Renault Clio Sport Tourer: Plus och minus

BMW hade en bil som inte fick mer än 3 stjärnor 2004. Officiellt uttalade sig då BMW med detta; "We have no doubt that everything was done in a proper way," he said, "but the modifications were done for a better score, not safety. All those people [who own unmodified BMW 5-series] don't have unsafe cars. They might not get four stars, but they are not unsafe."

Länk: http://www.telegraph.co.uk/motoring/news/2732004/BMW-lashes-out-in-crash-test-row.html

Så AL är inte ensam om att ifrågasätta "industristandarden" EuroNCAP. Jag vet minst en till som är skeptisk.

"Raphael fortsätter att hitta på saker."

AL, du har hittat på massor med saker om mig hela tiden - som dina anklagelser om att jag skulle ha skolkat från skolan exempelvis.

"Den verkliga innebörden i att jag kallat Clio för rost- och skrammelhög har vi ju också avhandlat."

Du har fortfarande inte besvarat den vetenskapliga bakgrunden till det, och du har heller inte förklarat exakt källan till det som du i två inlägg har kallat för "skrammel- och rostindex" och du har fortfarande inte förklarat vilket indextal som Dacia har och ej heller vilken Dacia-modell som Clio kombin skulle jämföras med. När man nu anser att Dacia har ett "skrammel- och rostindex" - och det var dina ord för du har skrivit det i två inlägg - så borde man ju kunna redovisa indextalet och den vetenskapliga källan för detta. Särskilt när det nu gäller en person som enligt sig själv enbart skriver objektivt och baserat på vetenskapliga källor. Det som är objektivt och baserat på vetenskaplig källa, det är alltså något annat än ett personligt tyckande.

"Men om jag skall köpa en Dacia, vilket jag faktiskt kan tänka mig att göra, (en beg duster 4x4), så kan jag leva med att den inte får mer än 4 stjärnor i NCAP eller har den senaste olyckspreventiva tekniken (vilken även Clio saknar). Det ingår i bilens prisnivå."

Så den "expert" som du är på säkerhet har inget problem med att köpa en bil som enligt dig har låg säkerhet. Så varför klagar du då på andras val av bilar och lyfter fram att andra ska köpa en Mercedes S-klass när du själv kan tänka dig en Dacia - alltså en bil som enligt dig då borde vara "farlig".

"Vad det gäller byggkvalitet kan jag givetvis inte veta helt säkert"

Om du inte vet säkert så är det alltså inte objektiv fakta och ett vetenskapligt underlag?

"Vad gäller korrosion så rostar alla bilar före eller senare."

Frågan var vilket "skrammel- och rostindex" som gäller för Dacia och Renaults nya Clio kombi, och vilken källa du har till detta.

"Det syns inte minst hos SBP."

Mig veterligen så har inte SBP någon statistik på Renaults nya Clio kombi.

Audi, naturligtvis säger BMW att deras bilar är säkra även om de inte får 5 stjärnor i EuroNCAP. Vad skulle de annars säga hade du tänkt dig, trodde du på fullt allvar att BMW öppet skulle erkänna bristande säkerhet hos sina bilar? Typ det som Mercedes (inte) gjorde när A-klassen välte? :)

Peter E, jag frågar inte AL för att jag lyssnar på honom. Utan mina frågor innebär den retoriska poängen att han tycker massa saker utan ett vetenskapligt underlag och han hittar på en massa saker om mig som heller inte är baserat på ett vetenskapligt underlag. Han talar följaktligen inte sanning när han säger att det han skriver är objektiv fakta baserat på vetenskapliga källor.

Jag har inget problem med att AL tycker en massa saker, detta forum är till för att tycka saker. Dock blir det fel när han kallar sitt tyckande för objektiv fakta och vetenskapliga sanningar. Det vore bättre och trevligare för alla om han kom ner på jorden och erkände att han tycker precis lika mycket som andra.

Här har vi AL:s åsikter om EuroNCAP: "Här diskuterar vi vad som går att visa, inte vad en organisation av mer eller mindre korrupta anledningar lagt fram eller satt upp som en standard. Tricket med att hänvisa till auktoriteter för att ge tyngd åt sin egen utsaga är dock gammalt som gatan, jag ids inte ens bemöta det ytterligare."

