En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
Rika föräldrar i ditt område Rikard.
I mitt område dräller det av epa traktorer och det är mindre kul.
Grannpojken fick en sån för några veckor sedan, ibland är hela uppfarten full, 4-5st. Men går det verkligen att få fart på dom? Sitter väl en plutteliten diesel på typ 8hk och 500cc i dom. Låter som encylindrig.
Håller nog med FXX - moppe-bilarna borde vara betydligt mera svårtrimmade än Epa-traktorer (och moppar).
Jo, bor mycket så kallat fint folk här, kungen bla.
Har en gammal granne som vän på Facebook. Hon la ut hur stolt hon var när dottern tagit förarbevis och fick köra sin mopedbil. Veckan efter la hon ut en bild på bilen upp o ner i ett dike.
Epan är ju oftast en gammal ombyggd personbil och nog känns den väl betydligt säkrare än de här folieformarna till mopedbilar.
Dessutom får ju epan bara gå i 30 istället för 45 som mopedbilen!
Ingen trafikhändelse, men blev plötsligt väldigt lat, och körde in BMWn i en biltvätt. Tog en premium tvätt för 299:-, men den innehöll ingen torkning !!??
Var väl slut på Lambipappret.
Jag får väl blåsa av bilen själv på hemvägen. Tog fram registreringsverket här om dagen för att kolla en grej, och såg där att bilen gör 245 km/h (varför nu den uppgiften finns där??)
Det borde mer än väl överträffa orkan ;)
Jag lämnade Saaben på service i morse och fick höra lite nya intressanta saker som jag inte känt till, bl.a. varför xenonlamporna pajar så ofta.
Men innan jag åkte till verkstan körde jag genom tvättunneln, 169:- för avfettning, tvätt över och under, vax och torkning(!)
Jag vet hur det är att jobba med skitiga bilar!
Det är tydligen skillnad på priser på vischan!
Vadå varför Xenonlampor pajar så ofta? Har haft en Opel Vectra 19000 mil ingen pajad xenonlampa. Har en Opel Insignia 15000 mil ingen pajad xenonlampa.???
christer, Saab körde med 85V drivspänning istället för det vanliga 70V! Saab har alltid varit lite annorlunda, på gott och ont!
Jag har använt vanliga xenon, de senaste kineserna höll 2000 mil, kostade 475:-/paret på Humanhabit.
De finns kvar, men nu med tillägget "Rekommenderas ej till Saab"!
Hade det tillägget funnits när jag handlade hade jag sparat de pengarna.
Ursäkta OT!
Ja köper du på ”kines” Humanhabit.nu så kan du väl räkna med det. Finns en .se sida oxå med annan kvalitet på grejerna.
Fortfarande OT, men bra vetande.
http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/134648-FAQ-9-5-2002-2005-Philips-Xenon-lampor-Valeo-LAD5G-ballast
Tack FXX, det ska jag ta med till verkstan i morgon när jag hämtar bilen.
Men då hade han rätt när det gällde ballasten och det var ju trevligt att det inte var SAAB som hade skulden den här gången!
En VW-buss lägger sig nära bakom bilen och kör sedan om i hög fart på 80-sträcka. Står Kriminalvården på bussen. Får de köra som de vill?
Klienten kanske var nödig, och dom ville inte stanna och släppa ut den, som man gjort tidigare.
Fick nästan en 2010 Ford Focus i vänstersidan av bilen idag. Han kom ner från en stickgata och måste ha sysslat med något annat än bilkörning eller så fungerade inte bromsarna. Jag såg honom överhuvudtaget inte förrän hans motorhuv dök upp i ögonvrån. Jag stannade till på första bästa ställe för att fråga varför han nästan körde på mig och då drog han förbi i full fart. Kollad sedan regnumret på nätet och bilen var avställd. Ägaren hette Semlan Hacklej (ungefär) och var född -62. Han ägde även en BMW X5 värd ca 450.000 kr.
Ja kanske det. Jag hade gärna rett ut vad som hände eftersom jag kör förbi stickvägen i stort sett varje dag. Som nätdeckare så såg jag att han hade sitt relativt nyinköpta hus alldeles vid utfarten från stickvägen. Kommer man på huvudgatan som jag gjorde så är man iofs ganska dold eftersom den är lägre men det har ju gått bra i nästan 30 år. Hastigheten är max 30 km/tim men det räcker ju för att trycka in sidan på en bil ganska ordentligt.
