa så börjar ju vagnarna bli rätt slitna.
SJ lägger enormt mycket pengar på det administrativa. Konsulter som hyrs in lappar och laggar spåret. Stora projekt för att förbättra finns på papper, vill se dessa i Verkligenheten.
Räkna med 2030 innan det skett förbättringar.
Jag fick tvärt åka och hämta dottern i värsta morgon pendlingstiden från grannkommunen.
Fin vinterväg och 90 på skyltarna och minus 24 grader men halvtäta trafiken ligger ändå och pendlar mellan 75-85 och man ser vansinnes omkörningar av och till och ibland till varje pris
Om folk åkte 5 minuter tidigare och om alla använde adaptiva farthållare så skulle det flyta på snabbt och med jämn fart.
Tur att man slipper detta dagliga race nu när man sedan många år är stadsbo med promenadavstånd till puben. ;)
Jag höll på att rammas ett par gånger av en av Brings bilar på väg till jobbet idag. Personen bakom ratten bytte fil säkert tio gånger under tiden jag såg bilen och vid samtliga tillfällen utan att ha lämpligt avstånd till bilar runt omkring. Några hundra meter låg den framför mig och vinglade i filen och det gick att se i backspegeln att föraren höll en telefon i handen. Bring fick ett meddelande med lite synpunkter och ett registreringsnummer.
Idag var det isgata från Uppsala till Arlanda på E4:an och halt på riktigt!
Hur FAN tänker man när man ligger 3-4 bilar i klump med en knapp billängd mellan varandra i 110km/h och pressar?
Folk är inte dumma... de är dummare!
Tycker vägunderhållet i Stockholm är under all kritik! De stora vägarna är ok, men de lite mindre är det ordentlig tvättbräda på. Och bitvis är vägen riktigt ordentligt bucklig. Tur att man har ordentlig profil på däcken i alla fall och lite längre fjädringsväg.
Och så fort det kommer lite för mycket snö så kollapsar kollektivtrafiken totalt. Undrar bara hur MP har tänkt när de vill att alla ska ställa bilen och åka kollektivt. Det enda som funkar är tunnelbanan, men man måste ta sig till tunnelbanan också och de här dagarna är det bara gång eller bil som fungerar. Om man nu inte har lust att cykla på bucklig väg i minusgrader. I söndags så gick det inte att ta sig fram alls på vissa ställen. På mina föräldrars gata så fastnade bil efter bil. Vad händer om man måste åka iväg av någon anledning på en söndag? Om man inte har mat hemma och måste åka och handla? Hur ska man ta sig fram om vägen är fullkomligt oplogad?
Fast Skoda, om man bor i Stockholm och behöver handla mat så är det väl knappast någon längre promenad då?
Det du dock beskriver är en orsak till varför man behöver en AWD i Stockholm men kan klara sig bra utan den i Norrland...
Industriområdet jag tillbringar större delen av dagarna i är behäftat med ett arbete där Stockholm Exergi blockerar två av vägarna så att hela området har en infart och en utfart. De senaste dagarna har det vid flera tillfällen fastnat lastbilar vid utfarten så att de efter en stund blockerat all framfart i hela området och eftersom folk är idioter och kör ut i korsningar fast de inte kommer över så har de i praktiken spärrat sin egen väg.
Korsningen där alla fastnar har "fyrvägsstopp", men eftersom en fil in i korsningen (och en ut) är blockerad struntar vissa bilister i att stanna. Inte helt praktiskt när när inte alla använder samma regler.
Robban, jag pratar om Stockholms kommun, och då kan det vara ganska långt till närmaste matbutik om man bor i villaområde.
Och sandar är inget man gör i Stockholm, man saltar över -7, annars gör man ingenting.
Skall tillägga att jag, som har en förhatlig diesel-SUV med fyrhjulsdrift, tar mig fram utmärkt i djupsnön, men mina föräldrar har en bakhjulsdriven 118i som inte är någon höjdare att köra på oplogad väg med. Ska det fortsätta så här så tror jag inte att SUV/fyrhjulsdrifts-trenden kommer avta.
Farten var det inget fel på, när dom väl fick upp den. Tåget var 20 min sent från Sth C (vi åkte från S-tälje) och sen fick vi studera en skog i närheten av Katrineholm i 40 min
Har åkt med MTR några gånger, bättre skick då dom är nyare, men sämre komfort, känns mer som att åka ett pendeltåg. Deras avgångar passade inte oss denna gång, så det fick bli SJ.
Helt utanför ämnet, så skickade firman oss på en kurs i entreprenad juridik "Vad tusan ska vi där och göra" tänkte vi som är servicetekniker/montörer, det stod t.o.m att kursen av ägnad för säljare, arbetsledare, projekterare mm.
