Premiumklassade Lexus tar härmed över rollen som märket med landets mest nöjda bilägare, en titel som Subaru annars abonnerat på under åren 2009–2011. Men det var med minsta möjliga marginal som Lexus avgick med segern, endast två indexpoäng till godo på Subaru.
Lexus plockar sina mesta poäng i enkäten om bilkvalitet och egenskaper, den kategori som väger tyngst när AutoIndex räknas fram. Övriga enkäter, de om verkstäder, återförsäljare och lojalitet, toppas inte av Lexus. Vi återkommer med resultaten i delenkäterna i kommande nummer.
En djupdykning ned i den svenska bilparken under de senast sju åren resulterar att vi har 26 märken att granska, med en genomsnittlig marknadsandel på som lägst 0,4 procent. Fiat, Chevrolet, Lexus och Mini är de märken som har tillkommit i AutoIndex 2012. Chrysler som inte längre har någon generalagentur och Dacia som enbart verkat under de senaste fyra åren på den svenska marknaden hamnar tills vidare utanför.
Glädjande för både tillverkare, återförsäljare och oss konsumenter är att kunderna i genomsnitt blivit mer nöjda med sitt bilägande under det senaste året. Det är bara tre märken som visar minusresultat och att Saab är ett av dem är naturligtvis ingen större överraskning.
Saab-kunderna har överlagt varit nöjda med sitt bilinnehav, men resultaten påverkas starkt av de försvagade lojalitetsbanden till märket. Frågorna ställdes under årets första månader, då konkursen i december 2011 redan var ett faktum.
Totalt rankas ändå Saab som 17:e märke, till och med ett snäpp bättre än storsäljande Volkswagen som inte fått sina kunder att bli motsvarande mer nöjda som annars försäljningstakten visar. VW ökar visserligen svagt, men tappar i ranking från tolfte till 18:e plats. Jämförelsevis är det fyra placeringar back eftersom nya märken tillkommit, och två av dem, Lexus och Mini, placerat sig högre.
Toyota är ett av de märken som under senare år tappat mark och som inte heller förbättrat resultaten jämfört med 2011. Mercedes och Honda har kommit ifatt och har nu samma indexpoäng, och där endast decimaler skiljer märkena åt rankingmässigt.
Störst framsteg har sydkoreanska Hyundai och Kia gjort med nya modellprogram och med effektiv marknadsföring av långa garantier. Peugeot återfinns fortfarande i bottenskiktet, men med nylanserade modeller pekar trenden nu åt rätt håll.
Nykomlingarnas resultat bjuder inte på några större överraskningar, möjligtvis kan Minis placering – åtta – få en och annan att höja på ögonbrynet. Men i det här sammanhanget ska vi också konstatera att Mini är ett entusiastmärke, och sådana förutsättningar brukar alltid resultera i många sköna bonuspoäng.
Läs mer om AutoIndex 2012 i Vi Bilägare 9/2012. Tidningen utkommer den 12 juni.
Läs också:
AutoIndex 2012: Allt om undersökningen
Diskutera: Vad tycker du om resultatet i AutoIndex 2012?
Relaterade dokument
1. (-) Lexus, 886
2. (1) Subaru, 883
3. (2) BMW, 863
4. (4) Mercedes, 845
5. (3) Toyota, 845
6. (5) Honda, 845
7. (6) Audi, 834
8. (-) Mini, 830
9. (7) Volvo, 830
10. (10) Mazda, 817
11. (8) Skoda, 816
MEDEL: 809
12. (17) Hyundai, 805
13. (18) Kia, 800
14. (16) Citroën, 798
15. (11) Mitsubishi, 796
16. (13) Suzuki, 792
17. (9) Saab, 789
18. (12) Volkswagen, 788
19. (15) Nissan, 787
20. (14) Opel, 786
21. (19) Renault, 781
22. (20) Ford, 776
23. (22) Peugeot, 770
24. (-) Fiat, 768
25. (21) Seat, 764
26. (-) Chevrolet, 743
Fotnot: Fjolårets placering inom parantes. Betygen är omvandlade till indextal som teoretiskt kan variera från 0 till 1 000 poäng. Rankingen visar hur nöjda bilägarna är i förhållande till varandra. 500 poäng är ett medelnöjdvärde och som synes är bilägarna inte missnöjda med bilägandet i stort, men det skiljer i indexpoäng mellan mest och minst nöjd.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Shogun, jag är enbart "1Tysken" du vet precis vad jag hänvisar till.
Sätt dej ned, fundera på VARFÖRdu får den massiva kritiken du får, fundera också över varför du tycker att du är felaktigt kritiserad, Är det alla andra som har fel och du är ett offer...
Självrannsakan och självkritik, brukar hjälpa.
