Nästa artikel
Citroën Cactus nästa C4
Webb-tv

Citroën Cactus nästa C4

Publicerad 11 september 2013 (uppdaterad 11 september 2013)
I Citroëns monter finns konceptet Cactus, som visar hur framtida bilar i C-serien ska se ut. Först ut blir C4.

 

Häng med oss när vi rapporterar direkt från bilsalongen i Frankfurts pressdagar, med massor av nyheter från de största biltillverkarna. Håll koll på vibilagare.se så att du inte missar något!

Klicka på videofönstret för att se filmen från Citroëns monter!

Diskutera: Vad tycker du om Citroëns nyheter?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2013-09-11 22:53
Audi A5 SB

Nåjo, bäste hultarn; Citroen Nemo 2010 var väl den senaste(?) produkten att välta i ett älgtest?

http://www.vibilagare.se/nyheter/citron-nemo-valter-i-algtest-972

När man ser C4 Picasso gå upp på två hjul, så är faktiskt frågan berättigad. Lasta bilen för semester med takbox.....

#c • Uppdaterat: 2013-09-11 23:02
Raphael

Hultarn, jag tror du har en bokstav för mycket. Det ska inte vara vältandet, utan ältandet. :)

#d • Uppdaterat: 2013-09-11 23:05
Raphael

Cactus är ett återvändande till Citroëns klassiska filosofi - en serie folkbilar och en premiumserie. Folkserien blir funkisbilar med praktisk och enkel stil, ingen i folkserien kommer gå fortare än 200 km/h. Det blir bilar med det nödvändigaste samt grundläggande komfortutrustning och infotainment-telematic, med hög komfort och lekfull design. C4 Cactus är första modellen på det temat, även om konceptbilen är mer utrycksfull än produktionsbilen (som konceptbilar gärna är).

#e • Uppdaterat: 2013-09-12 07:04
hultarn

Jag har tidigare länkat till andra bilar som bevisligen är farliga i undanmanöver, men de har inte AL reagerat på. Men, de senare var inte franska förstås...

Riktigt vad gamla CV2 (som inte alls var känd för att välta) har med dagens bilar att göra vet nog enbart AL, förmodligen av samma orsak som han vet att Picasso välter (vilket ingen fortfarande sett).
Därmed inte sagt att Picasso borde fungerat bättre.

#f • Uppdaterat: 2013-09-12 09:40
Raphael

2CV var en utmärkt bil i sin samtid, väldigt stabil på vägen med lång fjädringsväg.

#g • Uppdaterat: 2013-09-12 09:47
däckoscar

CV 2`an måste väl vara en bil för AL. Den går väl inte över 80 knyck hur man än försöker. Perfekt för hundar också, de kan ju hoppa in och ut i alla möjliga hål, de andra på brukshundklubben skulle bli gröna av avund om han kom i en CV 2. Nej AL, strunta i Dustern, leta upp en CV 2 i stället, priset är ungefär detsamma.

#h • Uppdaterat: 2013-09-12 12:14
Rune S.

Detta forum har ju fullständigt spårat ur, vilka kommentarer man läser så fort det handlar om vissa bilmärken....tidigare i år publicerades en undersökning om introverta respektive extroverta människor, vilka bilmärken dessa respektive människor köper, (introverta=insnöade personer, extroverta=öppna personer) i den undersökningen framgick det klart att, de som köper Volvo, är mest introverta personer. Så slutsatsen är, att dessa kommentarer som förs fram här är från Volvoägare.

#i • Uppdaterat: 2013-09-12 12:46
däckoscar

HaHa, skulle jag vara fundamentalist? Jo man tackar. Volvoägare, knappast, men har faktiskt ägt en 360 gl från 1988 till 1989. Kommentaren om CV 2àn var ett försök att vara lite rolig.(kan inte lyckas jämt). En granne till mig har en och ,... faktiskt en ganska cool bil. Vadå krocksäkerhet?
De flesta forum här spårar ur, detta inlägg har även det spårat ur, det handlade ju om en Caktus från början.

#j • Uppdaterat: 2013-09-12 16:14
hultarn

AL: det är rätt att reagera på något som inte är bra. Men varför inte göra det konsekvent? Varföt säger du inte något om andra fabrikat?

" minsta lilla sidoförflyttning.." var väl dagens understatement.

Och vad har CV2 med dagens bilar att göra?

#k • Uppdaterat: 2013-09-12 18:40
Peugo

Börjar bli allt för trött på MVH AL's fantasier så jag tar en paus från Vi Bilägare. Tack för alla andra som håller balans i diskussionen! Trevlig höst till er alla (även MVH AL)! PS. Får se hur länge jag kan hålla mej... :P

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.