Sällan jag gått ut från en kurs och känt mig så lärd, fullproppad med kunskaper jag inte viste att jag borde ha.
Tur jag skottade igår kväll, idag kom jag 10m närmare ytterdörren och kunde stå där jag brukar parkera.
Dagens trafiksituation. Min väg till och från jobbet kommer bli min död. Idag hade nån stolle som kört i samma riktning som mig kört över på motsatt sida och stannat mot färdriktningen med halva bilen i mötandes fil. Tror ni dom som jag fick möte med stannade för att dom hade hindret på sin sida?
Nä tjena! Jag fick åka på stödremsan för att inte fronta, som tur låg det ingen snövall där. Jag tror på fullt allvar att många på landsbygden saknar några hästar, bildligt talat.
Okej att folk kör stolligt i stan, kör mot rött, glömmer stopplikt osv. Men dom flesta brukar ha en viss form av självbevarelsedrift och stanna för ett hinder i vägen när dom får möte.
Stopp i en liten korsning som i smältvädret blivit en mindre sjö. En bil kan åka men rör sig inte, jag ska åt andra hållet, men står fast pga andra bilar. Kliver ur och frågar om bilen är trasig och om föraren behöver hjälp.
"Nä, jag vågar inte åka"
Bilarna framför dig åkte ju igenom vattnet, då är det väl bara att åka " Nä, jag vågar inte"
Då kommer en förbannad lastbilschafför, och drog en ramsa som inte var PK i dagens läge , men fick föraren att åka iväg genom vattnet.
Appropå vatten. Om det är större vattensamlingar på vägen, är det ett problem för elbilar som har batteripacket i underkant av bilen eller är det helt vattentätt?
Ja, batteripacken för elbilar är vattentäta.
https://electrek.co/2016/06/18/tesla-model-s-driving-swimming-flooded-tunnel-video/
Ja det är inte lätt. Vad är den bästa wading-strategin; full fart eller slow cruising. ;-)
Det jag är mest orolig för i vattensamlingarna är att de döljer skador i asfalten. Industriområdet här har omvandlats till "lake district" och i en av pölarna vet jag att det finns hål sen tidigare.
Ja, idag när jag var ute och körde i den väldigt slaskiga stan så var det flera ställen där asfalten mer eller mindre försvunnit och det istället var höga och hårda kanter runt gropen. Lite lurigt helt klart och är gropen vattenfylld så är det ju ändå lurigare.
Vad är det för fel på bilister som ska leka poliser när dom själva beter sig fel?
Precis hemkommen från en tur till Ullared. En bil framför pendlar mellan 55-60, det är 80-begränsat. Kommer en raksträcka och jag kör om, då blinkar idioten med helljuset. När jag är typ 50m framför honom så tänder hen helljuset konstant. Hade hen kört 80 och jag kört om så hade jag tagit det, accepterat att nån blir grinig, omkörd trots att man håller rätt fart. Men ligger man 20-25 under gällande begränsning så ska man fan inte bli kinkig när man blir omkörd. Det regnade och var 4 plusgrader så det var inga extrema omständigheter heller. Ja det är en märklig värld vi lever i.
Den farbrorn körde jag om för femton år sedan. Han betedde sig likadant då. Jag trodde inte han fanns längre.
Hehe en lokal förmåga med andra ord. Oftast är det lokalbefolkningen på resp orter som beter sig dåligt och kör som jag vet inte vad.
Ungefär varannan morgon skulle jag kunna få en ny framskärm om jag följde högerregeln och åkte ut där denna regel gäller. Jag kommer från en mindre väg och kör ut på en större väg där absolut ingen bromsar för fordon som kommer från höger. Ett typiskt fall av lokala (mentala) regler som övertrumfar det statliga regelverket alltså. Nu tycker jag dock inte att det är värt besväret att lära folk hur högerregeln egentligen fungerar genom att låta ett gäng försäkringsbolag betala nya framskärmar åt mig flera gånger i veckan.Den dag en utsocknes eller rent av turist krockar i den korsningen kommer den lokale bilägaren att bli ruskigt förvånad när skuldfrågan utreds.
Där jag bor undviker man att följa högerregeln genom att innan korsningen lägga sig i mitten eller köra över till vänster sida. Så där blir det inte bara framskärmsbyte, utan man kommer att fronta den som struntar i högerregeln. Så i självbevarelse drift så undviker man att köra ut och hålla på högerregeln. Folk är väldigt kreativa för att slippa bromsa och släppa fram någon som kommer ifrån höger.
För ca 10 år sen hade vi en gubbe i en 240 som blinkade konstant på alla som körde om. Ryktet säger att nån anmälde honom till polisen och körkortet drogs in, vet inte om det är sant, men plötsligt var gubben borta från vägarna.
