På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
Jag har en Nissan Note 1.6AT -08 med mätarställning 2 700 mil. Denna bil är servad på märkesverkstad enligt servicebok och har hittills kostat mig 13 414 kr i service. Om man ska gå efter körsträcka skulle bilen ha körts 12 000 mil för denna kostnad.
Nu gäller istället ettårsintervall. Vid service på den lokala märkesverkstaden hade kostnaden ökat med 3 500 kr. Vore det inte rimligt med enklare årsservice tills 3 000 mils intervall uppnås? Finns det någon småbil som har en vettig servicekostnad för oss som kör mindre än 700 mil/år?
Någonting för Vi Bilägare att jämföra: olika småbilars servicekostnader för oss som kör mindre än 700 mil/år.
B.Olsson
SVAR:
Den enda service din bil egentligen behöver är ett oljebyte varje eller vartannat år. Efter tre till fyra år kan det vara bra att se över bromsarna och byta bromsvätska. Detta kostar i storleksordningen 1 500 kr per år. Nagon fabriksgaranti har din bil ju inte nu så där riskerar du ingenting. Detta gäller i stort sett alla bilar.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
De serviceintervall som anges, där det ofta finns en tidsgräns och en körsträckegräns, förutsätter antagligen att man använder bilen i stort sett varje dag. I så fall är det en bra tumregel att åtminstone byta olja varje år. Det är antalet kallstarter som är signifikant. Men om man är sällananvändare borde det inte behövas så ofta. Hur vore det med serviceindikatorer som tog hänsyn till det?
Per_K, serviceindikatorer har alla mina bilar haft de senaste 10 åren. Även folkorna. De tar naturligtvis hänsyn till just det du efterfrågar; kallstarter och körtyp/körcykler.
Problemet förutom en skyhög timdeb. på verkstaden är ju som sagt att det bytas saker på rutin efter ett visst miltal eller antal år.
Bilen i artiklen har ju aldrig servats vid sina rätta mil då tillverkaren kräver service 1 gång per år.
Antal mil som har rullats har man inte tagit hänsyn till och det finns som sagt värre exempel där folk har kört än mindre men ändå fått byta kamrem en eller två gånger m.m
Nu tror jag att Nissan Note har kamkedja så trots ett horribelt verkstadspris så kunde det alltså ha blevit än dyrare.
"prestigelös": Önskar att det vore så enkelt som du gärna vill få det till ...
( eller förklaringen är bara att folk är dummare än du?)
Det är väl som vanligt dom tar skyhöga priser för vad dom gör och även vad dom inte gör.
Det är beklämmande att kundmottagaren inte kan vara såpass ärlig att inte upplysa just detta som Vi Bilägare ger i sitt svar! Här gäller tydligen att skinna den kund som måhända inte är så tekniskt involverad eller kunnig.
Varför ifrågasätta detta nu och här? Hade det inte varit smartare att fråga och kolla runt innan man la ut dessa pengar?
Ett rakt och bra svar. Det bästa jag någonsin läst av Bengt Dieden. Tack
Eftersom Vi Bilägare är en konsumenttidning borde berörd kundmottagare och generalagent få yttra sig. Man har lurat en Nissanägare på minst 8000:-.
HERREGUD!
Vi har bilverkstad och detta hade landat på max 2300-3000 kr!!
Sist jag skulle ha service på min bil så ringde jag VAG och bad om pris. De sade att min service skulle kosta 2200:- och det tyckte jag var ok. Sedan ringde de dan efter och sade att de skulle göra lite mer och det skulle kosta 3000:-. Ytterligare en dag senare ringde de igen och sade att de ville göra en del ytterligare på bilen och nu skulle det kosta ca 4300:-.
Jag åkte då till min lokala bilverkstad och bad dem kolla upp servicen på min bil. De gick in i serviceprogrammet på datorn och kollade upp vilken service som var aktuell på min bil och han gav mig ett pris på 1600:- för den service som var planerad för bilen.
Är detta en ren GSG grej från VAG:s sida?
Är det så man trissar upp priset på service?
Man hittar på service som "måste" göras?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.