På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik.
FRÅGA:
Har en Mitsubishi Colt -10. Eftersom jag kör mindre än 1 000 mil/år så måste jag göra service inom ett år för att garantin ska gälla. Gjorde första service september 2011 på märkesverkstaden (kostnad 3 200 kronor). Nu vill samma verkstad ha 4 300 kr (skyller på ett luftfilter + fler arbetsmoment).
Gick tvärs över gatan till Mekonomen och fick pris 3 500 kr. Mekonomen säger att garantin gäller och märkesverkstaden att den inte gör det. Vad gäller?
Anders Thörnblom
SVAR:
Regelverket säger att man inte får ”tvinga” in bilägare på auktoriserad verkstad för att garantin ska gälla. Vilket betyder att garantin gäller även om man servar på till exempel en Mekonomen-verkstad.
Men i kravet för att en garanti ska gälla krävs det att servicen är utförd vid rätt tidpunkt och enligt tillverkarens rekommendationer. Det krävs också att de reservdelar som används ska vara original eller av motsvarande kvalitet.
Om nu ett fel uppstår på en bil där kunden hänvisar till nybilsgarantin (som ej är servad hos auktoriserad verkstad), och där felet skulle kunna bero på bristande eller felaktig utförd service, är det viktigt att kunden då kan uppvisa att service är rätt utfört enligt serviceprogram. Uppvisandet kan då ske med serviceprotokoll från verkstaden som utfört jobbet tillsammans med faktura, uppvisande av kvitto på reservdelar, olja med mera.
Lotta Thulin, MMC Bilar Sverige AB
Diskutera: Hur ser du på garantireglerna?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Och hur svårt är det att serva bilen själv.
Att betala 4000 för att få oljan bytt är väl lite dyrt,speciellt när firmorna inte betalar mer än hälften för oljan som kunden får betala.
"Sniffit": Vet inte hur du tänker men det är ju kul att du inte anser dig lurad utav verkstaden.
Så här såg mil 1500 mils nota ut för 308 Hdi:
Grundservice: 1782Kr vilket alltså är tänkt att motsvara arbetet sedan kommer materialet nedan:
Olja (ej långlife) 656Kr
Ofilter 191Kr
Packning 6.90Kr
Miljöavgift 12.50Kr
Pollenfilter 358Kr
Arbete byte Pollenfilter 127.50Kr
Tot. 1782+1352 = 3134Kr inkl moms
Ett mycket smart kvitto som man först läser som om det vore just billigt eller prisvärt då man glömmer bort själva grundavgiften då det spaltas upp på detta viset.
Alla kontroller är i princip bara visuella och hälften utav dem är kontrollerade innan bilen står på liften på en så ny bil.
Mina tidigare bilar som hann fylla 3 och 4 år kostade inte så här mycket att serva och då jag bad om pris på 4 åringen på Bilia så fick jag ett pris som om bilen vore ett år äldre och den skulle då servas med "icke orginala" delar.
Alltså samma service men med ett oljefilter samt luftfilter som då alltså inte får kallas för orginal trots att det tillverkas utav samma tillverkare som orginalet.
Dessa filter gjorde servicen 2500kr billigare och var alltså då billigare än t.e.x Mekonomen.
Vid nästa service som kommer att ske om ca 4 månader så kostar det ca 1200Kr mer då man även byter Dieselfilter samt bromsvätska.
Om inget annat byts så kommer då service för 3000 mil ha kostat 7468Kr.
Motsvarande service på en Hyundai ligger runt 3000Kr men visst,...jag kanske överdriver?
Vad det är utav typ ingenting som skall skäras ner på servicen den dagen då bilen fyller 5år förstår jag inte,...man får väl hoppas att motoroljan fortfarande ingår!?
Mistro, konstigt att dieselfilter och bromsvätska inte byts vid varje service. Det gör det på KIA cee´d.
Dieselfiltret kostar 444 kr.
Oljefilter kostar 147 kr.
Luftfilter kostar 259 kr
Motoroljan, 5,3 l (Longlife) kostar 735 kr.
Bromsvätska (1 l) kostar 120 kr.
Allt ingår i den årliga servicen tillsammans med övriga filter för olja och luft och kostar 3300 kr varav grundservice 1520 kr.
http://www.youtube.com/watch?v=ZNy8VqGDusk&feature=related
Från samma fabrik som original?
Pirat filtret kan göra så att motorn rasar.
Mistro du har gått på myten om att pirat och original görs på samma fabrik.
