308 Peugeots stjärna

Oh, jösses, en fransk bil fullmatad med eletronik, kan ju sluta hur som.....

Simon: ja, som i alla bilar. Inga förutfattade meningar där inte...

Simon no1, dom lärde sej med 307:an att inte satsa på tysk elektronik (Bosch, usch, usch!) och har numera mera japanskt. ;)

Snart kommer väl MVH AL och berättar vilka säkerhetssystem som ännu saknas och varför bilen därför är livsfarlig? ;)

Måste säga att dessa videosnuttar är totalt innehållslösa. Vad är egentligen syftet?

Det känns mest som att varje märkesrepresentant får möjlighet att sälja in sitt märke. Nån upplysning om de nya modellerna är det ju i stort sett inte, tyvärr. Hade personligen uppskattat mera om man "krupit runt" i de nya modellerna och visat lite detaljer och berätta lite fakta. Att höra floskler från en märkesrepresentant ger tyvärr inget alls.

Har ju tyvärr ingen förhoppning om att nya 308 Sw kommer att vara rymligare än den nuvarande i verkligheten men vi får ju se nästa år.
Först då blir min bil väldigt mycket äldre ;)

Har nån kidnappat MWH ALs användarkonto? Det börjar komma sådana grodor så man börjar bli smått orolig...

Där jag jobba innan hade vi en Caddy, en A3 och en 406.

Den enda bilen med återkommande problem var 406, el fel flera gånger, broms mm. och sedan smälte avgas systemet hela kofångaren bak lol´

Efter som jag har lite betong fot och första gången jag körde 406 hårt håll jag på gå av vägen, den bara kasade rätt fram för ingenting, Caddyen var faktiskt bättre och A3an outstanding.

Det bästa med nya 308:an tycker jag är inredningen, och det vore helt klart ett köpskäl för mig om jag var på jakt efter en halvkombi. Exteriören är ett återvända för Peugeot till en stramare och mer stringent stil, inte lika lekfull, böljande och extrovert som de har kört under 2000-talet - men jag antar att det beror på PSA-gruppens uppdelning av Peugeot och Citroën där Citroën mer ska stå för extraordinär design i sina premiummodeller (DS) och en folklig lekfullhet i sina vanliga C-modeller (som på Frankfurtsalongen visas av nya Cactus-konceptet som ger en föraning om en ny C4 Crossover som släpps till försäljning nästa vår).

Som kommentar till Fredrik i tråden så är jag inne på min fjärde bil från PSA-gruppen och mina bilar har alltid fungerat väldigt bra. Jag kör ca 2 500 mil om året och jag kör över 15 000 mil innan jag byter. Då tycker jag att det kan vara dags med något annat även om bilen fungerar väldigt bra. Har inte varit något annat problem än vanliga slitagedelar som däck, torkarblad, glödlampor, bromsbelägg. Och faktiskt inga som helst elfel.

Raphael Det är säker så att det finns måndags ex av alla bilar.

För länge sedan hade jag en 205 CTI som jag faktiskt gillade skarpt men den hade också el strul!