Nästa artikel
Bilfrågan: Vad är hemligheten med Ford-oljan?
Bilfrågan

Bilfrågan: Vad är hemligheten med Ford-oljan?

Publicerad 10 mars 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
"Måste jag alltid ha en dunk av olja med Ford-specifikation i bagaget?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.

FRÅGA:
Enligt instruktionsboken till min Focus ska en olja med Ford-specifikation endast användas. Vad innebär detta?

Ska jag alltid behöva ha en dunk av denna olja i bagageutrymmet? Jag var inne på en Statoil-mack för att köpa olja, men där fanns endast olja med Opel-specifikation.

Vad är hemligheten med denna Ford-olja?

Focusägare

SVAR:
Idag har de flesta större motortillverkare egna kvalitetskrav för motoroljor, vilket medfört att floran av produkter ökat markant.

Motoroljan har blivit något av en originaldel och kan i vissa fall bara köpas hos märkesverkstaden.

Statoil har en olja med beteckningen LazerWay F 5W-30 som möter kraven Ford WSS-M2C 912 A1/M2C 913-A/B.

Du skriver inte vilken motor din Focus har men denna olja klarar de flesta Fordmotorer.

Däremot är det långt ifrån säkert att oljan lagerförs på alla stationer. Motsvarande oljor finns också hos andra tillverkare, exempelvis Q8 Formula Techno 5W-30.

Vårt råd är att läsa instruktionsboken och sedan söka upp den efterfrågade produkten. Drar motorn olja, se till att en flaska alltid finns tillgänglig i bilen.

Bengt Dieden, Vi Bilägare

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2016-07-19 17:58
Henrik-Andersson

Hahahaha dagens skratt Celef

Då kan du ju gå in på oljebutiken och säga nästa gång att du INTE vill ha den där oljan som är gjord för att tåla hög värme och grym smörjning under raceliknande förhållanden. Du vill ha den där oljan som är gjord för lågprestandamotorer med osnäva toleranser och lågt effektuttag........som dessutom ska klara av körning av gubbe i hatt och slirande på kopplingen.

Varvid butiken svarar - "Då ska du ha en dunke FORD-olja, annars rasar din motor DIREKT"

#c • Uppdaterat: 2016-11-07 09:39
Uff.

Läste för många år sedan om en VW buss (gammal modell med luftkylning) som användes i Sahara. Motorerna skar efter 2000 mil. Då skiftade de till ren mineralolja och då höll motorerna . Så det kanske är så att de nya oljorna med en massa tillsatser inte alltid är att föredra !

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.