Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Vad menar ni med "premium"? Vi Bilägare nämner i flera tester/provkörningar begreppet "premium" och "premiumbil". Vad menar ni med detta?
Det tycks som om ni refererar till olika märken, ofta tyska, som ni anser vara premium, men även de svenska, och gör jämförelser mot dessa.
De tyska märkena har fallit hos många de senaste åren – se er egen undersökning AutoIndex! Audi – troligen bra bilar, men har fortfarande problem med service, inte minst bekräftat av AutoIndex. Mercedes-Benz – titta på deras behandling av kunder med rostskador trots marknadens längsta rostskyddsgaranti! Bedrövligt!
Saab – problem med tändkassetter, rostskador och informationsdisplayer, samt godtycklig behandling av kunder med dessa problem. Volvo – vilken modell ska man köpa för att få en "premiummodell"? Volvo blandar toppkvalitet med magplask.
Enligt AutoIndex tycks det finnas några "premium-märken": BMW, Toyota och Subaru, som har kunder som är mycket nöjda!
U. Persson
SVAR:
Det finns ingen vedertagen definition av begreppet premiumbil. Ordet premium indikerar enbart att det handlar om en högre kvalitet och därför är inte begreppet nödvändigtvis likvärdigt med lyxbil.
Traditionella lyxbilar som Rolls Royce och Ferrari hade en odiskutabel status men kanske inte alltid den bästa kvaliteten.
I allmänhet används ordet premium idag om en bil med avancerad design, hög utrustningsnivå, hög kvalitet i material och sammansättning samt relativt höga prestanda. Om man ska blanda in servicekvalitet och rostbenägenhet är osäkert.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om begreppet "premium"?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Premiumbil = Hög ragg- och skrytfaktor med rimlig driftsäkerhet.
En toyota är minst lika hållbar som en Bmw men man betalar för lulllull och märke. Är som med allt en Sony tv kan gå sönder medans en andersson funkar. men klart man blir mer besviken på produkten om den kostar uppåt 400 tusen. kör audi men håller Toyotas kvalite som bäst och mest för pengarna.
leifer: "den äldre generationen"? Jag har precis passerat 40.
--
Och AL har läst så mycket han verkar inte förstå någonting.
leifer: Du som tjatar om driftsäkerhet borde ju veta vad automatlådor förr eller senare ställer till med. Särskilt på Volvo.
Tack och adjö.
Håller sällan med AL i diskussioner,men Leifer har helt rätt att AL är klockren i denna diskussion.
AL: Fortfarande kostar det mer att tillverka en dörrsida med många lösa komponenter än tvärtom. Jag ARBETAR i underleverantörsleden.
Detta är egentligen inte svårt... Premium är mellantinget mellan superlyx (sport)bilar (såsom) Ferarri, Lamborghini. RR, Bentley, Aston Martin etc. och vanliga standardbilar såsom Toyota, Skoda, Seat etc. De premiumbilar som säljs i Sverige idag ligger alla på en prislapp mellan sisådär 300-1miljon kronor beroende på utförande. För att nämna några av dessa märken vill JAG ange dessa: Mercedes-Benz, BMW, Jaguar, Lexus, Audi,
Land Rover/Range Rover, JEEP samt Volvo och SAAB. Sedan kan alla dessa märken förekomma i något billigare varianter, men oftast är de dyrare. Vissa ligger även på gränsen till att bli superlyxbilar. (Ni som betvivlar kan ju ex. titta vad de dyraste MB, Jaguar, BMW samt Range Rover kostar. (Vill minnas att t.ex Range Rover gott och väl kostar en bit över en miljon styck.) Premium avser förutom pris även detaljkänsla - eller särskilt goda prestanda. Att dra in Autoindex är allt annat än relevant, för tror frågeställaren verklgen att en person som köper en bil för miljonen skulle vara nöjd med att köra en Toyota frö 160 tusen??! För det är ju oftast en kraftfull skillnad avseende åk-komfort etc...
Re: Shogun
Vänligen läs mitt tidigare inlägg. Dina synpunkter avseende DITT favoritmärke är så omoget att det ej ens behöver kommenteras.
Re: Shogun
Vänligen läs mitt tidigare inlägg. Dina synpunkter avseende DITT favoritmärke är så omoget att det ej ens behöver kommenteras.
Ja, hur sa hjälten Stenmark nu igen: "Det är ingen idé att förklara för den som inte begriper" (ung.). Så sant.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.