Citroën Cactus nästa C4

Antar att det blir så här när det är klent med just nyheter i klippet.
Cactus är ju en konceptbil som knappast kommer att lanseras eller räknas det ändå som en nyhet?
En fiffig stol är ju fränt men lär nog bara kunna beställas till ett högt pris i en redan maxad version varpå nyhetsvärdet för mig blir ungefär lika intressant som när MB släpper uppgifter om att deras miljonkronors bilar har fått 20Hk extra! ...Näääähäee ?

Hade man nu istället visat bilarna ifråga och nämnt någon matnyttig fakta om dessa ,...ja DET vore nyheter!

För ordningens skull så får jag väl även tillägga att inte ALLA som köper en eller flera Franska bilar gör det för att de tror att det är de bästa bilarna.
Faktum är att många VET att de inte är det och de som inte vet kan ju bara titta på prislappen,vilken ger en viss hänvisning.
För många så räcker det med att bilarna fungerar och så länge som mina bilar gör just detta så finns de med som ett vettigt alternativ till andra prisvärda modeller.

AL har nu fabulerat om Citroens vältningsrisk i 12 kommentarer enbart i denna artikel.
Är det konstigt att folk tröttnar...?

AL vet något om kommande C4 Picassos säkerhet, som ingen annan vet. Spännande!

John2008; så här skrev AL: "Filmen handlar inte enbart om Cactus utan även om produktionsbilen C4 Picasso där Citroen demonstrerade en ny finess i framstolen."

Vidare: "Citroen C4 Picasso vänder sig till barnfamiljer som kan få för sig att montera dit en takbox. Med en takbox och 100 kg last så kommer bilen att volta runt. Det syns tydligt på filmerna från Euro NCAP."

Det är en finess att läsa vad andra skriver. Man kan annars få för sig att Citroen Cactus är testad av Euro NCAP. Det är den inte.

AL hävdar att han baserar sina kommentarer på fakta, och inte tyckande eller åsikter.

Då är ju första frågan:
När exakt och av vem provades Picasso med taklast och visade sig slå runt?

Nästa fråga: vilka minibussar kan man vara säker på inte kommer välta om man kör ett prov med 100 kg takbox på taket? Vem gjorde de proven?

Faktum är att taklast försämrar vägegenskaperna, det är det knappast någon tvekan om, och det kryllar av bilar som förmodligen inte skulle klara en undanmanöver med 100 kg på taket, däribland Volvo Kombi som bevisligen inte klarar 100 kg på taket.
Det vore läge att förbjuda de senare, då de förekommer i stora antal, troligen större antal är Picasso.

hultarn; om du inte kan se det vi andra ser i Euro NCAP:s video, så.... ser du det inte.

Bilen i fråga går upp på två hjul olastad. Vad som händer med maxlast och takbox - ja det kan vi bara spekulera om. Jag skulle i alla fall inte köpa bilen och sen lasta den med folk och tung takbox. Skulle du?

Det finns andra bilar som kvalar in i detta segment: Jeep Cherokee, Jaguar och några andra. Du har tidigare länkat till dessa och det visar att dessa bilar bör, om inte förbjudas, i alla fall märkas som farliga.

Audi: jag kan mycket väl tänka mig att en Picasso slutar på taket med 100 kg i takboxen. Det har jag aldrig nekat till. Det är vad jag och du tror.

Men, det finns ju de här som hela tiden hävdar att man inte kan gå på vad man tror eller tycker, utan allt ska finnas verifierat innan man uttrycker sig. Så, i linje med det, så kan man alltså inte med säkerhet uttala sig i saken.

Nä, där har du en poäng, hultarn. Vi får väl bara vänta och se. Jag satsar dock en slant på att AL har tippat rätt;-)

AL lever inte som han lär, vilket inte är någon nyhet. Han kan alltså inte visa bevis för sina påståenden vilket gör dem i princip värdelösa.
Han "råkade glömma" att svara på mina frågor, det är ingen nyhet det heller.

Då kanske vi ska ta och diskutera de verkliga nyheterna - som C4 Cactus - istället för icke-nyheter? :)