Tänker du likadant när det gäller läkemedel så säg till det när du ligger på sjukhus att du vill ha piratkopierat.
"c63": Det var Bilia som gav mig uppgifterna om oljefiltret.
De gav mig helt enkelt de priser som de trodde att jag skulle nappa på då bilen tidigare inte hade servats hos dem.
Priset för att serva en Megane vid 9000 mil skulle ligga på 5500Kr men detta ansågs för högt utav mekanikern och därför försökte han istället sälja in en annan variant INNAN det högre priset gavs.
Om bilen servades med "ICKE orginala" delar så skulle det bli ungefär hälften så dyrt.
PÅ min fråga över vilka skillnader som fanns så var svaret att oljefilter och luftfilter inte var orginal men att de tillverkades utav Renault ändå.
De utför samma jobb och lämnar samma garantier till halva priset men man skall alltså ändå tveka?
Läs inläggen innan du uttalar dig om hur jag tänker,..givetvis servar jag inte mina bilar med dåliga delar.
Att ifrågasätta vad bilverkstäderna gör och inte gör är något annat.
"S-E-S": Så Kia byter alltså Dieselfilter,bromsvätska,luftfilter och "Pollenfilter" som "grundservice och det varje år?
Över två år kan jag hålla med om att det vore nödvändigt att byta Pollenfiltret med de övriga är jag mer tveksamma till som sagt. ( beroende på mil och tid )
@c63 och & Mistro:
De "icke orginaldelar" som föreslogs var motorio reservdelar, de säljs och tillverkas av renault och används på äldre bilar till icke-garanti reparationer. Dock så åtnjuter användare av motorio alternativ samma garantier som om man använder vanliga renault artiklar.
Samma koncept finns hos bla. Hyundai (där det kallas budget delar) och Ford (Motorcraft).
@Mistro, 650 spänn för motorolja och 350 för ett kupéfilter var ju helt galet billigt.
@c63 kan nästan garantera att du får "pirat" läkemedel på sjukhuset/apoteket. Det kallas dock för generika.
@SES
Att byta bromsvätska och kupéfilter varje år verkar lite over-kill...
@Vi bilägare
Det vore inte helt fel med en citat funktion!;)
Mistro, jag läser enbart ur senaste serviceräkning daterat 2012-10-22. Förre året (2011-10-19) var luftfiltret 50 kr billigare medan priset på filter, olja och bromsvätska var det samma som vid senaste service.
Jag upplever att bilen servas ordentligt varje gång för att hålla i 3000 mil och det är ingen skillnad på 3000, 6000, 9000 eller 12000-milservice i pris eller omfattning.
Sniffit..Generika och piratkopierat är inte samma sak.
Det är ofta ett patent som har gått ut och ett annat företag tillsätter samma substans i läkemedlet och pressar priset...
Har man inga utvecklingskostnader så kan man pressa priset.
Vet att vissa Oljefilter inte kan hålla kvar oljan innan kallstart och motorn går osmord vid start..eller att du får fel tryck till lagerbanor.
"S-E-S" : Ok Kian servas vid 3000 mil vilket gör en stor skillnad.
Kia har fått MYCKET skit för sin dyra service men om Peugeot har inget nämnts.
Min bil blir ju mer än dubbelt så dyr att serva eftersom att den anses behöva service oftare.
Sänker man intervallerna vilket många anses som nödvändigt så bör det ju helst inte vara konsumenten som skall betala för hela kalaset.
Förslagsvis kunde man ha bytt endast olja + filter vid 1500 mil och sedan gjort en lite större service vid 3000 mil.
Nu blir det dyrt redan vid 1500 mil och ockerdyrt vid 3000 mil.
6000 mil vågar jag inte ens fundera på ...
"Sniffit": Ja delarna framstår som hyfsat billiga men lägger man till grundavgiften på 1800kr så blir det inte så billigt längre.
Verkstaden har dessutom enorma avancer på materialet.
Oljan är inte longlife och därför inte så dyr om man skulle köpa den själv.
Det enda "glädjetecknet" som jag ser det är att Pollenfiltret + montering är billigt så det vill jag inte "pruta" på.
Anser själv att det bör bytas vid ca 3000 mil men en del hävdar att det behövs redan vid 1500 mil.
Hursom helst så är det inte detta filter som gör någon större skillnad på priset. :)
Mistro: Billigast blir det väl om du gör din service själv! Låt garantin gå ut på din bil och fixa den själv sen.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.