På bilsalongen i Paris om ett par veckor kommer BMW att ställa ut konceptbilen Active Tourer som förhandsvisar en kommande seriemodell.
Bilen är i mångt och mycket helt olikt allt annat vi sett från den tyska tillverkaren tidigare. Concept Tourer drivs på framhjulen av en ny trecylindrig bensinmotor på 1,5 liter, med turboladdning. I själva verket är den dock inte helt ny utan består av BMW:s raka sexcylidringa motor delad på häften. Motorn är dessutom tvärställd under huven i stället för att sitta monterad på längden i traditionell BMW-stil. Detta möjliggör ett större kupéutrymme.
Concept Tourer är en laddhybrid och en elmotor driver bakaxeln vilket innebär att bilen ibland är fyrhjulsdriven och eftersom bilen kan köras på enbart el i cirka 30 km är den vid vissa tillfällen också endast bakhjulsdriven. Batteripaketet till elmotorn göms under bagageutrymmets golv och kan laddas via ett vanligt vägguttag.
De två motorerna producerar sammanlagt 190 hk vilket innebär att bilen kan accelerera från 0-100 km/tim på 8 sekunder och nå en toppfart av 200 km/tim. Samtidigt uppges bränsleförbrukningen till 2,5 l/100 km och koldioxidutsläppsnivån till 60 g/km.
Förutom bilens grill och vissa andra detaljer liknar den yttre designen ingenting som BMW tidigare skapat. Den familjebusslikande karossformen med sin korta huv och sitt högt belägna passagerarutrymme är 435 cm lång, 183 cm bred och 156 cm hög. Hjulbasen är 267 cm lång. På konceptet sitter 20-tumshjul.
Inuti konceptbilen hittas många olika material i starka färger, men den produktionsklara varianten, som möjligtvis får namnet 1-serie GT, får förmodligen en något mer återhållsam interiör.
Diskutera: Vad tycker du om BMW Concept Active Tourer?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
+ Visa äldre kommentarer (7)Den här var riktigt snygg, ett klart lyft från nuvarande 1-serie. Intressanta prestanda också, ska bli kul att se vad denna kan tänkas kosta. BMW har inte direkt väckt något ha-begär hos mig senaste åren (vill ha en bil i golfklass, inte sedan...) men den här var ju något annat. Välproportionerlig och snygg ur alla vinklar till skillnad från de flesta konkurrenter...
OJ ...En Bmw B-klass!!!
Det här hadde man inte väntat sig att endast emblemet på en Bmw skulle avslöja den.
Ge oss nu inget orimligt pris så kan den här locka kunder som få andra!
Tyvärr har Bmw dock sagt tidigare att deras kommande Hybridmodeller skulle bli dyra eller rättare sagt... dyrare än samtliga konkurrenter vilket betyder att den t.o.m blir löjligt dyr ....synd om den bara blir ännu en bil som i princip bara existerar på pappret eftersom att ingen köper den!
Nej Shogun, naturligtvis är det inte Toyotateknik i den, den här är ju mer lik PSA-hybrider.
Men jag tycker det är en trevlig konceptbil, jag gillar ju ljus inredning.
Sedan är det ju alltfler som kommer med den här typen av hybridlösning som ju även avsomnade Saab var inne på tillsammans med American Axle för flera år sedan och som Volvo har på sin hybrid-V60.
Verkar trång där bak, men om det är en 1-serie så är den knappast avsedd som familjebil utan återigen förmodligen avsedd som "livstilsbil" vilket man kallar alla bilar idag om det inte är rena familjebilar.
Så fick Shogun in Toyota och Lexus i denna tråden med, bra jobbat Shogun.
Nä Shogun, det stör mig inte jag bara konstaterar fakta.
Bre du på bara.
Äntligen! Först MB, nu BMW.
Snart är Lexus ensamma om bakhjulsdrift. Ensamma om att vara ett premiummärke.
(Om nu tyskt kan kallas premium.)
Tänk den dagen Ferrari bygger en framhjulsdriven bil med en motor som drivs av villaolja...
Då är det dags att sälja av alla aktierna i Ferrari.
Ganska precis samma mått som en Mercedes B-klass. De har förstått att även premiummärken kan tjäna pengar på denna storleksklass. Mercedes byggde en till fabrik för att tillgodose efterfrågan på den nya B-klassen och den räckte ändå inte till utan man får köpa in ytterligare kapacitet från bl a Finland.
Nu har B-klassen kommit med gas och ytterligare drivlinor väntar runt hörnet. Med både hybrider och vätgas. Jag förstår att BMW inte bara kan stå och se på när tåget går. Bilen är ändå bara en som visar vad de önskar sig. Sedan får vi se när det blir verklighet. Det är lätt att brepå i konceptbilar.
Shogun , BMW har ju sedan länge haft samarbete med PSA på motorsidan, men det är mycket möjligt att du har rätt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.