Satte på vinterdäcken på andrabilen(Opel Corsa) i morse, när jag skulle hem och lämna av sommardäcken står det ett vägarbetsfordon med blinkande lampor, stora skyltar med varning för arbete och en rejäl stor skylt om 30km/tim på vägen. Hör till saken att det går två personer på vägen och mäter(efter en asfaltering). Framför mig kör en varubil, tror ni han respekterar 30km/tim och att de går två personer på vägen. Icke, han drar på som om inget har hänt vilket gör att de som är på vägen får hastigt flytta på sig. Så jäkla respektlöst.
Varför "hen" när pinjong skriver "han", "honom" och "hans"?
Jag håller med ToRy, det idiotiska påhittet att använda detta fullständigt onödiga ord bör bekämpas!
Jag använder det aldrig och känner obehag var gång jag ser det.
Som väl är används det sällan i talspråk.
Vänta ni bara...”juridiskt kön” dyker upp mer och mer. Snart kommer det tredje könet och gud vet allt vad dom hittar på.
Jag skriver "hen" när könet på en person är irrelevant eller okänt. Just i trafiken ser jag inte alltid vem som finns i andra bilar och att då skriva han/hon/personen känns fel.
Skriver jag regelverk där deltagarna är okända är hen smidigare än "han eller hon".
Han kanske glömt bort att det inte var BMW:n med autobroms han körde.
Jag må vara en stockkonservativ träbock som vägrar att anpassa mig, men vet jag inte könet brukar jag slingra mig och skriva den.
En kompis säger "denna där"! Men det passar inte alltid så bra.
Instämmer helt, saabnisse! ”Denna där” associerar jag mest med kyparen i Lady och Lufsen på julafton! :-)
.
Inte dagens händelse, men för drygt 20 år sen berättade jag för mina kollegor vid fikabordet att jag hade hamnat bakom en bil som framfördes så in i helskotta illa så jag "trodde det var en kvinna, invandrare eller någon som var onykter". Av någon anledning tyckte en tjej av finskt ursprung på avdelningen att jag hade uttryckt mig fördomsfullt så hon fräste "Vad kom du fram till?".
"Att det var en invandrarkvinna, men om hon var nykter vet jag inte".
Med det sagt kanske jag ska påpeka att jag känner flera kvinnor som kör bra och att jag själv har invandrarbakgrund.
I modern tid gissar jag oftare på mobiltelefoner när någon kör konstigt.
På väg till jobbet imorse, mörkt och fuktigt, möter en bil med helljus, blinkar en gång och mötande bländar av.
Närmar mig en anslutande väg, står en bil och väntar som ska vänster och blinkar inte.
Körde med Oplen. Allt gick bra. Riktade om extraljusen så dom lyste lite mer ut åt sidorna på eventuellt vilt. Körde hem och parkerade. En vanlig novemberdag, trist och grå.
En bil från hemtjänsten blinkade frenetiskt med helljuset när jag kom över ett krön, hon ville uppmärksamma mig på en älgkalv som irrade runt i skogskanten. Bra då älgen nära nog var osynlig i gråvädret.
Kör du med xenonkonverterade halvljus fortfarande?
Ja, funkar ypperligt med dubbelt så bra halvljus som med H7 extra super super mega ljus, bred ljusbild som lyser upp rejält på sidorna och ingen blinkning för att de bländar. Inte lika bra som LED lysena på Mercan, men fullt brukbart för att ge en behagligare körning i novembermörkret.
Vår med om nått märkligt i morse, hämtade sambon på Arlanda tidigare än tidigt. Svängde av E4an vid Kista mot Bromma när en MB kombi körde in framför mig, blinkade höger och slogt på varningsblinkers samtidigt som den saktade ner.
Är nått fel tänkte jag, men lyset var på, alla dörrar stängda, inget glömt på Arlanda ??
Åkte i ca 50, bilen åkte lite fram o tillbaka över filerna, den ville helt klart stoppa mig, men jag hade ingen lust att stanna på motortfafikleden. Plötslig drar bilen iväg allt vad som går och svänger av mot Rinkeby.
Funderar så här efteråt, om det var bilkapare eller nått liknande ??
Det har rapporterats om mycket sånt på senaste.
Jag brukar memorera regnumret och slå upp ägaren efter sådana beteenden. Inget du tänkte på?
