Välsedd gäst på verkstaden

Då får vi hoppas det stämmer,fina är de!

Och var finns referensen till denna undersökning som omnämns i Expressen ? Den som uttalar sig är ju dessutom en Peugeot-anställd. Sen vill ja minnas att i senaste registreringsstatistiken så ligger 508:an väldigt pyrt till så man kan fråga sig hur många som verkligen varit med i den nämnda undersökningen - och vilken undersökning det är och vem uppdragsgivaren varit. Som alltid är det viktigt att veta fakta bakom innan man drar alltför omfattande slutsatser. F ö vill jag minnas att en 508-ägare i dessa spalter skrivit om återkallelse av hans 508 så frågan är hur sanna uppgifterna i artikeln är...

Dina kommentarer må vara hur läsvärda som helst i mellanåt "AL" men smolket i bägaren blir när du måste gå till överdrift i dina försök till att svärta ner PSA.
Vad tror du den största anledningen är till att du inte hittar lika många Peugeot med många mil som t.e.x Volvo?
Ditt svar är förstås att Volvon är sååå mycket bättre men det finns andra anledningar också som du bara vägrar att inse.

Om du går in på Blocket och gör en snabb sökning på Peugeotbilar så hittar du ca 5400st. Ca en tiondel utav dessa har rullat längre än de 20.000mil som är någon slags gräns enligt dig. Tittar man på Volvo så har ungefär hälften utav bilarna rullat längre än 20.000 mil.
Volvo är synonymt med pålitliga bilar och många utav dessa är både 20 som +30 år gamla.
Problemet är bara att bilarna idag inte håller lika bra som tidigare med all teknik.

Hjälper just nu en bekant med hens 807:a ifrån -03.
Bilen är fin och går mycket bra trots sina 28000 mil. Har alla papper på bilen och den är kraftigt miss-skött med en massa uteblivna service. Senaste service var för över 5000 mil sedan. Bilen blev bes efter att ha stått länge och fick några tvåor som verkade oskyldiga men bilen kommer troligtvis att skrotas!

Varför? ...Det behövs en service ( dock ingen dyr sådan ) ,..en ny framruta samt en spindelled. Kostnad för detta på verkstad uppgår kanske till 10.000kr men bilen skall inte användas utav ägaren mer och de vill inte lägga ner dessa pengar enbart för att kunna sälja den för kanske under 20.000kr efteråt då risken är stor att de inte får mer än 15000kr för den och varför då bry sig alls?
En bil som har rullat så långt och som är över 10 år gammal är sällan värd att lägga ner så mycket pengar på för när kommer nästa rep och nästa igen?

Se exempel:
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V70_kombi__2_4___Buisness_edition_52736686.htm?ca=23_15&w=3

Bra affär? Svårt att sia om framtiden som sagt ...

Mistro: AL.ser det som sin mission att klanka ner på franska bilar, det är bara att strunta i hans provokationer, överdrifter och ibland rena lögner.

Var och en är lycklig i sin värld.

Pi@ Det var inte återkallning han skrev om:

Jag fick en "Återkallning" på min 508 också, då man misstänkte att en packning till bränsletillförseln kunde kanske om möjligt varit felmonterad. Lämnade in bilen och man kollade, men den visade sig vara rätt monterad och ingen åtgärd vidtogs. Enligt mitt sätt att se på saken .... ett vettig förfarande! Hellre stämma i bäcken än i ån.
// Krister

F.ö så är Peugeot 508 också bland Sveriges bästa tjänstebilar, när förarna får välja, enligt ALLT OM BILAR och Bolagsbilar.se, och är 2:a efter LEXUS IS

http://www.expressen.se/motor/den-basta-tjanstebilen--nar-forarna-far-valja/

Att som true beliver påstå att Peugeot 508 aldrig haft problem, är väl att ta i rätt rejält?

Så här skriver Krille i tråden 508 i forumet: "MEN, jag fick en del intressant info från killen på Falck. Enligt honom så är tydligen Peugeot 508 den ABSOLUT vanligaste bilmodellen som han åker och hämtar!! Han skulle och hämta upp två st till efter att han varit hos mig!! Han hämtar flera stycken i veckan tydligen, och det är alla möjliga fel"

Då ska man veta att Krille är positiv till sin bil. http://www.vibilagare.se/forum/allmant-om-bilar-och-trafik/hamtat-min-nya-peugeot-508-32285?page=36

true believer - om tillverkaren vill titta på bilen och ev åtgärda så är det i mina ögon en återkallelse.
F ö så är det tydligen sajten bolagsbilar.se som skapar denna topplista och jag är egentligen lika förvånad över att 2 Lexus-bilar ligger i topp - inte för att dom inte har de egenskaper och den kvalitet som behövs men jag tror inte att det är så många företag som har just Lexus som val bland sina möjliga tjänstefordon.
Sen är det bara att läsa "artikeln" om Lexus (av någon som heter Alexandra Stenvall) för att inse att detta är inte artiklar skrivna av motorjournalister och grundad på erfarenhet i nån form utan här har man läst reklamen och sen skrivit ihop nåt som uppenbarligen måste vara positivt så ur konsumentupplysningsperspektiv ger jag inte ett dugg för denna "undersökning".
Avslutar med ett citat av den "kunnige" skribenten: "Lexus har allt och går hela vägen och skapar en upplevelse från det att du kommer in hos återförsäljaren, till flera år senare när du sitter lugnt och tryggt i din bil på väg till nästa kundmöte."
Så för att sammanfatta var det inte nån kritik mot Peugeot 508 utan mot den sajt som publicerat detta och som efter vad jag kan se berättar väldigt lite om hur denna undersökning gått till.

Audi A5 SB@ Det vet jag inte om det stämmer, men det enda jag vet är att de har sålt och säljer bra, dagens moderna bilar har ju som bekant mycket datorer och elektronik, och ingen kommer undan inte ens tyska ;-) Jag undviker bilar med mycket elektronik och datorer, men det är jag det, kör hellre en gammal cittra utan en massa dator och el-komponenter, lätt att laga själv och billig i drift, rolig, driftsäker, då inte många grejer kan gå sönder som t.ex din toppmoderna Audi A4-13, som skulle bli mardrömmen för mig ;-)

Mardrömmen i gamla bilar är den sämre krocksäkerheten men man prioriterar ju olika.

Jaha, nu säljer den bra också;-) Allt enligt true beliver. Men det gäller då i alla fall inte här i Sverige.

2012 såldes det 3384 Peugeot 508 (plats 24 på listan)
2013 såldes det 1235 (55 plats på listan)
2014 (första 3 månaderna ) ligger den på 85 plats.