Bara ett tips på vägen
Eftersom jag aldrig haft någon synpunkt på vad som ägarna tycker om sina bilar förstår jag inte frågan.
Vill någon köpa/ äga en Lexus eller en tysk premium bil, så köper man väl inte den för att för att den ligger på en lista.
Merparten köper väl det man själv vill ha.
För mej är Lexus ingen dåligt eller sämre märke än ev BMW eller MB, däremot tycker jag att merparten av märkena från Asien inkl. Lexus är könlösa och inte signalerar "jag vill ha".
Men att göra som du och tro att bara för att Lexus ligger i topp i ägarundersökning driva ett vendetta att detta är gudagåva till bilägarna är bara så avlägset för mej.
Som jag alltid vidhållet så köper merparten som har ett bilintresse det märket man vill ha och attraheras av.
För mej är din argumentation bara omogen och löjlig, man även kalla det inskränkt.
Det är svaret på din fråga till mej !
Det märkliga med Shogun är att han inte är intresserad av att diskutera något i normal ton utan det ska vara så jävla aggressivt hela tiden. Varenda diskussion är en tävling med honom själv som vinnare(på ren utmattningstaktik) och den andre som förlorare.
När man diskuterat Toyota har jag hela tiden haft åsikten att Toyota är en bra bil som kvalitetsmässigt har sjunkit en del de senaste åren. Från att tidigare varit otroligt bra till en mer normal nivå.
När man framfört denna åsikt har Toyota-maffian med Översteprästen i täten blivit fullkomligt rabiata över det faktum att man inte idkar total vördnad till märket.
Men läs inlägget från Shogun från 2012-06-07 21:54.
Helt plötsligt framför han EXAKT samma åsikt som jag och flera med mig hela tiden framfört.
Karln är helt jävla blå.....f´låt......alternativ-intelligent.
Shogun...det tråkiga med dina svar är att du inte fattar kritiken mot dej.
Jag har kommenterat vad jag tycker, du har oförmåga att förstå.
För ditt eget bästa, sätt dej ned tala med dina vänner, så kan du förhoppningsvis få lite stöd och hjälp att släppa dina tvångstankar.
Jag kommer inte att lägga mer tid på dej, hoppas du också slutar att förstöra ett bra forum , med dina intrigskapande inlägg.
Som sagt, vi hade en bra debatt i sisådär 65 inlägg. Alla var överens om att Lexus välförtjänt toppade Autoindex 2012. Därefter är vi nu på väg utför. Undrar varför?
Vi är alla överens om att det i vart fall i rena Toyota-sammanhang är en enda person som helt av egen kraft förstör diskussionerna - så även denna. Och inte för ett ögonblick att denne Shogun kan rannsaka sig själv och inse att i praktiken alla är emot honom - och det av mycket goda anledningar. Hur länge till tänker Fredrik Diits Vikström ha tålamod med denne Shogun?
Ett (återkommande) tips till Fredrik: Dra ur Shoguns IP-sladd NU!
Och samma eländiga söndertrasning och uttröttningskrig för denne leifer under andra artiklar - nu senast den om laddningsstationer för elbilar. Har dessa herrar inget liv att leva? Har de inga jobb, familjer, hus, trädgård, sommarstuga, vänner eller vad som helst att ägna tid åt? En heltid till att skriva inlägg efter inlägg efter inlägg tycks vara det enda nöjet. Och aldrig har de fel, heller. En hel sajt förstör de helt själva.
"Det är därför man inte få påpeka om detta nederlag som de tyska bilarna drabbas av."
Kan du inte läsa vad du skriver innan du postar ett inlägg? Vad har du för problem?
Ett tillägg; Shogun skrev: "Så Kapten hur var det med Lexus välförtjänta seger som Audi A5 SB säger att "alla" var överens om innan jag kom in i bilden? Var även du överens om det att Lexus är bättre än MB?"
Var har jag skrivit att Lexus är bättre än MB? Eller bättre än något annat märke över huvud taget?
Vad är det för jämra skolgårdsretorik? "Lexus seger över MB", "saknar argument att försvara MB" osv... nu får du tagga ner Shogun, du piskar bara upp stämningar som man klarar sig utan. Tittar man på listan som en procentlista, vilket vore rimligare än dessa tusental, skiljer det inte mycket och de flesta ligger inom några få procentenheter. Hela listan spänner bara över ca 12 procentenheter totalt och handlar ju EGENTLIGEN om hur märkesrepresentanten lyckas leverera "hela paketet" till kunden och där är ju Lexus erkänt duktiga. Detta är inget krig mellan Lexus och MB, det är du som vill få det att verka så... lägg ner tjafset nån gång! ett bilköp avgörs av många delar och några procentenheter hit eller dit på en lista som den här är det ju bara stollar som bryr sig om...
Shogun; läs vad FLAC skriver. Och ännu hellre, försök ta det till dig.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.