"Är det bötesbelagt att köra med dimbakljus när behovet ej finns eller att inte stänga av dem när fordon kör ifatt?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Är det bötesbelagt att köra med dimbakljus när behovet ej finns eller att inte stänga av dem när fordon kör ifatt?
Tommy Svensson
SVAR:
Ja, det är olagligt att använda dimbaklyktan när det inte är motiverat eller så att andra förare bländas.
Ordningsboten för användande av dimbakljus vid annat än i dimma, tät nederbörd etc är 500 kronor och för användande av dimbakljus på sådant sätt att förare av bakomvarande fordon kan bländas är 1 000 kronor.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad tycker du om reglerna för dimljus?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Alla bilar har väl automatisk återsällning när man tar ur nyckeln? Så antagligen sitter knappen så att man slår på av misstag, för ingen är väl så dum att han medvetet slår på när det inte behövs? En del primitivare bilar har inte halvljusautomatik, och då kanske man kommer åt dimljusknappen när man slår på lyse?
Irriterande är det i varje fall när det är mörkt och klart.
Dimbakljusen har en annan reflektor än bromsljusen på min bil.
Men ändå.
Mer än hälften av de som står och väntar på grönt ljus sitter och trycker på bromsen hur plan plankorsningen än är. Orutinerat, irriterar säkert vissa men beteendet är knappast trafikfarligt.
Det som är farligt är när en bilist lägger sig tätt bakom ett annat fordon. Påkörning bakifrån är det i särklass vanligaste sättet att krocka på. Nackskada, ofta livslång, är den vanligaste trafikskadan för de som åker i bil enligt statistik man får läsa i tidningarna nu och då. Två av mina nära anhöriga är i alla fall drabbade av livslång, handikappande nackskada p g a att individer ur begåvningsreserven (?) körde för nära bakom och inte kunde stanna.
Det är faktiskt troligt att den statistiken skulle bli lite vackrare om fler glömmer dimbakljusen påslagna ute på gator och vägar med hög tillåten maxfart, hur irriterande det än kan vara för vissa. Eller hur Audi A5 SB?
Seladom; att folk håller bromsljuset lysande i väntan på grönt ljus är bra. Bor man i en stor stad inser man omedelbart detta. I långa köer får man en förvarning om att det är dags att rulla framåt när framförvarande bil (och den framför denna) släcker bromsljuset.
Dimbakljus är ett otyg. När de är påslagna förhindrar de effektivt omkörningar i mörker/dimma/snö/snörök. Men det kanske du tycker är bra? Även om "kärringen" framför dig bara törs köra i 50 när du själv kan köra i 90?
Omvänt: kör du inte för fort om du inte kan stoppa/sakta ner när du i dimma nalkas en bil utan dimljus?
Dimljus fram borde förbjudas. Dimljus bak skall bara användas vid extrema ljusförhållanden och släckas när man blir upphunnen.
Glömde skriva om otyget när framförvarande bil inte slår på helljuset efter möte i mörker. Gäller i synnerhet lastbilar (Jes_, kommentar önskas). Helt omöjligt att köra om.
Seladom: "Har "kärringen" som kör bara 50, där 90 är tillåtet, glömt dimbakljusen påslagna fastän sikten är god kan jag lova dig att det går utmärkt att svischa förbi eftersom du ser de mötande, eller ljuset från dem, i god tid."
Nu var det ju just det, sikten är inte alltid 100%. Jag tillåter mig betvivla att du kört i snörök eller dimma med en "kärring" framför dig och därmed inte ser vägen framför "kärringens" bil och vill köra om. Kurva? Vem vet?
Audi A5 SB;
Det sista håller jag med om, jag har plockat bort mina främre dimljus för länge sedan. De behövs inte, precis som någon annan här i forumet också tyckte. Två runda svarta hål pryder fronten på min subba.
Masskrockarna på autostradorna i centrala Europa visar att inte ens dimbakljus tycks räcka till när dimman tätnat. De kör å andra sidan troligen alldeles för fort för den sikt de har vid dimma. Men ljusen behövs även i vårt land de gånger det är snörök eller dimma. Sikten kan bli otroligt kort ibland så att man måste krypköra utifall någon missat att tända sina dimbakljus (bakdimljus).
Har "kärringen" som kör bara 50, där 90 är tillåtet, glömt dimbakljusen påslagna fastän sikten är god kan jag lova dig att det går utmärkt att svischa förbi eftersom du ser de mötande, eller ljuset från dem, i god tid.
Nä, jag kör inte gärna om vid nedsatt sikt och jag slår då i regel på mina dimbakljus.
Men när det är bra sikt är det en annan femma. :)
De där jävla dimbakljusen borde förbjudas. Jag fullkomligt hatar att hamna bakom en idiot som har den där skiten tänt. Jag slår på mina helljus tills puckot fattar att stänga av sitt dimbakljus. Och jag bländar inte av vid möte heller förrän den mötande fattar att stänga av de där fjantiga dimljusen som sitter i fram.
Är det här verkligen de största problemen i trafiken?
Är det mörker/regn/ snörök/dimma bör man tänka till lite om man kör i 90 så kanske inte kärringens 50 upplevs som väldigt avvikande.
Hur svårt kan det bli? Svår dimma = dimmljus ,..Ingen dimma + Dimmljus = böter.
För min del kan man gärna dubbla dessa böter också så att idioterna som missbrukar denna "finess" lär sig att använda funktionen som det är tänkt!!!
Många startar dimmljuset då de kör hemifrån om det är lite dimma och låter det sedan vara tänt till sikten är + flera km!
Många glömmer att stänga av det och har bilen då ingen "autofunktion" så kan det lysa tills lampan går i sönder.
Det är Ok och förlåtligt att glömma och stänga av då någon blinkar och påminner.
Men för alla dem som inte begriper detta utan tror att dimmljuset är en "mänsklig rättighet" ( avser då både fram och bak ) skall fan inte komma och pipa över böter då de väl får dem ...
Anledningen till mitt utbrott är att jag finner dessa ljus mycket irriterande oavsett avstånd och ser dem missbrukas varje dag.
Ofta blir även föraren irriterad då man påminner om detta.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.