Volvo V70: plus och minus

Håller med Japsen, kromet bak ser otroligt B ut. SAAB 9-5 2006-vibbar. *ryser*

Räcker det inte med V70 nu, det finns ju en annan artikel med f.n. 54 inlägg om det här!

Undrar vad folket i det orangea huset tänkte efter det femtioelfte varvet ;)

saabnisse, kanske inte är antalet mer eller mindre förvirrade kommentarer, som styr ViB:s val av innehåll i tidningen. Läser du överhuvudtaget tidningen? Eller är det den sandlådeliknande kommenator-cirkusen som är din ViB?
Läste testet. Vad som överraskade mej mest var att E-klass bedömdes som behagligt tyst, och tystare (från vägbuller) än V70. Trots lägre däcksprofil. Fast ViB hade inte med dB-siffror. (Och kanske lika bra det.) Kan det vara så att MB tystat E-klass från 2011? Ifråga om i annan tråd omtvistade priser, så var det som jag tyckt mej se. 65" skillnad. Lite mer om man plockade på p-sensor. Många tillval är dyrare, eller ohemult dyrare på Mercan. Men inte allt. T.ex. backkamera är mer än dubbelt dyrt på V70.

Jodå Pender, jag har läst tidningen.
Jag anser också att jag har god erfarenhet av V70, dock inte den senaste, men den måste ha genomgått en revolutionerande modifiering och det jag reagerar mot är att i flera artiklar skriva om i princip samma sak.
Det blir lite tjatigt och gränsar till lobbyverksamhet.
Jag tycker att V70 är en utmärkt bil, trots sin ålder, men jag föredrar ändå den gamla 9-5an som ju är ännu äldre, när det gäller att köra.
Men det är min åsikt .
Och när man sedan utnämner V70 som bättre än MB E-klass i det här testet blir jag fundersam.

saabnisse, bra att du förtydligade. Fick först intrycket du ansåg att de antal kommentarer vi kläcker ur oss, skulle styra ViB:s redaktionella val.
Håller inte med dej att ViB skriver för mycket om V70, eller andra Volvosar. Jag tror deras val, ganska bra speglar medelläsarens intressen.
Tur för dej saabnisse, att du inte var med när ViB testade 3 cyklar, varav 2 av samma märke. Eller 3 kameror, varav 2 av samma märke. Då var lobbyverksamhet bara förnamnet.
Till sist, antagligen vägde ekonomi tungt, när man utsåg V70 till vinnare.

Det är möjligt att du har rätt.
För mig är det ändå inte första valet.
Som jag skrev måste V70 fått ett extremt lyft för att det skulle vara ett alternativ.
Men föralldel, det sägs ju att sista årgångarna av en modell är den bästa.
Skulle jag välja Volvo väntar jag hellre två år på V90.
(Under förutsättning att den inte ärver idiotdesignen från V40). :-)

För att avsluta mej i denna tråd: Givetvis skulle jag välja E-klass. Är det nån kommentator som är villig att bidra med en mindre summa (200.000)?
Men i mitt liv så faller alla låga bilar bort. Typ Scenic passar mej. Så man kan gå in och ut ur bilen. Istället för att krypa ned, och sen aldrig komma upp. Men de flesta väljer lågt. Sparar säkert några deciliter bränsle per år. Om man kör tillräckligt fort.

Vi är helt överens Pender, V70 slår jag ofta skallen i övre dörrkarmen trots att jag inte är så lång och eftersom jag har en höftskada är den höga tröskeln på 9-5 också ett problem.
Scenic är helt klart bättre, men jag väntar på nya Golf+, den ska jag prova.