En tråd vi kan släpa upp när det hänt nått i trafiken vi vill berätta, utan att öppna en ny tråd för just den händelsen.
Åkte på E4/E20 söder ut mellan Sth o Södertälje i morse, 3 filer och ganska tät trafik, men det rullade på i 100.
När man närmar sig Södertälje blir högerfilen avfart, en bil som ligger där kommer plötsligt på att den ska rakt fram, slår på blinkersen och svänger i samma rörelse, utan att notera att det ligger en bil bredvid. Den bilen väjer ut åt vänster, där kommer en bil i 150 som får tvärnita, bilen bakom i mittenfilen tvärnitar också, bilen som bytt fil väjer tillbaka, där har en taxi sett sin chans att komma förbi men får tvärnita när bilen väjer tillbaka, en lastbil bakom taxin får göra samma sak. Vet inte varför, men bilen som väjde ut till vänster ställer sig också på bromsen, så plötslig är det helt stopp på vägen, och jag hör hur det bromsas längre bak.
Men inget hände och sakta rullar det på igen, men det var milimetrar från en masskrock.
Huvudansvarig var givetvis bilen som bytte fil utan koll, men om övriga hade haft lämplig avstånd till farten, och en bil inte hållt 150 när övriga höll 100 i den täta trafiken, hade det inte behövt vara så nära en krock.
På hemvägen kom jag ikapp en bil med släp, en XC70 med en Renault Trafic på släpvagnen !!!!, Den låg i mittenfilen då släpet började svänga/vobbla, det var nerförsbacke, såg hur bromsljusen tändes, men den vobblade bara mera, bil och släp var över i båda höger och vänster, for fram o tillbaka som en handske, men slutade innan det gick helt över styr. Jag körde försiktigt om ekipaget, och till min förvåning såg jag att föraren satt och pratade i telefonen, inte mot örat, utan höll telefonen framför munnen och pratade väl troligtvis med högtalarfunktionen.
Kommentarer
695:-!!!
Jävlar vad dyrt.
Besiktade för 379:-
Men det kanske är Norrlandspris ;)
Mso, lätt lastbil är högre....
Jag som trodde att Octavia var klassad som en lätt lastbil, det låter i alla fall så när det redogörs för dess enorma lastkapacitet
Haha, den var bra! :)
Åkte bakom en Mondeo från strax efter millennieskiftet i Gottsunda ikväll. Det var första gången jag sett gnistor när en fälg hårdsmekte trottoarkanten en bit.
Med tanke på hur upprostad karossen borde varit, gjorde skrapandet av fälgen ingen direkt större skillnad för helheten... = )
Fyllde nyligen år. Fick en dash cam i present som jag önskat. Monterade direkt den snyggt i helgen och började köra. Kollade sedan in de videos som spelats in och blev mycket nöjd med kvalitén.
Nu idag när jag var ute och körde så kollade jag till kameran och såg att bilden inte stämde överens med vad jag såg på riktigt. Visade sig att hela kameran hade hängt sig på samma bild som efter 49 sekunder efter start.
Stannade till vid Maxi. Försökte att få någon respons från den men inget hände. Försökte stänga av den både med enkelt klick på av-knappen samt hålla in avknappen, men den gick inte att stänga av. Var tvungen att parkera bilen och nu låta den dö ut av batteribrist eftersom den inte reagerade på något.
För övrigt en kamera för ca 3000 kr som är bra, men redan nu börjar den krångla. Hoppas den funkar bättre efter den har "dött" av batteribrist.
Det tragikomiska förutom med tanke på sämre trafiksäkerhet, är att transportbranschen som ofta klagar på bristande lönsamhet, får ännu högre kostnader för slitage och ökade drivmedelskostnader p g a för höga hastigheter. Att det tekniskt sett går att spärra en lastbil med släp, så den går i max. lagliga 80 km/ tim. verkar vara okänt för många åkeriägare liksom att de verkar ha noll koll på hur deras lastbilar körs ute på vägarna.
bejje, du kunde ha köpt en dash cam från Wish för 99:-, men det är förmodligen skräp det också?
Men det är billigt!
Min erfarenhet av dashcams är att dom riktigt billiga funkar om dom funkar även om man kan ha tur. Har aldrig lagt nån större summa (max 3-siffrigt belopp) på dessa. Har man har ett lite snabbare minneskort av hög kvalitet minskar också risken att kameran "fryser" men sgs alla jag haft har hängt sig eller fabriksåterställt sig nån gång.
För dig bejje som verkar ha lite bråttom ibland kanske det inte är nån fördel att ha en dashcam om du skulle råka ut för nåt tillbud... Men du kanske blivit äldre och förståndigare när du vistas i trafiken...:)
Kan uppdatera om att idag när jag körde så fungerade kameran fint igen. Inga problem. Till L West. Jag hade faktiskt en billig dashcam från wish för nåt år sedan. Kostade väl så där 300 kr eller nåt sånt. Inte jättebra kvalitet på videos, men inte jättedåligt heller. Det som däremot var dåligt var att den slutade fungera helt efter typ 3 månader. Orkade inte ens försöka reklamera det köper för den summan.