Jag låg i 50 på våran lokalgata hem från jobbet igår, 50-skyltat, villaområde. Vägbulor och busshinder var 200m. Kollar backspegeln, ingen bil bakom, 2s senare, kollar backspegeln, ligger en BMW118i så nära att jag inte ser framlamporna i backspegeln. Kommer en kort raka på 200m innan vägen svänger och mitt i svängen ligger en vägbula. På rakan kör han om, håller nog närmare 100 i svängen över vägbulan. ESP’n i BMW’n fick jobba övertid för att hålla bakvagnen från att köra om framvagnen i ytterkurvan. Det var sååå nära att han fick sladd när bakhjulen nästan lättade från asfalten ihop med g-kraften, såg läskigt ut!
Jag varken blinkade med helljuset eller tutade, kan bara hoppas att karma har sin gång och att han snart råkar ut för något själv före han skadar nån annan.
Jag är med om samma sak rätt ofta och jag däremot tycker rätt ska vara rätt så jag kör oftast ut och det har varit nära krock flera gånger, men de har hunnit slänga sig på bromsen i tid. Ett flertal har också tutat på mig då som om det var jag som gjorde nåt fel. Hur ska man svara på det? Tuta tillbaka? Troligen fattar dom inte då vad man menar.
Har varit med om liknande för nån månad sedan. Tror det också var 80-väg och han framför körde typ 70, så jag körde om och idioten började blinka om och om igen med helljuset och lät det sedan vara igång i typ 30 sekunder tills jag satte igång varningsblinkers för att få han att förstå att han ska sluta.
En stund senare började han dessutom köra väldigt snabbt, och drog om mig i långt över 100km/h.
Vet att det kanske är dumt att hämnas, men kände att en idiot som han måste få lära sig hur det känns, så jag la mig bakom honom och började blinka tillbaka och hade helljuset igång en stund och det kändes skönt faktiskt. Jag undrar vad han egentligen tänkte när han gjorde så här.
Jag har slagit på helljuset mot framförvarande bil med tänt dimbakljus vid något tillfälle. Men då var det vid mörker och ett starkt dimbakljus som var bländande. Han släckte aldrig så jag fick ge mig.
Troligen fattade han nog inte vad du menade och tyckte du var en idiot som störde honom.
Så var det nog ja. Många lampor på instrumentpanelen att hålla reda på. :-(
Skulle haft en dashcam i morse, och visat hur folk beter sig när det står en TMA bil i högerfilen av 3 möjliga på E4an.
Man ser bilen på långt avstånd när man åker nerför, och bilen står längre fram där det går uppför, ingen kan missa det.
Filmen skulle visa att ca 95% ändå inte noterat den saken.
Helt otroligt! Folk är sig själv närmast och bryr sig bara om det dom vill, ser det som dom vill.
Sedan tänker många att detta kan jag göra, böja lite på saker för det händer inte mig.
Kommer bakom en äldre MB med 500 KOMPRESSOR på bakluckan i köerna hemåt.
När kön börjar rulla på ökar inte bilen i samma takt, så det blir en ganska lång lucka framåt, sen får vi stanna vid ett trafikljus så kön försvinner helt ur åsyn. Vid grönt åker den iväg med ett makligt tempo "Får väl kör om när vi kommer till rakan" tänker jag. Skulle gått att köra om tidigare, men då finns risk att man inte får ner farten igen innan en fartkamera, så jag väntar.
När vi passerat kameran brakar det loss, MBn försvinner som en avlöning med ett vrål som bara MBs V8a kan trycka ur sig. När jag kommer över nästa krön borde jag se bakljusen på bilen, även om den gasat på ordentligt, men den är borta. När jag kommer ikapp kön igen efter några km ligger bilen och åker där bakom som inget hänt.
Han kanske bara sotade ur den ?? ;)
En sådan bil behöver ju sotas ur med jämna mellanrum.
Appropå ursorning så kom jag på en gammal historia.
En kompis till min kusin hade köpt en Nissan Cherry Turbo (vill jag minnas det var) oavsett modell så hade han köpt en på mitten av 80-talet häftig bil. Problemet var bara att han körde som en gammal pensionär, sakta och gasade knappt. Kusinen sa till han att du måste ju använda motorn så den inte sotar igen för dig. Vid ett senare besök hos kusinen kom han upphetsad in och påtalade att nu minsann hade han sotat ur bilen. Han hade utfört manövern genom att i sin vanligt makliga takt strax under hastighetsbegränsningarna bara köra på tvåan i dryga två mil, och självklart så hade ju motorn fått varva ordentligt under en halvtimma. Också en metod som kanske kan fungera i dag för att bränna ur ett igensatt partikelfilter.
