Premiumklassade Lexus tar härmed över rollen som märket med landets mest nöjda bilägare, en titel som Subaru annars abonnerat på under åren 2009–2011. Men det var med minsta möjliga marginal som Lexus avgick med segern, endast två indexpoäng till godo på Subaru.
Lexus plockar sina mesta poäng i enkäten om bilkvalitet och egenskaper, den kategori som väger tyngst när AutoIndex räknas fram. Övriga enkäter, de om verkstäder, återförsäljare och lojalitet, toppas inte av Lexus. Vi återkommer med resultaten i delenkäterna i kommande nummer.
En djupdykning ned i den svenska bilparken under de senast sju åren resulterar att vi har 26 märken att granska, med en genomsnittlig marknadsandel på som lägst 0,4 procent. Fiat, Chevrolet, Lexus och Mini är de märken som har tillkommit i AutoIndex 2012. Chrysler som inte längre har någon generalagentur och Dacia som enbart verkat under de senaste fyra åren på den svenska marknaden hamnar tills vidare utanför.
Glädjande för både tillverkare, återförsäljare och oss konsumenter är att kunderna i genomsnitt blivit mer nöjda med sitt bilägande under det senaste året. Det är bara tre märken som visar minusresultat och att Saab är ett av dem är naturligtvis ingen större överraskning.
Saab-kunderna har överlagt varit nöjda med sitt bilinnehav, men resultaten påverkas starkt av de försvagade lojalitetsbanden till märket. Frågorna ställdes under årets första månader, då konkursen i december 2011 redan var ett faktum.
Totalt rankas ändå Saab som 17:e märke, till och med ett snäpp bättre än storsäljande Volkswagen som inte fått sina kunder att bli motsvarande mer nöjda som annars försäljningstakten visar. VW ökar visserligen svagt, men tappar i ranking från tolfte till 18:e plats. Jämförelsevis är det fyra placeringar back eftersom nya märken tillkommit, och två av dem, Lexus och Mini, placerat sig högre.
Toyota är ett av de märken som under senare år tappat mark och som inte heller förbättrat resultaten jämfört med 2011. Mercedes och Honda har kommit ifatt och har nu samma indexpoäng, och där endast decimaler skiljer märkena åt rankingmässigt.
Störst framsteg har sydkoreanska Hyundai och Kia gjort med nya modellprogram och med effektiv marknadsföring av långa garantier. Peugeot återfinns fortfarande i bottenskiktet, men med nylanserade modeller pekar trenden nu åt rätt håll.
Nykomlingarnas resultat bjuder inte på några större överraskningar, möjligtvis kan Minis placering – åtta – få en och annan att höja på ögonbrynet. Men i det här sammanhanget ska vi också konstatera att Mini är ett entusiastmärke, och sådana förutsättningar brukar alltid resultera i många sköna bonuspoäng.
Läs mer om AutoIndex 2012 i Vi Bilägare 9/2012. Tidningen utkommer den 12 juni.
Läs också:
AutoIndex 2012: Allt om undersökningen
Diskutera: Vad tycker du om resultatet i AutoIndex 2012?
Relaterade dokument
1. (-) Lexus, 886
2. (1) Subaru, 883
3. (2) BMW, 863
4. (4) Mercedes, 845
5. (3) Toyota, 845
6. (5) Honda, 845
7. (6) Audi, 834
8. (-) Mini, 830
9. (7) Volvo, 830
10. (10) Mazda, 817
11. (8) Skoda, 816
MEDEL: 809
12. (17) Hyundai, 805
13. (18) Kia, 800
14. (16) Citroën, 798
15. (11) Mitsubishi, 796
16. (13) Suzuki, 792
17. (9) Saab, 789
18. (12) Volkswagen, 788
19. (15) Nissan, 787
20. (14) Opel, 786
21. (19) Renault, 781
22. (20) Ford, 776
23. (22) Peugeot, 770
24. (-) Fiat, 768
25. (21) Seat, 764
26. (-) Chevrolet, 743
Fotnot: Fjolårets placering inom parantes. Betygen är omvandlade till indextal som teoretiskt kan variera från 0 till 1 000 poäng. Rankingen visar hur nöjda bilägarna är i förhållande till varandra. 500 poäng är ett medelnöjdvärde och som synes är bilägarna inte missnöjda med bilägandet i stort, men det skiljer i indexpoäng mellan mest och minst nöjd.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
:-(
Provade en Lexus härförleden, en jättefin bil även om den inte passar just mej. Kollade även försäljningsstatistiken på tjänstebilar hittills i år, ca 35000sålda Volvo/Audi/VW//BMW/MB och 230 st Lexus. Kan ju finnas en viss skillnad att underhålla dessa fåtal kunder mot den stora massan.
Jag har samma erfarenheter som Shogun och jag har varit mycket nöjd med mina Lexusar trots att jag tidigare var Mercedes-entusiast. Detta deklarerade jag i Autoindex då jag var Lexus-ägare men då tog man aldrig med Lexus i undersökningen vilket man glädjande nog gjort nu då försäljningen ökat och resultatet blev precis det jag trodde liksom även i tex Norge och Finland och detsamma som de flesta andra undersökningar världen över där Lexus är med då man hamnat i toppen.
leifer; byter olja var 3.000:e mil på mina (och alla mina kollegors för den delen) bilar som samtliga är VAG-bilar. Inga problem ö.h.t. Bara normal service. Oljan är aningen bättre idag än för 20 år sedan.
Tack för tipset leifer, men jag kommer inte att följa det. Har det funkat hittills med 3.000 mil, så hoppas jag att funkar framgent. Inte ens ett oljebyte är "gratis".
Jes
Bilen på bilden ägdes först av Toyota i Sundbyberg i 1 år, troligtvis gick den som demobil.
Sedan köptes den av en en firma i Smögen den 14/3 i år för att sedan säljas till en dam i Vänersborg 2 veckor senare.
Så 2 av de 3 ägarna är firmor.
"Damen" i Vänersborg har fått en fin bil, om än lite gammal. Sannolikt kommer hon att (som de flesta andra) bli en nöjd ägare av en Lexus.
Det enda jag vet är att damen precis uppnått pensionsålder.
Lite kuriosa, damen köpte bilen hos en motorsportsfirma. Hur hittade dom varandra kan man undra? :)
Jag har faktiskt mobilnumret till damen i fråga. Man kanske skulle ringa henne och gratulera till vinsten och påpeka att den är på bild på ViB?
Jes, Jag har inte haft samma uppfattning "för evigt" då jag tidigare varit Mercedes-entusiast och frälst i dessa bilar för ett antal år sedan, jag kunde dessa bilar utan och innan och vi har haft flera Mercor i familjen , men jag insåg att tiderna kan förändras ju mer jag jobbade med olika bilar och att tyska bilar inte är så bra kvalitétsmässigt i dag som jag tidigare trodde, delvis därför ändrade jag till slut uppfattning och har tappat det mesta av frälsningen till Mercedes och även andra tyska bilar.
Jag provade därför att själv äga en Lexus för att skaffa egna erfarenheter av bilarna och efter att även ägt en andra Lexus kan jag konstatera att det är väldigt bra bilar, men du vet troligen bättre som aldrig ägt någon Lexus antar jag?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.