OT:
Jag ska beställa H7R och prova tänkte jag. Börjar folk och blinka så sätter jag dom i helljuset istället. Känns som att man är i fel division och kör bil nu när det är mörkt med halogen, trots Osrams nightbreaker laser. Ser knappt vägen när det är mörkt och man möter alla dessa bilar med adaptiva Led, Xenon och allt vad som finns idag. Tyvärr verkar många fungera halvdåligt för vissa bländar nått otroligt, främst nyare Volvo V90, V60 m.fl. Eller så uppfattas mina lampor dåligt av deras kameror när det är mitträcke.
Eller så kanske du borde gå till en optiker och kolla din syn. Skämmigt? Nää! Alla blir äldre om de får leva och synen blir sämre vilket vi vill eller inte.
Öhh, jag var hos optikern i april och det var inget fel på synen. Däremot använder jag läsglasögon ibland när jag läser liten text. Jag har 0,75 korrigering på ett öga på läsglasögon.
Varför skulle det vara skämmigt att gå till optikern? Min fru har glasögon sedan 20 år tillbaka och jag brukar passa på att boka tid samtidigt som henne när hon byter glasögon. Mest för att kolla trycket, men också synen.
Det jag pratar om är förändringen i mörkerseende som börjar redan i 25-års åldern.
https://www.netdoktor.se/ogon/synfel-synkorrigering/fraga-experten/dalig-syn-vid-morkerkorning/
Bra FXX då är det inte det som är ditt problem med mörkerkörning (vilket många har) utan något annat, verkligt eller innbillat.
Mitt problem är nog 10 år med xenonlampor och sedan byte till en bil med halogen. Människan har av naturen svårt att uppskatta något lika mycket som när man förlorar det.
Kloka ord.
Köpte ett 40w premium canbus kit från Xenonkungen. Har funkat oklanderligt, ser att dom är en hundring billigare nu oxå. Skulle aldrig klara köra i novembermörker utan bra ljus, är ju helt förfärligt och livsfarligt.
Apropå att se var man kör.
Jag har tänkt i flera år ringa nån ansvarig för våra vägar och fråga varför man inte bättrar på vägmarkeringarna, här verkar man bara måla nytt när asfalten läggs om, ca vårt 10e år.
Linjerna är ju ett väldigt bra hjälpmedel när det är mörkt o blött. Åkte på en mindre okänd landsväg i Dalarna i början av veckan, med nymålade sidolinjer, och kraftig dimma, ändå var vägen lätt att följa.
För några veckor sen så sa man på lokalradion ätt det var köer på våra vägar pga målning av väg linjer, äntligen tänkte jag. Men väl på hemväg ser jag att man bara målat ny mittlinje !!! Jag klarar mig utan mittlinje, det är ju sidolinjerna man vill se.
Vägen i Dalarna hade bara sidolinjer.
Jo, men det ösregnade och MBn var väldigt skitig, så vi såg inte numret.
Igår hade bussarna problem att komma in till hållplatsen vid Brommaplan p.g.a köande bilar i bussfilen. Polisen står ibland vid en korsning tidigare och haffar vanliga bilar, men det hjälper inte där bussarna svänger av. Men i morse stod polisen just där, problemet är att det inte finns nån yta att ställa bilar för att skriva böter, så poliserna dirigerade bara bilarna till vänsterfilen så bussarna kom fram.
På E4an var det krock med sjukt långa köer söder ut, jag passerade åt andra hållet.
Först stod en Passat på tvären, sen en X5a och det avslutades med en 5 serie som nästan var platt till vindrutan. Givetvis var krocken i vänsterfilen.
Och ganska så signifikativt för märket så var det två BMW bakom den första.
Har inte tänkt så tidigare, men förra veckan på min veckotur till Oslo. Kommer körandes lugnt på en 70-sträcka med ett pärlband av bilar i mötande fil. På ett krön, vad är i min körbana? Självklart en vit BMW 5-serie framförd av en yngre man som så vitt han tränga sig in i kön. Såg sedan i backspegeln att han fortsatte sina idiotiska omkörningar trotts kurvig väg med dålig sikt, och detta bara ett par km innan motorvägen börjar.
Men han hade trolig bråttom till något väldigt viktigt....
BMW är till för att köras ;)
Köras fort till sin egen begravning?
Mjölet till pizzadegen kanske var slut:)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.