Men det låter som om den där MB föraren gjorde det på ett bättre sätt :)
Haha, den var bra =)
Vi hade en guru på wankel motorer här ute på 80 talet, en kompis hade köpt en Mazda RX4 från en äldre dam, den gick skit rent ut sagt, och han körde dit bilen. Han startade och lyssnade en stund. En flaska med vatten togs fram och hälldes sakta i förgasaren med motorn på ca 3000 v/min, sen klev han på gaspedalen och höll den i botten, det tog flera minuter innan motorn kom upp i sina 8000 v/min där varvstoppet går i "Provkör nu" Japp, bilen gick som den skulle.
Förklaringen var att tätningarna sotat fast (typ som kolvringarna på en vanlig motor)
Åker ut på E4an för färd mot S-tälje, skyltar över vägen säger att det är avstängt vid Järna pga olycka, men det ligger en bit efter S-tälje. En Golf av sportigare modell och en BMW kommer förbi med full fart, dom verkar tävla och slänger sig hejdlöst mellan bilarna.
När jag nästan är framme 7-8 min senare bryter man på radion "TMA bil påkörd vid olyckan i Järna"
Genast börjar man fundera om det är Golfen eller BMWn som lyckats träffa den.
Fick tuta på en tjej som höll på att köra rakt in i mig i en korsning, hon hade telefonen i örat och kollade bara åt andra hållet.
Fick den äran att köra lastmaskin i dag, vi hyrde en truck med dubbdäck förra veckan när marken på bygget var frusen, men nu när det tinat var den oanvändbar, så vi fick hyra en liten lastmaskin med gafflar istället. Få saker på rätt plats med midjestyrning krävde lite träning, men på eftermiddagen flöt det på. Vårt eget jobb var kanske 2 timmar med maskinen, men man blir väldigt populär på ett bygge när man har en, alltid är det nått som ska flyttas, så jag kom inte ur hytten på hela dagen.
Sjukt vad smidiga grejerna är idag, jag har tidigare bara skottat grus och plogat snö med en Catepiller från forntiden.
Var ute med frun idag och körde i stan. Kommer till en rondell där jag ska vänster. När jag är på väg ut i den vänstra avfarten så kommer en kvinna med mobiltelefon i örat och är på väg in i rondellen och stannar inte. Jag slänger mig på tutan och hon stannar bara några centimeter från min bil.
Det är mycket man kan störa sig på i trafiken, men folk som inte använder handsfree utan ska sitta med luren i örat blir man ju förbannad på.
Håller med, högre avgifter mot dessa så kanske kanske det kan hända något. Bli av med körkortet en kort period..... Vet ej men livsfarligt är det.
Såg en "känd" pokemon go spelare i trakten bli stoppad.... Jaha böter blev det men beteendet kvarstår.
Låt det svida mer, så kanske kanske!
Ja jag känner en kvinna som är ett antal år yngre än mig som i alla fall för nåt år sedan när det var nytt körde med pokemon go igång. Det kom visserligen upp en varning eller fråga om man körde bil, men den tryckte hon ju bara bort.
Livsfarligt. Man ska absolut inte hålla på med mobilen när man kör.
Men något som är lite konstigt ändå är biltillverkare som tar bort mer och mer fysiska knappar och ersätter dom med touchscreen.
Tänker t.ex. på Tesla och min egen bil, en Peugeot 308. På Peugeon kan du inte ens höja och sänka temperaturen utan touchscreen. Typ den enda riktigt fysiska knappen är varningsblinkers, resten är på touchscreen.
Som person som gillar IT och jobbar med det kan det tyckas kul, men innerst inne så tycker jag ändå att det är lite trafikfarligt att behöva trycka in sig i menyer på en skärm för att höja temperaturen.
Skulle behövas bilarnas svar på google/Siri som är röststyrt.
Spännande framtid har vi att vänta!
Ja det finns ju på en del nya bilar som t.ex. Audis E-tron, man kan typ säga till den att höja temperaturen till en viss grad eller navigera till en viss adress osv. Verkar fungera hyffsat bra, men klarar inte svenska.
Röststyrning av värme och navigation har väl "alla" moderna europeiska bilar som inte är av lågpris?
------
Idag inledde jag dagen med att höra Radio Stockholm säga "Olycka på E18 mellan Barkarby och Hjulsta". Det är tamejsjutton någon sammanstötning varje dag mellan Hjulsta och Kallhäll. Inte sällan en lastbil som nitat bakänden på en bil. Ska man gissa att det är bilister som sett att det finns luft mellan lastbilen och framförvarande och snott utrymmet?
Troligen en bra förklaring. Tränga sig så länge man kan i fel fil för att känna några sekunder.
Tur att jag inte pendlar i storstadtrafiken under rusningstid. Jag hade varit en väldigt dålig förare. Hade stängt dom som trängt sig med min bil som pris. Tyvärr hade jag nog det.
Ja röststyrning har jag tom. i min Focus...förlåt..min Volvo:)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.