Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
När jag läser era tester av Volkswagens bilar saknar jag att ni påtalar att de anser det vara normalt med en oljeförbrukning av gigantiska mått. Slår vi ut kostnaden för denna ”överförbrukning” så pratar vi om motsvarande decilitern bränsle varje mil.
Dessutom tillkommer de miljömässiga bitarna, oljan kommer ju rimligen ut med avgaserna om inget läckage finns. VW anser ju dessutom, i likhet med de flesta tillverkare, att man bör använda dyr olja.
Varför saknas denna information i era tester? Det är ju absolut av intresse för kunden, särskilt som andra fabrikat inte drar mer olja än att det räcker att fylla upp vid service.
Carl Persson
SVAR:
Strävan efter låg bränsleförbrukning har i vissa fall drivit upp oljeförbrukningen på moderna motorer. Volkswagen är inte ensamma om detta och enligt de flesta bilars instruktionsböcker tillåts en oljeförbrukning på cirka en halv liter per 100 mil. Detta är naturligtvis alldeles för högt och får oss att tänka på hur situationen var för mer än 50 år sedan.
Ett longlifeprogram tappar ju vidare helt sin mening om det mellan oljebytena ska efterfyllas olja för tusentals kronor. I de flesta tester körs bilarna inte tillräckligt långt för att vi ska kunna mäta oljeförbrukningen.
Undantaget är våra långtestbilar som vi kör minst 4 000 mil. Där har vi koll på oljeförbrukningen och redovisar naturligtvis om någon bil skulle ”överförbruka” olja.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om nya bilars oljeförbrukning?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det känns lite som en häxjakt på VAG.
Jag har c:a 40.000mil med lika VAG bilar, nya som begagnade under de senaste 12 åren och har inte haft några problem med oljeförbrukning. Har fyllt på en (1) gång ttalt mellan service på dessa mil.
Hade en Audi A6 tidigare som verkligen drack olja. Aldrig mer en VAG produkt för min del!
ehijne!Den här debatten handlar om problem med hög oljeförbrukning hos Vw koncernens bilar,uppenbarligen förekommer problemet.Om du inte tål att ditt favoritmärke kritiseras-läs inte här.Jag tycker det är bra att Vib tar upp förekommande problem på bilar oavsett om det gäller Audi,Bmw eller Fiat eller Dacia.
Det har skrivits och pratats i flera år om att framförallt VW och Audi har haft problem med hög oljeförbrukning på vissa motormodeller.Jag tycker att det är självklart att det debatteras,inget bilmärke är heligt för debatt eller kritik.
Har en Skoda Octavia -00 ,visserligen har den gått endast 12000 mil,öljebyte efter 1000 mil= en gång per år,aldrig fyllt på olja mellan byten.
Nöjd Skoda ägare
Att bygga motorer med orimlig oljeförbrukning för att sänka bränsleförbrukningen utan att informera om orsaken till detta är ju som att fuska i idrott genom doping!
De luft/oljekylda boxermotorerna från VW hade för sin tid extremt liten oljeförbrukning, trots mycket större tekniska krav än med vattenkylning!
Så kunskaperna borde vara tillgängliga om det inte existerar vattentäta skott mellan konstruktörsgenerationerna.
Tyska bilar (med undantag få i stort sett bara MB) brukar dicka olja och börja knacka efter några år.
Vissa brukar t o m stinka olja, framförallt Fordar och främst äldre sådana. Luktar det bränd olja så hittar man alltid en äldre Ford en eller några bilar framför. Skapar huvudverk och trafikfara ju!
Inte en raggarmisshandlade Volvosar brukar knacka eller lukta.
Enda fördelen med tyska bilar är att man bara behöver fylla på olja och slipper byte. en tysk bil är alltså alltid välservad. men tyvärr tröttnar många dyrt och jobbigt och min sierra lyste alltid rött vid kurvor eller när jag växlade ned.
dessutom är motorknack jobbigt för öronen.
Omberg: Det finns en äldre bonde utanför Kisa (som åker dit för djurmisshandel då och då) som kallas Omberg (Östergötlands största knöl.) Är det du?
Min Passat som nu gått över 20.000 mil dricker 1L olja/år och knackar inte.
Behövs knappt fyllas på mellan servicarna.
V.A.G her överlag ett oförtjänt bra rykte.. Jag skulle alldrig köpa en tysk bil, inte värt dom extra kronorna för ett märke. Skulle hellre ta en mazda..
Jag köper däremot hellre en tysk bil, Jag har ägt många och i huvudsak varit mycket nöjd. Japanska bilar har jag aldrig ens tittat åt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.