Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag har en Audi Allroad 3,0 TDI 2007 som jag kör på snabba kontinentvägar flera gånger per år. Självklart vill man då ha bra däck och jag lade på nya Nokian i somras och jag upplevde dem tysta och stabila.
Efter kort tid fick jag en spik i ett av bakdäcken med pyspunka som följd. Verkstaden fixade detta snabbt och enkelt med en plugg. Däcken är märkta för att tåla höga farter. Nu känns det lite mer osäkert att kanske ligga i 160-190 km/tim i timmar. Kan pluggen lossna?
Om ja, kan man byta bara ett däck om det andra på axeln kanske rullat 500 mil?
Göran i Västerås
SVAR:
Jag blir litet tveksam när du beskriver reparationen. Vid en reparation av ett däck ska alltid däcket monteras av och insidan inspekteras med avseende på skador. Har man gjort detta?
Vid en pyspunka finns det alltid en risk att däcket rullat med överbelastning som kan ha skadat däckets stomme. Är skadan i slitbanan kan man reparera däcket med olika typer av pluggar men det är mycket viktigt att pluggen tätas på insidan.
Har man inte reparerat däcket enligt detta förfarande ska du inte köra på däcket. Ta med däcket till en expert som får avgöra däckets skick och om reparationen går att göra om på ett korrekt sätt. Om man kan byta endast ett däck beror på hur mycket däcken är slitna.
På en fyrhjulsdriven bil är det förhållandet mellan fram- och bakdäck som fäller avgörandet. Kontrollera skillnaden i mönsterdjup och hör vad Audi har att säga om detta.
Torsten Johansson, STRO
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
köp nya!!!
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.