Om denna kamera inte låser sig i fortsättningen så är jag jättenöjd.
Ett exempel på video från i helgen:
https://youtu.be/8Cg0dtr5cnY
Jag brukar tycka att folk byter fil lite väl tätt framför min bil och nu får jag det bekräftat av bilen varje gång jag kör på motorväg. Så fort någon passerar mig och går in framför mig tänds lampan för att jag har för kort avstånd till framförvarande. Ganska enerverande med en illröd lampa på panelen regelbundet.
Jo, det borde lysa i den omkörandes bil också när han svänger in tvärt framför den omkörda. Det borda vara enkelt att lösa kan man tycka...
Varningen borde vara kopplad till signalhornet i stället.
Ja att man skall svänga in efter omkörning, först när man ser den omkörda bilen i den INRE backspegeln, verkar inte många ha lärt sig när de tog körkort.
Hittade en öppen bilvåg i Nyköping idag.
Firmabilen vägde in på 3030, totalvikt är 2990.
Betyder att det är dax att städa skåpet.
Tragiskt, men ung man i BMW var verkligen ingen högoddsare.
Tydligen var det en ung man med indraget körkort och alkohol i blodet.
Ingen bra kombination.
När jag i morse på E20 var på väg till Staden blev jag omkörd av en vit Kia av någon modell, jag hann tänka att det var väldigt vad fort det gick, jag höll ändå 115 efter mätaren vilket bör motsvara ca 111 i GPS hastighet, går de där bilarna verkligen så fort?
Och så kommer en BMW i ungefär samma fart, men det reagerar man knappt på, man är van.
Därefter en X90 och så en MB. Jaha, det är till att ha bråttom på fredagsmorgonen.
Efter ca tio minuter syntes blåljus på avstånd på högra vägrenen och när jag kom närmare stod där en vit MB (eller var det BMW, jag passerade snabbt) med blåljus i bakrutan och framför en vit Kia.
Det finns alltså hastighetskontroller fortfarande!
När jag åkte hem på em fick jag se ett gäng gula väster på länsvägen strax innan min avfart på byvägen där det också finns en större parkeringsplats.
Jag hade just passerat en tradare och den blev nu invinkad.
Det finns alltså nykterhetskontroller fortfarande!
Men det hade jag faktiskt läst om i lokaltidningen.
.
Enklaste småbil gör väl iaf 180km/h nuförtiden, så inte behöver man bli förvånad oavsett vilken bil det är som susar förbi ;)
Renault Zoe går väl max 140 tror jag bestämt.
Jo för gränsen var 110.
Men det fick han givetvis veta!
Hur svårt ska det vara?
Japp då var det här igen.
Mötte två plogbilar som motade bort lappguldet från vägen.
98% med sommardäck på .
Kön till däcksbytarna var två varv runt stora köpcentret och längre än så.
Det är roligt nästan jämt.
Nästan framme vid kontoret idag såg jag en lastbil som stannat på en smal bro med en lång kö efter. Vänsterspegeln hängde på trekvart på lastbilen så jag tänkte att han hade mött något olämpligt.
I andra änden av bron stod en annan lastbil med Schenkerloggor. Där höll chauffören på att försöka stänga en av lastluckorna på sidan. Jag anar ett samband.
Funderar på en bil som står på en cykelbana ute hos oss.
En Volvo XC 40 med utlösta krockkuddar. Bilen har tillsynes inga skador, och den står på cykelbana långt från nån överfart till vägen, och det är ett djupt dike mellan.
Alltså, hur har den hamnat där, och varför är krockkuddarna utlösta ??
Har den passerat diket på fel sätt kan det ha blivit smällar som löst ut kuddarna. Det är väl bara en g-kraftssensor som triggar dem?
Jo, jag funderade på det, körde sakta förbi i morse då bilen står kvar, men kan inte se några spår alls.
Det lutar neråt, så bilen kanske rullat långt. Ska spana efter spår längre bort.
Omkörd på 30-sträcka på ett upphöjt farthinder/övergångsställe som dessutom är precis utanför en förskola. Jag kom fram till nästa korsning runt fem sekunder efter omköraren.
Till den stressades försvar kan väl sägas att min mätarnål aldrig nådde upp till skyltad hastighet även om det var väldigt nära, 30 och 50.
Strax efter möter jag en målerifirmabil där kontoret verkade vara förarplatsen. Telefonen fastklämd mellan huvudet och axeln och båda armarna långt in på passagerarsidan fumlandes med en pappershög.
Förstår inte de som sitter med en telefon i handen eller fasttryckt mot örat med axeln. Har inte nästan alla bilar idag någon form av handsfree? Även rätt gamla bilar. Varför används inte det då? Speciellt företag. De lär ju inte ha så gamla bilar att bilen inte har bluetooth och handsfree, eller?
Dessutom är det ju helt enkelt inte tillåtet - av kända anledningar. Bara det borde avhålla tänkande människor ifrån detta ofog.
