Bilfrågan: Info om markfrigång?

hultarn, där du bor kanske ni har helt andra vägar än här nere i Skåne. Jag har aldrig varit med om min bil inte tagit sig fram pga markfrigången, däremot har jag haft problem att ta mig upp för backar eller ut från en parkeringsfika med snövall just pga av att jag inte har 4WD.

Man måste vara ute på ordentligt dåliga skogsstigar om det skall ta i underredet även på en vanlig bil. Förr körde jag på en ganska dålig ko-stig när jag skulle till min svärfars sommarstuga och det tog aldrig i underredet på någon bil jag hade (har alltid haft vanliga personbilar) men visst fick jag vid några ställen vrida på ratten och styra upp mot en kant för att undgå någon sten men inte såg jag det som ett problem. Jag undrar var folk kör som behöver hög markfrigång, 4wd och vinsch. Behöver man detta är man förmodligen så långt ute i terrängen så att man kör olagligt. (terrängkörning är olagligt i Sverige)

Det är snarare din kommentar som är olaglig Hackenbuss. Förr var vanliga personbilar högre, åtminstonde Volvo och Saab. Kanske har du minnen av dem. (Min Corolla 1990 är lite för låg). Det räcker att det ligger lite bark från en averkning på en väg så slits underredet nästan sönder. För att inte tala om vår sommarstuga eller vägen till badsjön. nej, nästa bil får bli en 740 eller nåt.

På riktigt? Kör du sönder bilen pga att det ligger lite skit på vägen? Vad är det för vägar ni kör på egentligen?

TROLLATAKK : Håll tyst är du snäll. Du säger att en Passat är älgfarlig pga att den inte är sänkbar men Sandero är bra för att den är hög o har sidolister? Nästan så man önskar att du kör fast på någon av de här dåliga vägarna så det blir tyst på dig ett tag. Går och leva på svamp och vatten.

PNI:
Dagens bilar är inga bruksföremål.
Utan är bara konstföremål som ska tittas på.
- Vad vill du göra? Köra rallycross utan att få några bucklor?

Markfrigången är ett exempel här kommer flera,
Seriöst ? Har du någonsin hängt bilen på en grusväg eller skogsväg?

Lackeradestötfångare
- Det är för att det är jävligt fult med svarta stötfångare.
avsaknad av sidolist
- Finns att köpa till de flesta bilar
Så tekniskt avancerade att de överstiger brukarens kunskaper.
- Knappast va? Vad är det du inte förstår i din bil? Kanske kan bistå?
Ägarna reder helt enkelt inte ut sin bil vid fel.
- Tillbaka till förgasartiden! Med tanke på att anti-elektronifolk gnäller på att en 740 är för avancera så är det väl det som gäller antar jag?
Snön som ligger på biltaket åker rakt ner i sätet när dörren öppnas.
- Borsta bort den runt dörröppningen?
Tjocka A-stolpar som effektivt skymmer sikten i gathörnen
- Och orkar hålla bilens vikt vid rundslagning...
Bromsar som inte motioneras tillräckligt vid normal körning
- Bromsa mer då? Du menar att bilar ska ha sämre bromsar, så att man, genom att bromsa allt vad man har redan i normala situationer för att få stopp på bilen, motionerar dom?

Men faktum kvarstår dagens bilar är för ömtåliga.
- Beror på hur du tänkt använda den. Ska du ha en bil att köra gödsel i så är det knappast så intelligent att köpa en nyare bil ändå.

Att:Roger

Har du haft en dålig dag idag, sluta vara så aggressiv.
Jag förstår hur du tänker i vissa avseende.

Vi köpare kräver lägre bränsle åtgång och lägre co2 utsläpp.
Och den nyare bilen måste kännas nyare. Bättre kurvtagning osv.

Frågan är väldigt bra ställt. Men tyvärr lilla Sverige kan inte ändra på sååå mycket.

Vibilägare bör titta på om frågan skulle betyda något för deras läsare, Mitt svar är JA,

Nackdelen med högre markfrigång är att bilen får en högre tyngdpunkt när man kör på vanlig slät väg som är huvuddelen av bilanvändningen. Då är Citroën bättre med sitt gashydraliska system där man kan ställa in höjden på markfrigången eller en bil med luftffjädring där man med en knapptryckning ändrar markfrigången och på köpet får en behagligare färd ser man här i filmen.
http://www.youtube.com/watch?v=5utiNC-Xd24

Hur jag skulle svarat på frågan? Ja jag skulle helt enkelt svarat på frågan!

SKREV FEL! CAMRY 1990 ÄR FÖR LÅG ÖVERALLT PÅ ALLA MÖJLIGA VÄGAR OCH STÄLLEN. COROLLA 1990 ÄR VETTIGT BRA!!!!!!!!!!!!!!!!! COROLLAN Ä CHARMIGARE MEN CAMRY SNYGGARE OCH ÄNNU OVANLIGARE EN AV DE SNYGGASTE BILARNA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Man blir lätt lite aggresiv när folk har vanföreställningar.

Jag har haft en riktigt låg bil och har då aldrig varit med om att det tagit i annat än i fartgupp. Och det var fronten. Förstår inte riktigt vad folk ojar sig över. Kan åka i 2 dm blötsnö med min vanliga personbil med sportchassie utan problem. Det går lite trögt men det är knappast markfrigången det beror på.

En bil med normal frigång och sportigare inställning lär vara bättre på en riktigt dålig väg än en gammal Volvo ändå. Om man nu är så rädd för att nudda mark så lär väl Volvon ha betydligt större benägenhet att fjädra och skrapa i på det viset.

Förresten så åkte jag bakom en rejäl Volvo med rejäla stänkskydd idag. Och fick ett stenskott som fick en att tro att lasermannen låg o sköt på en. Så den ålderdomliga tesen är inte mycket att hurra för heller.

Eller om det var så att min Camry var sänkt men tror inte det. Tror den var så låg.

Roger Skagerström: Gamla bilar har sina fördelar. Nya bilar har sina fördelar. En del nya bilar har lite av gamla bilars fördelar medans de allra flesta är fula konstföremål som inte är till för att användas.

Du kör en modern bil Roger men bara för det så betyder det inte att nya bilar är bäst på allt. Och har du glömt bort att Mazda 6 har GAMLA bilars rostskydd?????????????? På den punkten är nog fan Saab 99 bättre. Din bil är omodern där. Jobbigt va? Jobbigt va? Jobbigt va? Dessutom har Saab 99 en av de bästa konstruktionerna mot vilolyckor, sidolister, stänkskydd. Mer utvecklad än din bil.