Uppenbarligen anser AL alltså att hans ord väger tyngre än EuroNCAP. Jag tar gärna del av hans vetenskapliga underlag till att EuroNCAP skulle "av mer eller mindre korrupta anledningar" lagt fram standarder. Eftersom AL inte tycker något utan skriver objektiva och absoluta sanningar, så vill jag se den vetenskapliga källan till just detta med "av mer eller mindre korrupta anledningar". Vilken vetenskaplig källa är referensen till det påståendet?

AL är bra på att hitta på saker och ting, bl a följande:

"Att Raphael skolkat från fysik- och matematiklektionerna hjälper knappast upp säkerheten i Clio.

AL:s inlägg är fulla av personangrepp och härskartekniker, och när man använder sådana retoriska grepp så visar man också att man erkänner att man inte har tillräckligt på fötterna. AL:s fantasifulla yttranden om min person och sina återkommande påståenden om att jag är okunnig - det är så han beter sig när hans "objektiva sanning" blir ifrågasatt.

Men som jag har lyckats få fram och tydligt visat i den här diskussionen, så tycker AL en massa saker och det är ett privat tyckande där hans värderingar inte är en absolut eller ens vetenskaplig sanning.

Och då talar AL inte sanning när han säger att det han skriver är objektiva fakta.
Jag emotser AL:s vetenskapliga referens till hans "objektiva uttalande" om att jag skulle ha skolat från fysik- och matematiklektionerna i skolan. Vad är AL:s vetenskapliga faktaunderlag och referens till denna absoluta sanning som AL här har uttryckt?

AL detta besvarade du aldrig:

Här har vi AL:s åsikter om EuroNCAP: "Här diskuterar vi vad som går att visa, inte vad en organisation av mer eller mindre korrupta anledningar lagt fram eller satt upp som en standard. Tricket med att hänvisa till auktoriteter för att ge tyngd åt sin egen utsaga är dock gammalt som gatan, jag ids inte ens bemöta det ytterligare."

Uppenbarligen anser AL alltså att hans ord väger tyngre än EuroNCAP. Jag tar gärna del av hans vetenskapliga underlag till att EuroNCAP skulle "av mer eller mindre korrupta anledningar" lagt fram standarder. Eftersom AL inte tycker något utan skriver objektiva och absoluta sanningar, så vill jag se den vetenskapliga källan till just detta med "av mer eller mindre korrupta anledningar". Vilken vetenskaplig källa är referensen till det påståendet?
"

AL, du har fortfarande inte besvarat:

Du har fortfarande inte besvarat den vetenskapliga bakgrunden till det, och du har heller inte förklarat exakt källan till det som du i två inlägg har kallat för "skrammel- och rostindex" och du har fortfarande inte förklarat vilket indextal som Dacia har och ej heller vilken Dacia-modell som Clio kombin skulle jämföras med. När man nu anser att Dacia har ett "skrammel- och rostindex" - och det var dina ord för du har skrivit det i två inlägg - så borde man ju kunna redovisa indextalet och den vetenskapliga källan för detta. Särskilt när det nu gäller en person som enligt sig själv enbart skriver objektivt och baserat på vetenskapliga källor. Det som är objektivt och baserat på vetenskaplig källa, det är alltså något annat än ett personligt tyckande.

AL, du har heller inte besvarat:

"" Men om jag skall köpa en Dacia, vilket jag faktiskt kan tänka mig att göra, (en beg duster 4x4), så kan jag leva med att den inte får mer än 4 stjärnor i NCAP eller har den senaste olyckspreventiva tekniken (vilken även Clio saknar). Det ingår i bilens prisnivå."

Så den "expert" som du är på säkerhet har inget problem med att köpa en bil som enligt dig har låg säkerhet. Så varför klagar du då på andras val av bilar och lyfter fram att andra ska köpa en Mercedes S-klass när du själv kan tänka dig en Dacia - alltså en bil som enligt dig då borde vara "farlig".

AL, du har heller fortfarande inte besvarat:

""Vad det gäller byggkvalitet kan jag givetvis inte veta helt säkert"

Om du inte vet säkert så är det alltså inte objektiv fakta och ett vetenskapligt underlag?

"Vad gäller korrosion så rostar alla bilar före eller senare."

Frågan var vilket "skrammel- och rostindex" som gäller för Dacia och Renaults nya Clio kombi, och vilken källa du har till detta.

"Det syns inte minst hos SBP."

Mig veterligen så har inte SBP någon statistik på Renaults nya Clio kombi.