Bilfrågan: Varför inte manuell låda på Volvo V60 AWD?

Raphael: om du absolut vill välja växel, går det ju lika bra på de flesta automater, jag har två bilar med automat, och har nog inte valt växel manuellt 10 gånger på 7 år...

Det är ju väldigt skönt att slippa välja växel, och istället ägna sig helt åt körningen.

Finns växlingsindikator i moderna bilar för den som vill lära sig köra snålt, och det finns körprogram och utbildning som är inbyggt i vissa bilar (som Fiat Ecco Drive).. Lite som att lära sig spela piano jämfört med att använda ett självspelande piano. Finns en tillfredsställelse i det manuella. Som att laga maten själv istället för att köpa färdigt i kyldisken. :)

Hultarn, jag vill inte ha en vanlig automat. Jag föredrar de sekvensiella manuella lådorna med automatkoppling. Alfa Selespeed eller Fiat Dualogic/MTA, PSA-gruppens EGS/MTA och så vidare. De är mer effektiva (bränslesparande) än traditionella automater och roligare att växla manuellt. Det är kul med paddlar bakom ratten. Jag vill interagera med fordonet, inte bara färdas.

Raphael, jag har paddlar bakom ratten på 9-5an, spak för upp eller ner på V70, jag använder det aldrig.
Håller helt med hultarn.
Varför ska man växla manuellt om man betalat för automatlåda?
Då hade man väl kunnat ägga de pengarna på något annat.
Jag har bara funnit ett tillfälle då det är bra att kunna låsa lådan med en lägre växel och därigenom förhindra uppväxling och det är när man vill utnyttja motorbromsen i längre utförsbackar.

Saabnisse, jag har inte betalat för en automatlåda och jag kommer inte att betala för en automatlåda heller. Har man betalat för en automatlåda vill man självfallet ha en automatlåda, annars skulle man inte välja det. Men har man gjort ett annat val så har man gjort det för att man önskar en annan lösning, och jag som sagt betalar gärna för manuell låda med automatkoppling och som har ett automatläge - det passar min körstil och användningssätt bäst. En traditionell automat är inget jag skulle välja.

Det är helt enkelt en fråga om tycke och smak och personliga preferenser.

saabnisse @ Helt rätt, man kan lägga pengarna på något annat. Varför betala en massa tusen extra vid både inköp, service och ev. haveri när det är så enkelt att växla manuellt för den som vet vilken växel som för tillfället är den bästa.

N-iklas, du har glömt en aspekt på varför många hellre vill ha automalåda.
Det är helt enkelt för att det är så jädrans tråkigt att sitta och rycka i växelspaken hela tiden.
Detta är min anledning i alla fall. Ser inget roligt i att sitta och växla manuellt.
Om jag körde rally så skulle jag välja manuell så att jag skulle kunna optimera varvtalet hela tiden men för att köra till jobbet eller till Maxi blir en maunell växellåda helt onödig.

Kul debatt det här, efter att bara kört manuella lådor fram till och med min Auris hybrid som har steglös låda så hade jag nog aldrig kommit på tanken att betala pengar för en automatlåda, men efter att ha kört den så insåg jag att jag på min bruksbil aldrig mer kommer att ha manuell, att köra från där jag bor in till stan och handla innebär att jag ska växla minst 50 gånger, dessutom sitta och trampa ner kopplingen vid alla stopp och trafikljus....

Så nu blev det steglös låda i Avensisen och det är så underbart att slippa sitta och rycka i spaken.....:)

Däremot i min celica eller om det kanske snart blir en GT-86:a så blir det defenetivt manuellt, en sportbil ska ha manuellt enligt mig....:)

Simon: håller helt med dig. Jag har ju även en gammal MI16, och den skulle inte passa med automat. Den har en tätstegad manuell låda som passar bra med den varvvilliga motorn.

Medan bruksbilen (kombin) är perfekt med automat, bekvämt och lugnt. Man ser varvräknarnålen pendla mellan 800 och 2500 varv, men jag behöver inte bry mig med att växla.
Och ändå är jag ingen pösmunk... ;-)

Jag köper nästan enbart begagnade bilar, och väljer gärna automat om det finns. Då kostar det mig inget extra.
Och det är ju inte dyrare att hålla liv i en automatväxlad bil än en manuellt växlad. Ett kopplingsbyte är knappast gratis...

Lite lustigt att många av de som är emot automatlåda samtidigt vill ha servostyrning, abs-bromsar, klimatanläggning, RDS-stereo, farthållare plus en annan massa prylar som förhöjer säkerheten och komforten i bilåkandet.

Likadant hemma så är det väl ingen som vill växla kanal till tv-apparaten utan fjärrkontroll, tvätta för hand eller göra upp en eld varje gång maten skall lagas, där vill man ha det senaste som förenklar livet, utvecklingen går framåt på det viset.

Kan också tänka mig att de som inte provat dagens automater är avogt inställda med tanke på hur de automatväxlade bilarna var för bara några år sedan.