Årets Vintertestbil 2014: Skoda Octavia

Leifer, strömen som laddar 12 Voltsbatteriet kommer från DC/DC omvandlaren som inte har några rörliga delar men som får sin ström från det stora högspänningsbatteriet som i sin tur laddas av motor/ generator som i sin tur får sin drivkraft från antingen hjulen när farten minskar eller från bensinmotorn.
Här står det hur många KW som elmotor/generator ( 2 st på var bil) ger, dels prius från år 2000 och även den senare som kom 2004.
http://www.john2211.nl/Prius_classic_simulatie.htm
Här ser man DC/DC omvandlare för att få ut 12 Volt för batteriladdning och för allt som behöver 12 Volt i bilen. Här är även elektroniken för AC kompressorn.
http://techno-fandom.org/~hobbit/cars/training/800/oak-i-bot.jpg
Generation 3 har liknande system fast med kraftigare motor/generator.

Pi, Det lär i så fall troligen vara en bugg hos just Bilpriser då Toyota som sagt inte anger någon årsmodell i förtid och bilen därför blir den årsmodell för det år bilen är uttagen, det bekräftas ju även av transportstyrelsen där modellåret är satt till 2010 på ditt exempel.

Men vi kan göra det hela väldigt enkelt och kolla upp Vibilägares Auris som ju saken gäller, den är tillverkad November 2013 och uttagen 27 Dec-2013 och skulle enligt ditt resonemang (om nu Toyota skulle ange en årsmodell i förtid) vara en årsmodell 2014, ändå anger bilpriser.se årsmodell 2013 liksom transportstyrelsen gör på Vibilägares bil: http://www.bilpriser.se/bilvardering?regnr=NMA769
Bilen kommer således att värderas som 2013 års modell. Kan du gå med på att detta helt klart kan ha betydelse för värdet då bilen "tappar ett år" om den värderas som årsmodell 2013 som den gör enligt regnummeret om Vibilägare i stället anger att man har en Auris 2014 så vi kan lägga ner detta?

Hanzzon - nu får du ta dina problem med nån som är mera lämpad att lösa dom - jag ger i alla fall upp. ViBs bil (NMA769) hittas f ö inte hos Bilpriser ! Over and out !

Kolla in Autopedia.se där svenska nybilsköpare betygsätter sina bilar!
Där ligger bästa Toyota på 32 plats med flera skoda modeller före....
Men den är väl inte heller pålitlig!!!

Pi, Det är ju bara själva modellbeteckningen som bilpriser inte hittar automatiskt vilket också står, den väljer och fyller själv i att det är en Toyota av årsmodell 2013 och även på transportstyrelsen står som sagt att det är modellår 2013 på Vibilägares Auris liksom på Suzukin, detta medans övriga 2014 års testbilar faktiskt är av modellår 2014.
Men ska jag tolka det som att menar du alltså menar att denna Auris är en årsmodell 2014?
Det är just detta som kan ha betydelse för en framtida värdering eftersom alla testbilarna i så fall inte klassas som lika gamla (om man tex räknar hur mycket testbilarna tappat i värde efter 4 år i drift då vissa av testbilarna klassas som 5 år gamla) eftersom alla testbilarna i så fall inte tillhör samma årsmodell.
Menmen eftersom det verkar fruktansvärt svårt att komma längre här så drar väl ett sträck över allt då och ser framåt! =)

Dåligt halvljus på Octavian? Varför annars köra med olagliga dimljus också....

Hur en bil som saknar vettig värme kan vinna en vintertest är en gåta för mig.