Igår tittade jag på mötande bilar i kö-trafik. I en av fem "hantverkarbilar" hade föraren inte fingrar på telefonen eller luren vid örat.
Då blev du nästan mindre fokuserad än de du tittade efter? :)
Jag håller med, det är en märklig företeelse 2020 att ha luren i örat när man kör bil...
"Inte" och "eller" betyder väl att alla gjorde fel enligt min gamla programmerarhjärna. ;-)
(Kan vara kortslutning också).
Blev omkörd i god fart av 2 st identiska svarta BMW 5 serie. Tänkte först att det typ kollegor från samma företag.
Men lite längre fram visade det sig inte vara kompisar alls, den bakre var en civil polisbil.
Hehe, det var alltså inte två bruschor som rastade hästarna. = )
Jag körde nyligen en lång sträcka på vägar med olika hastighetsskyltning i mörker med regn och blåst och alltså ganska dålig sikt. Det jag reagerade på var att flera bilister trots omständigheterna höll en hastighet långt över skyltad hastighet. Att riskmedvetenheten inte är på topp kan man förstå. Oroväckande beteende.
Just vaknat?
Händelse i anslutning till trafiken...
Jag besökte Carspect med Caddyn idag och fick anmärkningar av det mer tramsiga slaget.
Svårläst främre regplåt
Sidoblinkers ur funktion (glapp...)
Saknad triangel (förlagd hemma)
Spräckt reflex bak
Å så en bra att veta på en drivaxeldamask.
Jag som funderade på vad jag skulle ha istället.
Vad tusan. Carspect borde veta att det inte finns en chaufför som kör caddy använder sin blinkers. Så totalt onödigt att den skulle fungera
Tyckte tidigare precis som du, tramsigt att tjafsa om en varningstriangel. Fast, kanske inte egentligen för det är en kritisk del i bilens säkerhetsutrustning. Du får stopp på en becksvart väg utan belysning. Då är det VÄLDIGT bra för alla parter, främst dig, att du syns på lite längre håll än vad reflexerna bak på bilen orkar förmå. De har väl sett att folk skiter i det och delar de ut "tvåa" på det vid besiktningen har de väl gjort vad de kunnat för att få in en triangel i aktuell bil. Den är ju inte svår att få med, gäller att komma ihåg bara. Jag tycker de skulle sälja varningstrianglar där de besiktar, vilken marknad!! :)
Min egna bil fick tvåa på detta för många år sen och sen dess, glömmer jag aldrig triangeln, numera lägger jag den på golvet på passagerarsidan fram när jag åker in på bes, då behöver de inte fråga eller rota efter den.
Man lär sig, det är så krasst...
+100
Tramsigt var fel ord. Det jag egentligen menade var att det var anmärkningar som är enkla att åtgärda, inte att det var tramsigt att anmärka på dem. Sidoblinkersen behövde gnuggas lite för att funka, varningstriangeln kom jag på var jag hade lagt, nytt bakljus utan krossad reflex skaffade jag på skroten idag och nummerplåten tog 15 sekunder att beställa.
Det var inga anmärkningar som kräver svett eller svets.
Hade ett frimärke bakom på hemvägen. Låg i 80 på farthållaren.
När vi närmar oss en fartkamera lossnar frimärket och hamnar en bra bit bakom, när kameran är passerad kommer den ikapp och klistrar sig fast bakom igen.
Frimärket var tydligen rädd för kameror, men inte att köra på bilen framför.
Frimärke = Bil som ligger så nära att man inte ser bilens strålkastare i backspegeln.
80 = 74 km/h GPS.
Det här med besiktning är något jag duckat senaste åren. Senast jag besiktade en bil var 2015 tror jag. Sedan dess har jag köpt nytt och bytt bil efter 3 år, så får aldrig någon besiktning.
Men jag har två MC's som ska besiktas till våren, men tror inte det kommer vara några problem. Är själv rätt dålig på det tekniska och att meka, men har en svärfar som är expert, så han fixar det åt mig.
Skrev tidigare att min bil blivit påkörd av en som smet från platsen.
Igår upptäckte särbon att nån kört på hennes bil, och i morse berättade chefen att han bil blev påkörd bakifrån mitt på Avenyn i Göteborg, bilen backade och drog där ifrån. Polisen la ner utredningen då de inte kunde bevisa vem som kört. Bilen tillhör ett företag som ligger 50 meter från vårt företag, chefen ser dagligen bilen och föraren som kör den.
Där kan ju helt klart kamera som spelar in vid behov vara bra.
Teslan spelar ju in ett klipp när man snabbt ber den om det vid behov. Bara ett tryck så börjar den spela in så går snabbt även vid akuta situationer.
Det börjar bli som i Ryssland där man måste ha kamera om man vill försöka bevisa sin oskuld!
En förskräcklig utveckling med alla otrevliga busar, både de egenproducerade och det stora antalet importerade.
En svart BMW körde över heldragen linje när den körde förbi mig i kväll och försvann i hög fart. Den hade den töntigaste personliga nummerskylten jag sett på länge, nämligen RACE ME. Ägaren ska vara 55 år... haha... = )
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.