När Vi Bilägare ställer nya Jaguar XF på prov blir resultatet fiaskoartat. Bilen niger kraftigt vid undanmanövrar. Se filmen från vårt test.
I Vi Bilägare nr 12/2013 ställer vi Jaguar XF Sportbrake mot Volvo V70, Audi A6 Avant, Mercedes-Benz E220 och Skoda Superb.
Ett fullständigt test av bilarna återfinns i Vi Bilägare nummer 12/2013. Tidningen utkommer den 10 september, men prenumeranter får den veckan tidigare.
Klicka på videofönstret ovan för att se en film från testet av Jaguar XF Sportbrake.
Diskutera: Vad tycker du om Jaguar XF Sportbreak?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Calle Carlquist svarar på Tommys dator:
Rålle: Sedanversionen har inte luftfjädring bak så nog är det skillnad på förutsättningarna.
Peugo: Kruxet för Jaguars del är att de andra bilarna i testet kunde köras i ca 75 km/tim i konbanan utan att tappa fattningen. Jaguar klarade ca tio km/tim lägre hastighet, sedan for den ut i flygfältets avåkningszon. Sådana finns inte i trafiken. Om detta får var och en tycka som den vill, personligen tycker jag att det är ett alltför dåligt – och trafikfarligt – resultat för vilken bil som helst och kan tjäna som viktig upplysning för den som ska välja bil.
De som vänder sig om efter Jaggan måste ju vara de som inte blev osäkra på om det var en Volvo eller en Ford Mondeo.
För snygg är den ju inte...
Synd att det inte finns någon kulturskyddslagstiftning som förhindrar hänsynslösa likskändare att sätta ett jagga-märke på ett så fasansfullt slätstruket och samtidigt vulgärt blingigt indiskt åbäke som visas i filmen.
Klart att folk vänder sig om och tittar - i avsky och sorg. Låt Jaguar vila i frid och kommas ihåg genom de riktiga jaggor som fortfarande rullar.
Peter E, nej du har fel igen din VW-älskare (ska vi fortsätta vara barnsliga?)! Man ställer in bilar på olika sätt så får man de egenskaper man vill ha fram. Du kan inte göra en bil som är bra på allt, inte ens en med inställbart chassi. Alla bilar som studsar på detta viset får godkänt i Euro NCAP ESC-test. Det är inte frågan om hat utan val och har faktiskt provkört Jaggen men inte som kombi.
Haa! Hittade en video på Focusen men kan samtidigt säga att alla versioner av Focus inte har lika mjuk framvagn: http://www.youtube.com/watch?v=Ckul3WaRRyE
Vad hände när ni ökade hastigheten eller vågade ni inte?
Jag sitter hellre i en Skoda som klarar 75 km/h än i en Jagga som knappt klarar 10 km/h lägre...
Barnsligt eller ej :)
Med den väghållningen lär ju Jaguar bli en bromskloss på våra vägar.... kanske skulle ha en LGF-skylt därbak :)
Kan hålla med om att XF Sportbrake inte ser speciellt märkvärdig ut ... på bild ... men i verkligheten ser den faktiskt rejält mycket pampigare ut. Lång och bred och går inte att missta för en Mondeo.
För hög profil på en så tung bil tror jag. Man ser ju att det är däcken som ger efter. 18" eller 19" och den lär gå som tåget.
Däcken hölls ju kvar på fälgarna så inte är det väl så illa jämfört med Skoda (eller kommer jag ihåg bilen fel?)? ;)
Prövade ni med att öka lufttrycket?
Roger S.: Vi körde även en bil med större hjul, lägre däckprofil och dieselmotorn på 200 hk. Den gick lika illa i undanmanövertestet.
Peugo: Vi körde med det lufttryck tillverkaren rekommenderar. Vad är det för mening med att jämföra annars?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.