Nästa artikel
Peugeot 3008 återkallas för pedalbyte
Långtest

Peugeot 3008 återkallas för pedalbyte

Publicerad 14 maj 2013 (uppdaterad 8 maj 2014)
Vi Bilägares långtestbil Peugeot 3008 återkallas på grund av problem med kopplingspedalen. Totalt berörs 137 bilar i Sverige.

Vi Bilägares Peugeot 3008 har rullat över 11 000 mil utan driftstörningar och för att förebygga sådana har fabriken nyligen gått ut med en recall, en så kallad inkallelsekampanj där ägarna uppmanas att ta kontakt med sin auktoriserade verkstad för att få kopplingspedalen utbytt.

Det handlar inte om någon säkerhetskampanj utan mer om en teknisk modifiering. Fabriken har upptäckt svagheter i förbindelsen mellan kopplingspedalen och kopplingscylindern.

Kampanjen har initierats sedan rapporter från verkstäder och bilägare kommit in om svagheter med funktionen. I Sverige har ännu inga kända fall påträffats och här hemma rör det sig om totalt 137 inkallade bilar.

Enligt Peugeots tekniska avdelning är det inget fel med mjukvaran, utan problemet är av mekanisk karaktär. Peugeot-kunderna får kopplingspedalen utbytt kostnadsfritt, men måste ändå ta sig till sin auktoriserade verkstad, en olägenhet i sig. Men självklart är det bra med en inkallelsekampanj, allra helst för de ägare som har bilar där nybilsgarantierna gått ut.

Det är ingen självklarhet att fabrikanter tar ansvar för produktfel, utan ofta får kunderna efter garantitidens utgång hoppas på goodwill eller om felen kan klassas som maskinskada och därmed gå på försäkringen. Men då tillkommer förstås alltid en självrisk.

Diskutera: Vad tycker du om Peugeots återkallelse?

Testinformation

Modeller i det här testet:

Peugeot 3008 1,6 HDi

Betyg

  • 5 = Utmärkt
  • 4 = Mycket bra
  • 3 = Bra
  • 2 = Godkänt
  • 1 = Underkänt
Peugeot 3008

Modell: 1,6 HDi
Årsmodell: 2010
Inköpspris: 255 900
Aktuell körsträcka: 11 291 mil
Förbrukning (dek.): 5,1 l/100 km
Förbrukning (ViB:s): 6,1 l/100 km

Vi Bilägares långtest:

Vi Bilägare köper in fem nya bilar per år. Dessa körs 4 000 mil under ett år. Särskilt intressanta modeller behåller vi längre. I dagsläget äger vi tolv långtestbilar som vi rapporterar regelbundet om:

BMW 118d, 2012
Hyundai i40, 2012
Mercedes B180, 2012
Opel Ampera, 2012
Volkswagen Up, 2012
Dacia Duster, 2011
Ford C-Max, 2011
Volvo V60, 2011
Opel Astra, 2010
Peugeot 3008, 2010
Volvo V70, 2008
Kia Cee'd, 2007

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#v • Uppdaterat: 2013-05-14 20:48
trasten

Undrar hur många av de 137 Peugeotägarna som har klagat på sin kopplingspedal?

#w • Uppdaterat: 2013-05-14 20:55
Raphael

Trasten, troligen knappast någon - och det är ju den bästa kundvården, att förebygga för att undvika problem och agera i tid så fort man upptäcker att något här kan hända, vilket är vad Peugeot gjorde i detta fall istället för att som vissa andra vänta tills det eskalerar och felen uppstår för många och kunderna blir missnöjda för att man inte har agerat i tid. Och märk väl, Vi Bilägares bil har gått 11 000 mil. Bilen har ingen garanti längre, ändå förebygger Peugeot problemet. Det är väl bra?!

#x • Uppdaterat: 2013-05-14 20:58
Roy J

Raphael, även om det du skriver i mångt och mycket är sant, så riskerar du att göra franska bilar en otjänst bara på den grunden att du upprepar dig och väcker negativa känslor hos läsare.
Audi har uppenbarligen sina problem, men de gör väl varken Puegeoten bättre eller sämre.

Jag tror inte att det är så vanligt med återkallelser av Peugeot, och det är naturligtvis utmärkt att de återkallar när de faktiskt lika gärna skulle kunnat låta det bero och eventuellt då nöja sig med att ta de värsta fallen när de var inne på service. Så visst är det god kundvård.

Attityden att man upplever något har blivit vanlig. "Du upplever alltså ett problem med varan." Har själv fått ett sånt fånigt bemötande. Eftersom varan solklart var ur funktion så genmälde jag: "Nej, jag konstaterar att det är fel på varan."
Man försöker alltså på detta löjliga sätt förringa felet till endast en upplevelse. Kundens sinnen ifrågasätts på ett oförskämt sätt.

I artikeln konstateras att det är olägenhet att behöva ta sig till märkesverkstaden. Det torde dock vara en självklarhet för de flesta och behöver väl egentligen inte kommenteras alls. Hur skulle de annars göra?
Låta någon annan, behörig verkstad skicka efter en renoveringssats är ju för all del en möjlighet, men inte nödvändigtvis bättre och medför extra arbete och kostnader för en åtgärd som ju fabriken ändå gör helt frivilligt.

Det känns lite tröttsamt att det ska behöva bli dessa märkeskrig för minsta bagatell.

#y • Uppdaterat: 2013-05-14 21:24
Raphael

Roy, jag tycker det blir extra tydligt vad som är bra behandling av kunder och vad som inte är det om vi ser till det som hänt senaste tiden gällande fel på bilar och hur olika tillverkare hanterar det. Det är intressant när dessa händelser sker nära i tid då kan vi också jämföra tydligt. Och om detta väcker negativa känslor, men hallå det är inte "fel" på mig för att Peugeot gör något bra här och att VAG-gruppen gör något mindre bra här, och om det väcks "negativa känslor" för att jag pratar om det ja då väcks det negativa känslor också för att journalister har publicerat artiklar om det.

Det är när man sätter saker och ting i relation till varandra som något framträder tydligt, därför gör människor jämförelser. Vi ser inte solen tydligt om vi inte har regnet att jämföra med, och vi märker inte regnet tydligt om vi inte har solen. Därför behövs jämförelser för att se den kontrasten och för att kunna tala om också att detta var bra och även förklara varför, eller att säga att det där var mindre bra och då förklara varför det var mindre bra.

Det är inte så vanligt med återkallelser av Peugeot även om det hänt i historien, men de har väl helt enkelt inte haft så mycket anledning..

#z • Uppdaterat: 2013-05-15 13:08
Hackenbush

AL vi skriver i kommentarsfälten för att diskutera, och det blir debatt när vi har olika åsikter. En del är mer påstridiga än andra och det är faktiskt tillåtet även om en del inte gillar det, men att skriva att någon är sjuk p.g.a. detta är inte ok.
Att diagnostisera någon via ett forum är inte heller ok speciellt inte om man saknar rätt utbildning för att diagnosticera psykiska sjukdomar.

Lämna sådana uttalanden utanför kommentarsfält och forum AL

Moderator/Hackenbush

#110 • Uppdaterat: 2013-05-15 15:22
Roy J

Kan hålla med om att det inte alltid är regelrätta meningsutbyten som pågår, utan mantraliknande upprepningar av vad som redan upprepats ett otal gånger.
Om nu AL verkligen skulle ha rätt, så kan man också konstatera att han saknar självinsikt.

Dock håller jag fullständigt med Hackenbush om att spalterna inte är avsedda för amatörpsykologiska anfall inlindade i något kvasivetenskapligt töcken.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.